La rapide progression des ventes de véhicules électriques en Chine mène les différentes start-up à revoir leurs ambitions à la hausse. LI Auto (Leading Ideal) compte ainsi atteindre les 10 000 livraisons mensuelles dès septembre. Toujours avec un seul modèle à son catalogue.
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Lancé en janvier 2020, le SUV LI One (Leading Ideal) est rapidement le modèle le plus vendu d'une start-up chinoise. Il est par exemple arrivé 5ème des ventes du segment en avril dernier avec 5539 unités. Avec ce seul modèle, LI Auto est 10ème du segment des électriques en 2021 devant Xpeng.
Mais avec la progression des ventes depuis quelques mois, les start-up chinoises haussent le ton. Juste après l'annonce du doublement des capacités de Nio, LI Auto indique viser la barre des 10 000 livraisons mensuelles. Et ce dès le mois de septembre.
Le rythme devrait s'accélérer en 2022, puisque le second modèle de la marque devrait faire son apparition. Le constructeur compte ainsi investir 3 milliards de yuans (385 millions d'euros) cette année en recherche et développement.
La rapide progression des ventes de véhicules électriques en Chine mène les différentes start-up à revoir leurs ambitions à la hausse. LI Auto (Leading Ideal) compte ainsi atteindre les 10 000 livraisons mensuelles dès septembre. Toujours avec un seul modèle à son catalogue.
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