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Bilan juillet 2019 : Chine

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Bilan marché Chine - VW Lavida Plus

2,63% de baisse, soit 41000 voitures en moins pour les ventes automobiles en Chine. Un bilan qui reste donc toujours négatif. Plus que jamais même, puisque la progression des ventes d’électriques et hybrides rechargeables est aussi au point mort.

Le pourcentage de baisse est plus faible que pour les mois précédents, à 2,63%. Ce n’est pas encore vraiment un signe de stabilisation, mais parce que les chiffres de juillet 2019 sont comparés à ceux de juillet 2018 qui était déjà en forte baisse.

Difficile d’égrainer toutes les marques dans le rouge, qu’elles soient chinoises ou étrangères. Le tableau montre le détail, mais certaines marques peuvent être considérées comme à l’agonie, comme Lifan pour les marques chinoises, ou DS pour les étrangères. A contrario, les marques japonaises affichent une progression insolente : Honda, Toyota, Nissan. Fait rare, la somme des ventes du numéro 2 et du numéro 3 du marché, soit Honda et Toyota, dépasse le numéro un… Les 3 premiums allemands sont présents dans le Top10, et Geely sauve l’honneur des marques chinoises, qui prennent 35,3% des ventes ce mois-ci.

Les berlines se taillent la part du lion dans les meilleures ventes, et seuls deux SUV pointent leur nez, dont le Honda CR-V de façon plutôt inédite. La part des SUV repart néanmoins à la hausse, à 45,14%, contre 49,36% aux berlines. Il ne reste plus grand chose pour les monospaces… Mais le marché du SUV reste beaucoup plus dispersé. Les statistiques montrent en effet la présence de 248 modèles sur le marché, contre 186 berlines… et 47 monospaces.

Concernant les NEV (New Energy Vehicle – Electrique, hybride rechargeable et pile à combustible), nous y reviendrons rapidement dans un sujet dédié.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Volkswagen Lavida (36 921)
  2. Volkswagen Bora (26 704)
  3. Toyota Corolla (26 049)
  4. Volkswagen Santana (25 362)
  5. Honda Civic (25 229)
  6. Nissan Sylphy (24 999)
  7. Haval H6 (23 079)
  8. Toyota Levin (22 811)
  9. Volkswagen Sagitar (22 240)
  10. Honda CR-V (22 132)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (228 401)
  2. Honda (125 007)
  3. Toyota (117 530)
  4. Geely (81 681)
  5. Nissan (81 128)
  6. Buick (56 296)
  7. Audi (53 813)
  8. Mercedes (49 561)
  9. Hyundai (48 271)
  10. BMW (42 967)

