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Bilan février 2020: France

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Bilan France - Peugeot 208

La baisse de 2,7% du marché en février semble mesurée tant le contexte est troublé. Un chiffre qui cache de très belles performances mais également des résultats aussi mauvais qu’inquiétants.

PSA tire son épingle du jeu grâce aux marques Peugeot, qui progresse avec une 208 en pointe, et DS qui fait un carton. Le label premium du groupe qui a vendu plus de 2000 DS7 sur le mois, double ses ventes et se positionne à plus de 2% du marché. Les nuages noirs pour PSA viennent du côté de FCA. Assommé par l’arrivée des nouvelles normes il y a un an et demi, le groupe Italo-américain a perdu un tiers de ses ventes depuis le début de l’année. Fiat et Jeep sont en mauvaise posture.

Renault tente de résister aux vents mauvais et l’alliance trouve pour une fois un soutient du côté de Nissan. Une retour pérenne aux affaires pour la marque de Yokohama? La Clio ne parvient pas à suivre la 208, même en additionnant les deux générations du modèle. Plus inquiétant, les nouvelles mauvaises sont du côté de Dacia, dont le Duster plonge, et celle tristes du côté de Dieppe. Les ventes d’Alpine sont passés de 215 à…4 unités en un an. Deux marques qui ont la particularité de vendre aux particuliers, plus qu’aux entreprises ou aux loueurs, et qui donnent la température en la matière. Elle n’est bonne pour personne.

La maison mère est toujours à la peine chez Volkswagen. La Golf se fait attendre et le groupe doit ses bons résultats à Porsche et Audi, portés par les ventes aux entreprises d’une part et Seat et Skoda d’autres part, aux résultats toujours bien orientés.

Toyota profite pleinement des nouvelles règles fiscales et administratives. Au cumul annuel, la marque reste à la 4ème place des ventes derrière, le trio Peugeot-Renault-Citroën.

BMW affiche de belles performances depuis le début de l’année, à peine contrariées par les médiocres résultats de Mini. Le groupe Tata avec ses Jaguar et Land Rover est de retour aux affaires, alors que Hyundai Kia affiche une santé insolente. Le groupe raffle plus de 4,5% du marché et la seule marque Hyundai est au niveau de Fiat.

Du côté des grands perdants, outre FCA, Ford toujours à la peine s’installe sous les 3% du marché. On peut penser que la Puma devrait redonner le sourire aux ventes de l’ovale alors que Suzuki, Mitsubishi semblent sans « plan B » face aux changements qui touchent le marché.

Logiquement le marché oublie les dérives de décembre et de janvier. On retrouve donc des ventes de véhicules à motorisation Diesel qui occupent le tiers du marché, un chiffre stable depuis quelques mois. Les SUV continuent de grimper à 40% du marché. En contre partie, les émissions moyennes passent à 101,5 gCO² par kilomètres, contre 96 le mois dernier. On ne voit pas comment l’objectif CAFE pourrait être atteint cette année.

Les classements

Top10 mensuel par marque

  1. Peugeot (32 326) 19,27%
  2. Renault (28 863) 17,20%
  3. Citroën (18 737) 11,17%
  4. Volkswagen (9 667) 5,76%
  5. Toyota (8 625) 5,14%
  6. Dacia (7 619) 4,54%
  7. Opel (6 216) 3,70%
  8. BMW (5 402) 3,22%
  9. Ford (4 949) 2,95%
  10. Audi (4 926) 2,94%

