par Bernard Fournol

Bilan novembre 2021: France

Le marché France recule en novembre, confirmant une année 2021 maussade. A un mois de la St Sylvestre, force est de constater que l'année sera aussi mauvaise que 2020.

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Le groupe Renault affiche une progression de plus de 7%, bien aidé par le trio Spring/Sandero/Duster dans le Top 10 des ventes. Si Alpine est bien vivant, et la Clio reprend sa couronne, Captur et Twingo sont dans une passe difficile. Leur ventes en berne plombent les résultats du losange.

Jeep comme toujours, mais surtout Citroën ce mois ci, bien aidé par le C3 Aircross, sont les maillons forts de Stellantis. Fiat tient le cap avec l'irremplaçable 500, Alfa Romeo végète, DS essaye de s'accrocher à sa part de marché et Peugeot, sans 308, est à la peine.  Quand à la situation d'Opel, sous les 2% du marché et dont la Corsa n'est plus dans le Top 20, elle est pour le moins inquiétante.

Pareille remarque s'applique plus encore au rival de toujours, Ford, dont les ventes dégringolent de près de 20% comparé à 2020 et de plus de 45% sur le mois.

Sur le mois de novembre, le groupe Volkswagen est pénalisé par les mauvais résultats de la maison mère. Les T-Roc et T-Cross ne compensent pas l'érosion des ventes des stars d'hier. La Polo et surtout la Golf semblent ne plus faire recette. Dans le groupe, on note le carton plein de Cupra, dont le succès pénalise peu Seat et les résultats d'Audi qui restent bien orientés, la firme aux anneaux devançant BMW cette année.

La marque à l'hélice et Mini, en repli ce mois-ci, continuent d'afficher une bonne progression sur l'année. A contrario, Mercedes marque le pas, tout en affichant des volumes supérieurs à ses deux concurrents bavarois.

Du côté de Toyota, seul le ciel de Lexus est nuageux. La marque ne partage ni les succès d'un Volvo ou d'un Jaguar-Land Rover, ni ceux de la maison mère.

Avec plus de 20 000 Model 3 vendues depuis le début de l'année, les volumes de Tesla rivalisent avec ceux de DS ou de généralistes comme Suzuki. Quand au groupe Hyundai Kia, il signe incontestablement la performance de l'année. Les +60% du mois viennent conforter les +23% au cumul annuel.

Le motorisations hybrides dépassent nettement celle de Diesel, dans un marché ou le classique moteur à essence reste la norme. La palme de la progression revient au marché 100% électriques, porté par la Dacia Spring. 

Les classements

Top10 mensuel par marques

  1. Peugeot (19 589) 16,06%
  2. Renault (18 947) 15,53%
  3. Citroën (13 172) 10,80%
  4. Dacia (11 085) 9,09%
  5. Toyota (7 064) 5,79%
  6. Volkswagen (6 340) 5,20%
  7. Mercedes (4 407) 3,61%
  8. Kia (4 057) 3,33%
  9. Audi (3 997) 3,28%
  10. BMW (3 851) 3,16%

Top20 mensuel par modèles

  1. Renault Clio V (6 948))
  2. Peugeot 2008 (6 864)
  3. Peugeot 208 (6 675)
  4. Citroën C3 (5 720)
  5. Dacia Sandero (5 140)
  6. Dacia Spring (2 895)
  7. Dacia Duster (2 631)
  8. Peugeot 3008 (2 625)
  9. Citroën C3 Aircross (2 541)
  10. Renault Arkana (2 529)
  11. Renault Megane (2 325)
  12. Renault Zoé (2 189)
  13. Renault Captur (1 953)
  14. Fiat 500 (1 928)
  15. Toyota Yaris (1 586)
  16. Tesla Model 3 (1 500)
  17. Citroën C4 (1 399)
  18. Renault Twingo (1 285)
  19. Volkswagen T-Roc (1 269)
  20. Citroën C5 Aircross (1 262)

Les tableaux

Nov. 2021Nov. 2020% Nov.PDM Nov. 2021PDM Nov. 2020
Aiways260-0,02%0,00%
BMW3 8514 127-6,69%3,16%3,27%
Mini1 9181 975-2,89%1,57%1,57%
Rolls-Royce00-0,00%0,00%
BMW Group5 7696 102-5,46%4,73%4,84%
Mercedes4 4074 943-10,84%3,61%3,92%
Smart160221-27,60%0,13%0,18%
Daimler4 5675 164-11,56%3,74%4,10%
Ferrari2541-39,02%0,02%0,03%
Ford2 0043 646-45,04%1,64%2,89%
Lotus911-94,44%0,00%0,01%
Lynk&Co570-0,05%0,00%
Polestar00-0,00%-
Volvo1 3151 460-9,93%1,08%1,16%
Geely1 3811 471-26,34%1,13%1,17%
Honda46735232,67%0,38%0,01%
Hyundai3 2861 578108,24%2,69%1,25%
Kia4 0573 01434,61%3,33%2,39%
Hyundai-Kia7 3434 59259,91%6,02%3,64%
Jaguar965188,24%0,08%0,04%
Land Rover419757-44,65%0,34%0,60%
JLR515808-36,26%0,42%0,64%
Mazda65259110,32%0,53%0,47%
MG55058848,28%0,45%0,01%
Mitsubishi32220160,20%0,26%0,01%
Nissan1 9672 081-5,48%1,61%1,65%
Alpine1729875,51%0,14%0,08%
Dacia11 0856 65366,62%9,09%5,28%
Renault18 94721 271-10,93%15,53%16,88%
- Groupe Renault30 20428 0227,79%24,76%22,23%
Renault-Nissan32 49330 3047,22%26,63%24,04%
Ssangyong1148-77,08%0,01%0,04%
Alfa Romeo154244-36,89%0,13%0,19%
Citroën13 17211 48514,69%10,80%9,11%
DS1 6601 996-16,83%1,36%1,58%
Fiat3 0643 080-0,52%2,51%2,44%
Jeep75563219,46%0,62%0,50%
Maserati12119,09%0,01%0,01%
Opel2 3812 981-20,13%1,95%2,36%
Peugeot19 58925 310-22,60%16,06%20,08%
FCA3 9853 9670,45%3,27%3,15%
PSA36 80241 772-11,90%30,17%33,14%
Stellantis40 78745 739-10,83%33,43%36,29%
Subaru911-18,18%0,01%0,01%
Suzuki1 6781 15944,78%1,38%0,92%
Tesla2 142537298,88%1,76%0,01%
Lexus297357-16,81%0,24%0,28%
Toyota7 0646 9321,90%5,79%5,50%
Toyota Group7 3617 2890,99%6,03%5,78%
Audi3 9974 072-1,84%3,28%3,23%
Cupra30064368,75%0,25%-
Porsche361426-15,26%0,30%0,34%
Seat1 2401 699-27,02%1,02%1,35%
Skoda1 8562 510-26,06%1,52%1,99%
Volkswagen6 3409 298-31,81%5,20%7,38%
Autres311693,75%0,03%0,01%
VW Group14 12518 085-21,90%11,58%14,35%
Autres Français89-11,11%0,01%0,01%
Autres étrangers8241100,00%0,07%0,03%
TOTAL121 995126 047-3,21%

Cumul annuel - Janvier à novembre 2021

YTD 2021YTD 2020% Var. 21/20PDM 2021PDM 2020
Aiways

Pour résumer

Le marché France recule en novembre, confirmant une année 2021 maussade. A un mois de la St Sylvestre, force est de constater que l'année sera aussi mauvaise que 2020.

Bernard Fournol
Rédacteur
Bernard Fournol

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