Les tableaux

Juil. 2019 Juil. 2018 % Juil. PDM Juil. 2019 PDM Juil. 2018
Arcfox 6 0 0,00% 0,00%
BAW 149 591 -74,79% 0,01% 0,04%
Beijing 1 757 2 944 -40,32% 0,12% 0,19%
Bisu 425 1 558 -72,72% 0,03% 0,10%
BJEV 12 503 4 320 189,42% 0,82% 0,28%
Borgward 5 147 2 727 88,74% 0,34% 0,17%
Changhe 770 2 159 -64,34% 0,05% 0,14%
Foton 946 1 154 -18,02% 0,06% 0,07%
Huansu 2 210 6 030 -63,35% 0,15% 0,39%
Senova 5 372 1 313 309,14% 0,35% 0,08%
Weiwang 0 136 -100,00% 0,00% 0,01%
BAIC 29 279 22 932 27,68% 1,92% 1,47%
BMW 42 967 37 542 14,45% 2,82% 2,40%
Huasong 0 0 0,00% 0,00%
Jinbei 1 968 1 823 7,95% 0,13% 0,12%
SWM 3 608 4 710 -23,40% 0,24% 0,30%
Zhonghua 1 768 4 933 -64,16% 0,12% 0,32%
Brilliance 7 344 11 466 -35,95% 0,48% 0,73%
BYD 30 428 36 725 -17,15% 2,00% 2,35%
Changan 42 701 39 233 8,84% 2,80% 2,51%
Changan Ossan 9 780 12 298 -20,47% 0,64% 0,79%
Changan 52 481 51 531 1,84% 3,44% 3,29%
Chery 29 024 33 693 -13,86% 1,90% 2,15%
Cowin 2 068 2 051 0,83% 0,14% 0,13%
Exeed 1 486 0,10%
Jetour 8 195 0,54%
Karry 436 2 788 -84,36% 0,03% 0,18%
Chery 41 209 38 532 6,95% 2,70% 2,46%
Mercedes-Benz 49 561 41 740 18,74% 3,25% 2,67%
– Beijing-Daimler 47 000 39 400 19,29% 3,08% 2,52%
– Fujian-Daimler 2 561 2 340 9,44% 0,17% 0,15%
Denza (avec BYD) 0 149 -100,00% 0,00% 0,01%
Daimler 49 561 41 889 18,32% 3,25% 2,68%
DearCC 0 0 0,00% 0,00%
Fengguang 11 128 10 943 1,69% 0,73% 0,70%
Fengxing 6 874 6 030 14,00% 0,45% 0,39%
Fengshen 3 581 5 678 -36,93% 0,24% 0,36%
Fengdu N/A N/A
Fukang 0 0,00%
Junfeng 152 N/A 0,01%
DF-Zengzhou 37 173 -78,61% 0,00% 0,01%
Venucia 8 145 5 458 49,23% 0,53% 0,35%
Dongfeng 29 917 28 282 5,78% 1,96% 1,81%
Dorcen 3 055 0,20%
Bestune 6 489 2 307 181,27% 0,43% 0,15%
Senia 538 3 210 -83,24% 0,04% 0,21%
Haima 1 255 4 178 -69,96% 0,10% 0,27%
Hongqi 8 804 3 030 190,56% 0,73% 0,19%
Junpai 0 1 060 -100,00% 0,00% 0,07%
FAW 17 086 13 785 23,95% 1,12% 0,88%
Fiat 0 0 0,00% 0,00%
Jeep 5 102 8 597 -40,65% 0,33% 0,55%
FCA 5 102 8 597 -40,65% 0,33% 0,55%
Ford 21 730 24 287 -10,53% 1,43% 1,55%
– Changan-Ford 18 070 23 921 -24,46% 1,19% 1,53%
– JMC-Ford 3 660 366 900,00% 0,24% 0,02%
Keyton 0 20 -100,00% 0,00% 0,00%
Soueast 2 920 3 829 -23,74% 0,19% 0,24%
Fujian Auto 2 920 3 849 -24,14% 0,19% 0,25%
GAC Aion 3 406 0,22%
GAC Trumpchi 23 190 40 953 -43,37% 1,52% 2,62%
Leopaard 1 338 5 483 -75,60% 0,09% 0,35%
GAIC 27 934 46 436 -39,84% 1,83% 2,97%
Geely 81 681 107 977 -24,35% 5,36% 6,90%
Geometry 1 076 0,07%
Lynk&Co 8 618 12 300 -29,93% 0,57% 0,79%
Volvo 10 996 6 604 66,51% 0,72% 0,42%
Geely 102 371 126 881 -19,32% 6,72% 8,11%
Baojun 41 923 57 014 -26,47% 2,75% 3,64%
Buick 56 296 71 316 -21,06% 3,69% 4,56%
Cadillac 14 706 14 300 2,84% 0,97% 0,91%
Chevrolet 40 565 49 822 -18,58% 2,66% 3,18%
Wuling 14 736 18 928 -22,15% 0,97% 1,21%
GM 168 226 211 380 -20,42% 11,04% 13,51%
GreatWall 77 872 -91,17% 0,01% 0,06%
Haval 42 888 37 294 15,00% 2,81% 2,38%
Ora 2 071 0,14%