Top20 mensuel par modèles

  1. Peugeot 208 II (9 651)
  2. Renault Clio V (7 476)
  3. Citroën C3 (5 877)
  4. Peugeot 2008 (5 488)
  5. Peugeot 3008 II (4 920)
  6. Peugeot 308 (4 522)
  7. Dacia Sandero (4 517)
  8. Citroën C3 Aircross (4 009)
  9. Renault Captur (3 929)
  10. Renault Twingo III (3 760)
  11. Opel Corsa (3 285)
  12. Citroën C5 Aircross (3 123)
  13. Renault Zoé (3 076)
  14. Toyota Yaris (2 675)
  15. Peugeot 5008 (2 621)
  16. Renault Megane IV (2 545)
  17. Volkswagen Polo (2 217)
  18. Dacia Duster (2 164)
  19. DS 7 Crossback (2 089)
  20. Nissan Qashqai (1 864)

Les tableaux

Fev. 2020Fev. 2019% Fev.PDM Fev. 2020PDM Fev. 2019
BMW5 4023 95036,76%3,22%2,29%
Mini1 6011 943-17,60%0,95%1,13%
Rolls-Royce41300,00%0,00%0,00%
BMW Group7 0075 89418,88%4,18%3,42%
Mercedes4 8604 941-1,64%2,90%2,87%
Smart118724-83,70%0,07%0,42%
Daimler4 9785 665-12,13%2,97%3,29%
Alfa Romeo136266-48,87%0,08%0,15%
Fiat4 0895 438-24,81%2,44%3,15%
Jeep440779-43,52%0,26%0,45%
Maserati324-87,50%0,00%0,01%
FCA4 6686 507-28,26%2,78%3,77%
Ferrari15150,00%0,01%0,01%
Ford4 9496 693-26,06%2,95%3,88%
Cadillac01-100,00%0,00%0,00%
Chevrolet06-100,00%0,00%0,00%
GM07-100,00%0,00%0,00%
Honda671733-8,46%0,40%0,43%
Hyundai4 0403 12929,11%2,41%1,81%
Kia3 6443 4714,98%2,17%2,01%
Hyundai-Kia7 6846 60016,42%4,58%3,83%
Jaguar27024112,03%0,16%0,14%
Land Rover65246141,43%0,39%0,27%
JLR92270231,34%0,55%0,41%
Mazda732976-25,00%0,44%0,57%
Citroën18 73719 986-6,25%11,17%11,59%
DS3 5951 684113,48%2,14%0,98%
Opel6 2167 122-12,72%3,70%4,13%
Peugeot32 32631 7841,71%19,27%18,43%
PSA60 87460 5760,49%36,28%35,13%
Infiniti4 3433 76715,29%2,59%2,18%
Nissan013-100,00%0,00%0,01%
– Groupe Nissan4 3433 78014,89%2,59%2,19%
Mitsubishi297416-28,61%0,18%0,24%
Alpine4215-98,14%0,00%0,12%
Dacia7 61910 428-26,94%4,54%6,05%
Renault28 86329 797-3,13%17,20%17,28%
– Groupe Renault36 48640 440-9,78%21,75%23,45%
Renault-Nissan41 12644 220-7,00%24,51%25,64%
Subaru232015,00%0,01%0,01%
Suzuki1 5582 470-36,92%0,93%1,43%
Tesla1 047445135,28%0,62%0,26%
Lexus66735190,03%0,40%0,20%
Toyota8 6257 83310,11%5,14%4,54%
Toyota Group9 2928 18413,54%5,54%4,75%
Audi4 9263 76630,80%2,94%2,18%
Porsche429133222,56%0,26%0,08%
Seat2 8932 6319,96%1,72%1,53%
Skoda2 7262 5536,78%1,62%1,48%
Volkswagen9 66711 258-14,13%5,76%6,53%
Autres1424-41,67%0,01%0,01%
VW Group20 65520 3651,42%12,31%11,81%
Volvo1 5591 914-18,55%0,93%1,11%
Autres Français227214,29%0,01%0,00%
Autres étrangers221-90,48%0,00%0,01%
TOTAL167 785172 438-2,70%

