par La rédaction

3l/100 km avec une Toyota Prius !

Alors que la hausse du ptrole n'est pas prte de s'arrter, que les gouvernements commencent seulement se poser la question de "l' aprs ptrole" (avec des propositions qui laissent dsirer...), que Renault croit dur comme fer l'hydrogne (pour dans 10ans) Toyota ne cesse de croitre les ventes de sa Prius et de lancer le premier SUV Hybride sur la march, le RH 400.

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Alors que la hausse du ptrole n'est pas prte de s'arrter, que les gouvernements commencent seulement se poser la question de "l' aprs ptrole" (avec des propositions qui laissent dsirer...), que Renault croit dur comme fer l'hydrogne (pour dans 10ans) Toyota ne cesse de croitre les ventes de sa Prius et de lancer le premier SUV Hybride sur la march, le RH 400.

Rien de banal sous le soleil me direz vous, sauf que comme voqu ici et l l'avance de Toyota dans le Hybride ne cesse de se faire ressentir, et il est fort parier que ses clients "fans" vont galement continuer pousser la marque loin devant...

Aux Etats-Unis, Ron Gremban pourrait bien tre un de ces clients "fans" qui font avancer la technologie hybride surnomme "Plug-in" outre atlantique. Sa Prius consomme en moyenne 3 l/100km. Sous son capot, une range de batteries supplmentaires qui se branchent sur une simple prise de courant permettent ce genre d'exploit... ainsi, bien videmment, que 6 mois de recherche (Ron est ingnieur en electricit) et 3000 $ de budget. Comme pour Toyota l'hydrogne n'est que pour 2015, voila une amorce de solution qui permettrait de faire durer cette technologie mixte et pourrait par la mme rduire la consommation d'un bon 50 %...

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Pour résumer

Alors que la hausse du ptrole n'est pas prte de s'arrter, que les gouvernements commencent seulement se poser la question de "l' aprs ptrole" (avec des propositions qui laissent dsirer...), que Renault croit dur comme fer l'hydrogne (pour dans 10ans) Toyota ne cesse de croitre les ventes de sa Prius et de lancer le premier SUV Hybride sur la march, le RH 400.

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