Wey 7 246 7 080 2,34% 0,48% 0,45%
GreatWall 52 282 45 246 15,55% 3,43% 2,89%
Hanteng 2 067 4 215 -50,96% 0,14% 0,27%
Hawtai 1 053 9 785 -89,24% 0,07% 0,63%
Acura 865 630 37,30% 0,06% 0,04%
Everus 0 0 0,00% 0,00%
GAC-Honda NEV 0 0,00%
Honda 125 007 104 390 19,75% 8,20% 6,67%
– Dongfeng-Honda 74 001 48 270 53,31% 4,86% 3,08%
– GAC-Honda 51 006 56 120 -9,11% 3,35% 3,59%
Honda 125 872 105 020 19,86% 8,26% 6,71%
Huaqi 60 14 328,57% 0,00% 0,00%
Hyundai 48 271 30 018 60,81% 3,17% 1,92%
Kia 20 777 18 991 9,40% 1,36% 1,21%
Hyundai-Kia 69 048 49 009 40,89% 4,53% 3,13%
JAC 8 354 20 436 -59,12% 0,55% 1,31%
Jaguar 1 244 2 038 -38,96% 0,08% 0,13%
Land Rover 2 769 2 038 35,87% 0,18% 0,13%
JLR 4 013 4 076 -1,55% 0,26% 0,26%
JMC Yusheng N/A N/A
JMC EV 338 2 500 -86,48% 0,02% 0,16%
Landwind 1 288 236 445,76% 0,08% 0,02%
JMC 1 626 2 736 -40,57% 0,11% 0,17%
Kandi / Gleagle N/A N/A
Lark Auto 312 0,02%
Lifan 911 2 860 -68,15% 0,06% 0,18%
Link Tour 0 0,00%
Neta 807 0,05%
Nio 1 502 0,10%
Mazda 18 099 17 812 1,61% 1,19% 1,14%
– Changan-Mazda 11 560 9 779 18,21% 0,76% 0,62%
– FAW-Mazda 6 539 8 033 -18,60% 0,43% 0,51%
Citroen 5 100 6 683 -23,69% 0,33% 0,43%
DS 120 173 -30,64% 0,01% 0,01%
Peugeot 6 130 6 506 -5,78% 0,40% 0,42%
PSA 11 350 13 362 -15,06% 0,74% 0,85%
Qoros 812 6 115 -86,72% 0,05% 0,39%
Infiniti 2 482 2 071 19,85% 0,16% 0,13%
Mitsubishi 10 999 9 681 13,61% 0,72% 0,62%
– GAC-Mitsubishi 10 999 9 681 13,61% 0,72% 0,62%
– Fujian-Mitsubishi 0 0 0,00% 0,00%
QiZhi (GAC-Mitsubishi) 19 335 -94,33% 0,00% 0,02%
Nissan 81 128 72 799 11,44% 5,32% 4,65%
– Dongfeng-Nissan 80 997 71 943 12,58% 5,32% 4,60%
– DF-Zhenghzou-Nissan 131 856 -84,70% 0,01% 0,05%
Renault 1 360 2 355 -42,25% 0,09% 0,15%
Renault-Nissan 95 969 86 906 10,43% 6,30% 5,55%
Maxus 5 510 1 253 339,74% 0,36% 0,08%
MG 20 577 18 732 9,85% 1,35% 1,20%
Roewe 33 071 32 347 2,24% 2,17% 2,07%
SAIC 59 158 52 332 13,04% 3,88% 3,34%
Sitech 552 0,04%
Suzuki 1 170 2 086 -43,91% 0,08% 0,13%
Toyota 117 530 118 305 -0,66% 7,71% 7,56%
– FAW-Toyota 55 530 67 187 -17,35% 3,64% 4,29%
– GAC-Toyota 62 000 51 118 21,29% 4,07% 3,27%
GAC-Toyota NEV 0 0,00%
Toyota 117 530 118 305 -0,66% 7,71% 7,56%
Audi 53 813 41 763 28,85% 3,53% 2,67%
Skoda 20 500 25 555 -19,78% 1,35% 1,63%
Volkswagen 228 401 234 238 -2,49% 14,99% 14,97%
– FAW-Volkswagen 103 801 107 638 -3,56% 6,81% 6,88%
– SAIC-Volkswagen 124 600 126 600 -1,58% 8,18% 8,09%
VW Group 302 714 301 556 0,38% 19,87% 19,27%
Weichai Enranger 565 983 -42,52% 0,04% 0,06%
Weltmeister 1 093 0,07%
Xiaopeng 1 515 0 0,10% 0,00%
Yema 1 708 2 006 -14,86% 0,11% 0,13%
Yudo 180 322 -44,10% 0,01% 0,02%
Luxgen 369 65 467,69% 0,02% 0,00%
Yulu 0 0 -100,00% 0,00% 0,00%
Yulon 369 65 467,69% 0,02% 0,00%
Zhidou 90 345 -73,91% 0,01% 0,02%
Traum 2 536 1 601 58,40% 0,17% 0,10%
Zotye 8 709 13 434 -100,00% 0,57% 0,86%
Zotye 11 245 15 035 -25,21% 0,74% 0,96%
TOTAL 1 523 576 1 564 727 -2,63%

