par Pierrick Rakotoniaina

Boxster, Porsche du pauvre?

Si certains trouvent que le Boxster est une Porsche pour les pauvres, Techart propose une alternative, savoir le Boxster Widebody, que l'on pourrait assimiler un Boxster pour riches...

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Si certains trouvent que le Boxster est une Porsche pour les pauvres, Techart propose une alternative, savoir le Boxster Widebody, que l'on pourrait assimiler un Boxster pour riches...

Eternel dbat quant la place et l'image du Boxster, comme nous avons pu le voir dans le pass ici-mme, par commentaires interposs. Alors mme si c'est une occasion ici de rveiller cette querelle entre "puristes 911" et le reste du monde, je me contenterai de vous faire part de mes impressions sur ce petit bijou.

Comme tout bon prparateur qui se respecte, il est important de se faire remarquer en premier lieu, par le design.  Les deux grosses entres d'air, de part et d'autre du spoiler avant, semblent vouloir avaler du bitume, et pour calmer son apptit, deux petites barres chroms ont t apposes en travers, comme pour museler la bte. Les petits feux lentilles ajouts sur le dessus pourrait tre perus comme "de trop", mais sont tout de meme bien intgrs. Par contre, les largisseurs d'ailes, ncessaires pour intgrer visuellement la modification du train avant, font vraiment "rajout" mon got, et casse du coup un peu la ligne sur une vue 3/4 avant comme ci-dessus.

Sur la partie arrire, l'intgration des entres d'air latrales du flat 6 sont du plus bel effet, mme si elle sont presque masques. La double sortie d'chappement centrale qui souligne l'arrire de la voiture la rend vraiment trs dynamique. Le petit aileron moul est un peu timide, mais parait ncessaire pour l'quilibre des lignes. Les roues arrires XXL font du 305 de large, pour une petite taille de 25 sur des jantes de 20 pouces. A l'avant, les dimensions sont  plus raisonnable: 235/30 ZR 20. Les suspensions sont compltement rglables pour les plus exigeants, et ont t dveloppes spcialement pour ce kit Widebody, tout comme les superbes jantes qui sont exclusives.

L'ternel Flat 6 de 3,2L annonce 295 chevaux. Avec ce kit Widebody, Techart propose une reprogrammation lectronique du

moteur, un filtre air sport, et ainsi que des changeurs revus, le tout

pour un gain de 15 chevaux environ. Malheureusement, les chronos ne sont pas communiqus, ni le rgime moteur auquel la puissance maxi est atteinte, ni le couple, mais l'on peut imaginer que les chiffres sont la hauteur. La modification s'est surtout concentre sur le chassis afin de rendre l'auto encore plus agile et efficace pour des escapades sur circuits ou petites routes de montagne.

L'intrieur est un petit bijou, mme si au dpart, je n'tais pas convaincu par cette couleur bleue. Cependant, la qualit perue semble de trs haute facture, et ne laisse que trs peu de doute quant la finition. Notez le volant tricolore en bleu, gris et blanc.

Alors certes, nous aurions voulu en savoir plus sur les chiffres de ce Boxster by TechArt, mais au moins esthtiquement, il me parait russi, comme l'intrieur. Amateurs de Porsche puriste ou non, on ne peut y tre insensible.

Malheureusement, je crains que ce ne soit pas encore suffisant pour esprer semer la redoutable 911 type 997 du prparateur allemand aux couleurs de la Polizei.

Crdits photos & source: Rsportscar

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