Cumul annuel

YTD 2020YTD 2019% Var.PDM 2020PDM 2019
BMW8 6877 39117,53%2,88%2,26%
Mini3 0254 194-27,87%1,00%1,28%
Rolls-Royce52150,00%0,00%0,00%
BMW Group11 71711 5871,12%3,88%3,54%
Mercedes7 2729 165-20,65%2,41%2,80%
Smart1951 373-85,80%0,06%0,42%
Daimler7 46710 538-29,14%2,47%3,22%
Alfa Romeo300519-42,20%0,10%0,16%
Fiat7 18410 303-30,27%2,38%3,15%
Jeep6881 255-45,18%0,23%0,38%
Maserati652-88,46%0,00%0,02%
FCA8 17812 129-32,57%2,71%3,70%
Ferrari2540-37,50%0,01%0,01%
Ford8 86612 553-29,37%2,94%3,83%
Cadillac05-100,00%0,00%0,00%
Chevrolet09-100,00%0,00%0,00%
GM014-100,00%0,00%0,00%
Honda1 0891 376-20,86%0,36%0,42%
Hyundai6 7225 91413,66%2,23%1,81%
Kia6 5756 835-3,80%2,18%2,09%
Hyundai-Kia13 29712 7494,30%4,40%3,89%
Jaguar397535-25,79%0,13%0,16%
Land Rover1 09691619,65%0,36%0,28%
JLR1 4931 4512,89%0,49%0,44%
Mazda1 4051 692-16,96%0,47%0,52%
Citroën34 37137 549-8,46%11,38%11,46%
DS6 0643 45175,72%2,01%1,05%
Opel10 48413 004-19,38%3,47%3,97%
Peugeot61 57261 4350,22%20,39%18,76%
PSA112 491115 439-2,55%37,25%35,25%
Infiniti024-100,00%0,00%0,01%
Nissan7 6206 31320,70%2,52%1,93%
– Groupe Nissan7 6206 33720,25%2,52%1,93%
Mitsubishi563837-32,74%0,19%0,26%
Alpine8544-98,53%0,00%0,17%
Dacia13 47119 778-31,89%4,46%6,04%
Renault52 74756 154-6,07%17,47%17,15%
– Groupe Renault66 22676 476-13,40%21,93%23,35%
Renault-Nissan74 40983 650-11,05%24,64%25,54%
Subaru422755,56%0,01%0,01%
Suzuki5 0052 98967,45%1,66%0,91%
Tesla1 217477155,14%0,40%0,15%
Lexus1 19088334,77%0,39%0,27%
Toyota18 34116 19013,29%6,07%4,94%
Toyota Group19 53117 07314,40%6,47%5,21%
Audi7 7116 93311,22%2,55%2,12%
Porsche752376100,00%0,25%0,11%
Seat5 2254 63412,75%1,73%1,41%
Skoda5 0364 7386,29%1,67%1,45%
Volkswagen16 70721 399-21,93%5,53%6,53%
Autres2348-52,08%0,01%0,01%
VW Group35 45438 128-7,01%11,74%11,64%
Volvo2 3303 488-33,20%0,77%1,06%
Autres Français222010,00%0,01%0,01%
Autres étrangers648-87,50%0,00%0,01%
TOTAL302 014327 517-7,79%

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47 Commentaires sur "Bilan février 2020: France"

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SAM
Invité
Ventes autos en février 2018 : Peugeot 31 006 ventes pour 8 208 Peugeot 208 ; Renault 30 242 ventes pour 8 617 Renault Clio et 1 155 Renault Zoé. Ventes autos en février 2019 : Peugeot 31 784 ventes pour 9 212 Peugeot 208 ; Renault 29 812 ventes pour 10 768 Renault Clio (très/trop soldée) et 1 197 Renault Zoé. Ventes autos en février 2020 : Peugeot a vendu 2 495 Peugeot E-208 et Renault a écoulé 3 077 Zoé. En 2019, Peugeot avait vendu 9 212 Peugeot 208, cette année il a vendu 9 651 Peugeot 208… Lire la suite >>
zeboss
Invité

C’est quoi ton problème avec Peugeot ?
t’as été enfermé dans une pièce dans le noir toute une nuit avec un gros lion hurlant ?
nan parce que là c’est comme mwouais, c’est saoulant..

