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Spyshots : la DS 9 totalement à nu

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Voilà la grande berline haut de gamme de PSA en Chine, la DS 9. Cette dernière est photographiée sans camouflage et ne peut nier sa filiation avec la Peugeot 508 L.

Ce qui devrait changer le plus entre cette DS 9 et la Peugeot 508 L c’est l’habitacle. Pour le reste, on peut voir que la grande berline de DS reprend beaucoup d’éléments à sa soeur de chez PSA. Découpe du capot, cellule centrale, et même l’arrière semble apporter peu de différences.

Evidemment, on notera les feux avants et arrières ainsi que la calandre et les boucliers. En revanche, vous aurez remarqué qu’elle n’est pas appelée DS 8 cette grande berline comme attendue chez nous, mais DS 9. Assez étrange car théoriquement les chiffres impairs sont pour les SUV. A moins que ce soit pour tromper son monde sur ces véhicules de test ?

Le PHEV en porte-étendard

Sur les photos, deux DS 9 sont prises. L’une est équipée du 45 THP, le nom en Chine du 1.6 THP de 158 kW / 215 ch qui équipe déjà le DS 7 Crossback. L’autre est la version hybride rechargeable (PHEV) alias E-Tense. Selon Autohome, la DS 9 devrait toiser la Peugeot 508 L de 7 cm en longueur. L’empattement également devrait être légèrement plus généreux (+4 cm) par rapport à la lionne.

Reste à savoir si ces nouvelles offres vont relancer le groupe PSA en Chine. Pour l’Europe, la DS 9 (8 ?) viendra également de Chine, théoriquement l’an prochain. Est-ce qu’elle sera sous le même nom et surtout est-ce qu’elle sera toujours sur la plateforme rallongée ? Toutes les photos sont disponibles ici.

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57 Commentaires sur "Spyshots : la DS 9 totalement à nu"

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Thomas
Invité

A voir dans une autre couleur(pas fan du prune) 😮

Greenevans
Invité

Il ne me semble pas que la 508L ait des poignées rétractables…comme les DS7 et 3 Crossback…L’embouti des portières doit donc être différent.

Sly74
Invité

La calandre et l’allure générale fait un poil trop penser à Lexus…
Suis pas fan des dernières réalisations DS, le ds3 crossback est peut être celui qui sort du lot et encore!

Pauloshon
Invité

La DS3 CB a un côté bourgeois provoc’ assumé, celle là fait plus cheap, plus bling et plus daté, paradoxal pour un vaisseau amiral

c3po
Invité

tu va vite en besogne, c’est une photo espion prise à la va vite
le modèle en photo n’est peut être pas définitif et/ou une version chinoise

on peut saluer l’effort de différenciation pour une voiture qui se vendra à 40 000 exemplaires grand max (et encore je suis généreux)

quand je vois la gueule de baleine des dernières BMW, je ne comprends pas trop ta remarque

Paul o\'shon
Invité

Bonjour M. Emme,

Puis-je vous demander d’où tenez-vous cette info pour une version plus courte spec euro ?
Ce n’est pas mentionné dans votre article et pour suivre quotidiennement le site passionement-citroen je n’ai jamais entendu de rien de tel 😉 Ce serait étonnant d’autant plus que la 508 courte n’est pas produite là bas.

Si tel est le cas, cette version aura t’elle une malle différente, à l’instar de notre 508 ?

Paul o\'shon
Invité

@Thibault Emme : ok merci, nous verrons bien ahah

Navigator84
Invité

@Thibault Emme : à moins que PSA pense à l’importer de Chine. Comme fait Volvo avec sa S90 ?

c3po
Invité

je voulais dire pour les chromes extérieurs, il peut certainement avoir quelques modifications sur les modèles européens

après vendre la version longue en europe serait une bonne idée: cela place bien la ds9 comme concurrente intermédiaire entre une série 3 et une série 5 par exemple (comme le ds7 cb à la taille d’un q5 pour le prix du q3)

puis cela peut plaire aux vtc, taxis etc qui sont friands de voitures habitables à l’arrière

et enfin cela la différencie de la 508, sinon on risque d’avoir une canibalisation entre les deux modèles

Fabi35
Invité

@Thibau d’après ce que je comprends il y a 3 taille de chassis/ voiture .
La 508 , la 508L et la 508XL/DS9
Quand tu dis que nous aurons la version courte en provenance de chine en chassis court, le court pour toi c’est 508L ou 508 tout court ?

Navigator84
Invité

A voir les ventes de DS en Chine, elle devrait se vendre à 500 ex/an…

Gey
Invité

tas pas du en croiser souvent des lexus….

Rickyspanish
Invité

… elle peut aller se rhabiller… l’avant passe encore mais l’arrière avec tous ces entourages de chromes au niveau des feux, c’est pas beau, surtout ceux en-dessous qui continuent au niveau des ailes arrières (photo zoom voiture blanche).
J’ai des doutes que ce soit cette caisse qui puisse relancer la marque en Chine.

Pauloshon
Invité

Clairement non. Le problème c’est qu’elle ne fera sans doute pas rêvé ici non plus…
pas même les Parisiens amateurs de beaux DS7 et DS3 CB

Greg
Invité

Oohhh une Audi😴

koko
Invité

Ben au moins, c’est une bonne comparaison pour une marque qui veut prendre des parts de marché sur le segment Premium.

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