par Joest Jonathan Ouaknine

Geely a l'assaut de l'Europe et des Etats-Unis

Le Chinois Geely a connu un passage vide en 2007. Sa production a lgrement dcrue et Chery lui a souffl la place de premier constructeur "indpendant". Il s'est ressaisi en 2008. La King Kong se vend bien, tandis que le taxi et la future Panda bnficient d'un buzz favorable. C'est assez pour motiver Geely a s'attaquer une vieille Lune: vendre en Europe et aux Etats-Unis.

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Le Chinois Geely a connu un passage vide en 2007. Sa production a lgrement dcrue et Chery lui a souffl la place de premier constructeur "indpendant". Il s'est ressaisi en 2008. La King Kong se vend bien, tandis que le taxi et la future Panda bnficient d'un buzz favorable. C'est assez pour motiver Geely a s'attaquer une vieille Lune: vendre en Europe et aux Etats-Unis.

Geely avait dbarqu au salon de Francfort 2005. Quelques mois plus tard, il devenait le premier constructeur Chinois prsent Detroit (ci-dessous.) Li Shu Fu (PDG et fondateur de la marque) s'est mme dplac et il tait largement sollicit par les mdias US. Geely n'avait le droit qu'au hall des quipementiers. Il y exposait sa CK, une Xiali (elle-mme driv d'une Daihatsu Charade des annes 80) relooke par Daewoo (juste avant le rachat par GM) et motoris par un vieux bloc Toyota. Les uns se moquaient de la finition "biodgradable") de la CK, alors que d'autres voyaient en Li l'Henry Ford Chinois.

Geely a dcouvert que les normes d'homologation occidentales taient plus drastiques que ce qu'il croyait.

2 ans et demi plus tard, Geely nous promet qu'il a progress. Pour s'attaquer l'Europe et aux Etats-Unis, il compte sur la FC-2, une berline de la catgorie d'une Laguna ou d'une 407. D'aprs le constructeur, elle obtiendrait 4 toiles au crash-test Euro-NCAP et elle est motorise par un 4 cylindres 1,8l distribution variable 140ch. Prix: 100 000 yuans (9 000) "full option". Et lorsque Geely parle de 100 000 yuans, c'est un prix "export" avec transport, douane, etc. inclus.

Mais attendez avant de faire chauffer la carte bleue. Car pour l'instant, la FC-2 n'est pas produite. Pour l'exporter aux USA, Geely comptait la fabriquer au Mexique. Or, l'usine Mexicaine attend toujours sa premire pierre.

Certains parlent de 2009. Mais Daniel Dai (bras droit de Li) prfre ne pas annoncer de date et de dire qu'il sera bientt prt.

- La FC-2 "live" Pkin:

Source:

Gasgoo

A lire galement:

Pkin 2008 Live: Geely FC-2

"Effet panda" chez Geely

Pour résumer

Le Chinois Geely a connu un passage vide en 2007. Sa production a lgrement dcrue et Chery lui a souffl la place de premier constructeur "indpendant". Il s'est ressaisi en 2008. La King Kong se vend bien, tandis que le taxi et la future Panda bnficient d'un buzz favorable. C'est assez pour motiver Geely a s'attaquer une vieille Lune: vendre en Europe et aux Etats-Unis.

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