SAM
Invité

Les gars les -10 en l’espace d’une seconde sur des « critiques » PSA c’est propre au LBA. Vous usez toujours de la même stratégie sur ce blog. C’est plus crédible comme façon de faire! Il y a une très forte communauté pro PSA sur ce blog mais soyez plus discrets car ça devient comme Allo Ciné. Un peu machinal comme procédé!

SAM
Invité

Et rebelote. A peine je parle des -10… et de nouveaux -10 en l’espace d’une minute! Plusieurs adresses IP? Passons.

Thomas
Invité

En quoi les WLTP de mars seront plus profitables à Renault qu’à Peugeot, d’où sors-tu ça ??? 🙄

Mwouais
Invité

D’autant que j’ai autant de critiques négatives ou d’avis positifs sur Renault ou Peugeot, mais soit…

Invité
C’est pour ça que ces mêmes personnes me sautent dessus à chaque fois que je dis qu’il serait temps de supprimer ce système car il ne veut plus rien dire : ils n’auraient plus ce « défouloir », ils seraient obligé de COMMUNIQUER pour dire pourquoi ils ne sont pas d’accords. A savoir aussi : pour avoir le bon chiffre de 208 thermiques immatriculées et comparer ainsi avec la Clio, il faut retirer les 2.495 Peugeot e-208 aux 9 651 Peugeot 208 totales en février, soit 7156. La Clio (100% thermiques elle) c’est 7.476 immats. Et Peugeot (et ses fans) se gargarisent… Lire la suite >>
SAM
Invité

Pour rajouter sur des évolutions en 3 ans :
En février 2018 : 6 940 Peugeot 3008 écoulés.
En février 2019 : 5 976 Peugeot 3008 écoulés.
En février 2020 : 4 920 Peugeot 3008 écoulés.

zeboss
Invité

C’est quoi ton problème avec le 3008 ?
Tu as été renversé par un de ces modèles ?
Sinon le 2008 qui monte en taille vient prendre les bas de gamme du 3008 avec une meilleure finition pour un tarif équivalent.
Le 3008 III remettra une partie en place.
Je ne crois pas que le pb de PSA soit de vendre plus ou moins de 3008…

SAM
Invité
Pour le 2008 : En février 2018 : 5 342 Peugeot 2008 écoulés. En février 2019 : 5 383 Peugeot 2008 écoulés. En février 2020 : 5 488 Peugeot 2008 écoulés. En fait qu’il pleuve qu’il vente ou qu’il neige, Peugeot immatricule toujours les mêmes chiffres alors qu’Opel et Citroën sont soumis à toutes les perturbations. J’ai aucun problème avec Peugeot. Je trouve la mécanique trope bien rodée depuis l’arrivée de Carlos. Pour mars 2020, Peugeot devra immatriculer plus 37 000 autos en France si le coronavirus a peu d’impact. Quand à Citroën et Opel au final on s’en fout… Lire la suite >>
zeboss
Invité
ha c’est donc ça, la théorie du complot.. doucement faut pas trop abuser de la jaja…. Perso je n’ai pas d’IP flottante, donc je ne vote qu’une fois, et de plus il semble qu’il y ait des cookies sur chaque vote, parce que je peux pas voter depuis mon adresse fixe ou portable à la suite sur la même machine. Quand à la « communauté » suis pas sur qu’elle se coordonne… Par contre avoir toujours les mêmes remarques sur les mêmes sujets, ça peut finir par énerver.. Renault a par le passé beaucoup usé de « fausses » immats pour être « devant » (ndlr… Lire la suite >>
SAM
Invité
Citroën : – 6,2 %, VW : – 14,1 %, Ford : – 26,1 %, Fiat : – 24,8 %, Opel : – 12,7 %. Pour les – 10 en Deux minutes et les – 20 en quatre minutes, c’est symptomatiques de ce blog quand on émet un avis piquant sur Peugeot. J’ai vraiment rien contre Peugeot malgré tout ce qui peut se dire ou la façon dont on peut me prendre à partie. Un habitué de ce blog qui regarde énormément voire trop d’info sur l’auto et qui peut noter des trucs bizarres. Les chiffres de Peugeot m’interroge c’est… Lire la suite >>
Diese
Invité

Je viens de louer une 3008 pendant 9 jours pour mes vacances : génial, superbe voiture à tout point de vue, confort, conduite, style, habitabilité, reprise, performance. La banane pendant 9 jours. C’était un hdg essences automatique.

Thomas
Invité

Euh…et on parle du Kadjar ??? 😀

bzep
Invité

Au niveau mondial pour le kadjar je ne sais pas ce que ça donne ?

C3po
Invité

Peut être que les gens en ont marre de ton french bashing: toujours un mot pour tailler le moindre détail, aucun soutiens à ce qui fait vivre tes compatriotes etc etc
Déjà comparé un seul mois ne veux rien dire, il peut y avoir des évolutions très diverses, surtout vu l’application des nouvelles normes.

Ensuite c’est un modèle qui commence à être ancien sur un marché très concurrentiel, il y a peut être une attente pour le reste restylage ou les versions hybrides

SGL
Invité

Le 3008 est un succès historique pour Peugeot, équivalent en valeur à la 205, 206.
Maintenant qu’il baisse en peu après 4 ans… c’est totalement normal.
Mais sa version PHEV tacle maintenant les premiums.

SGL
Invité

C’est ce n’est pas la strique vérité, que l’on me donne une raison pour m’expliquer du contraire !
Que ceux qui mettent des « -1 » nous donnent des explications ! 😉

koko
Invité

C’est pas moi le -1.
Je suis ok avec toi pour cette fois.
Le 3008 est un succès commercial.
Les ventes qui commencent à baisser, c’est normal après 4 ans.
Puis il y a la phase 2 qui arrive avec des motorisations hybride et même une version 4 roues motrices pour les montagnards…

SGL
Invité

Ah Ok @ koko 🙂
Ça va être dur de dire le contraire… 😉

wizz
Membre

koko

SAM disait que dans sa montagne, les gens roulent avec des « vrais » 4 roues motrices mécaniques…(à part SAM lui même, qui roulerait en traction Citroen)

Amazon
Invité

strique?
struque?
strike?
steak?

SGL
Invité

la stricte vérité… Pardon 🙂

Miké
Invité

On rappellera a SAM que le 3008 a 4ans, et que le Kadjar, plus récent, a déjà été restylé, contrairement au 3008 qui séduit toujours tel quel, visiblement.

SGL
Invité

….de mémoire, le Kadjar, a un an de plus @Miké !?

Miké
Invité

En effet, mea culpa.

SGL
Invité

Pour le Kadjar, toujours de mémoire, la 1re année a été remarquable…Puis le 3008 arrivent , et boum badaboum, les ventes sont divisées brutalement par deux, mettant également une pression jamais vue sur la star Scenic.
En plus pour Renault, la Megane n’a jamais éclipsé la 308 plus légère.
… Renault l’a mauvaise, et manifestement, @Sam aussi ! 😉

Thomas
Invité

Quand titre voiture de l’année et niveau des ventes/commandes suit…c’est la 208 😀

Xavier
Invité

« Les gars les -10 en l’espace d’une seconde sur des « critiques » PSA » .
Indépendamment du sujet , lba a t il un avis sur la question ?
Est il possible effectivement de voter plusieurs fois ?
Aux contributeurs, comment faites vous pour identifier ces votes multiples ?

yannick
Invité

Dans le tableau mois février les valeurs Infini et Nissan sont inversées.

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