Cumul annuel

YTD 2019 YTD 2018 % Var. PDM 2019 PDM 2018
Arcfox 143 574 -75,09% 0,00% 0,00%
BAW 2 769 4 981 -44,41% 0,02% 0,04%
Beijing 10 800 20 087 -46,23% 0,09% 0,15%
Bisu 3 994 20 979 -80,96% 0,03% 0,16%
BJEV 77 524 65 905 17,63% 0,68% 0,50%
Borgward 26 333 18 996 38,62% 0,23% 0,14%
Changhe 20 367 28 224 -27,84% 0,18% 0,22%
Foton 5 989 11 811 -49,29% 0,05% 0,09%
Huansu 47 185 114 385 -58,75% 0,41% 0,87%
Senova 28 914 33 993 -14,94% 0,25% 0,26%
Weiwang 0 12 102 -100,00% 0,00% 0,09%
BAIC 223 972 331 563 -32,45% 1,96% 2,53%
BMW 306 457 246 296 24,43% 2,68% 1,88%
Huasong 674 0 0,01% 0,00%
Jinbei 13 136 8 069 62,80% 0,11% 0,06%
SWM 27 925 23 322 19,74% 0,24% 0,18%
Zhonghua 16 886 57 610 -70,69% 0,15% 0,44%
Brilliance 58 621 89 001 -34,13% 0,51% 0,68%
BYD 253 608 257 608 -1,55% 2,21% 1,96%
Changan 346 911 416 916 -16,79% 3,03% 3,18%
Changan Ossan 80 026 121 761 -34,28% 0,70% 0,93%
Changan 426 937 538 677 -20,74% 3,73% 4,11%
Chery 206 162 241 376 -14,59% 1,80% 1,84%
Cowin 10 565 9 236 14,39% 0,09% 0,07%
Exeed 7 058 0,06%
Jetour 62 522 0,55%
Karry 8 123 30 333 -73,22% 0,07% 0,23%
Chery 294 430 280 945 4,80% 2,57% 2,14%
Mercedes-Benz 344 292 307 229 12,06% 3,01% 2,34%
– Beijing-Daimler 329 046 291 450 12,90% 2,87% 2,22%
– Fujian-Daimler 15 246 15 779 -3,38% 0,13% 0,12%
Denza (avec BYD) 2 089 766 172,72% 0,02% 0,01%
Daimler 346 258 307 995 12,42% 3,02% 2,35%
DearCC 0 1 953 -100,00% 0,00% 0,01%
Fengguang 90 750 135 929 -33,24% 0,79% 1,04%
Fengxing 59 902 79 812 -24,95% 0,52% 0,61%
Fengshen 36 125 58 017 -37,73% 0,32% 0,44%
Fengdu N/A
Fukang 1 200 0,01%
Junfeng N/A
DF-Zengzhou 902 0,01%
Venucia 64 006 80 759 -20,74% 0,56% 0,62%
Dongfeng 253 099 355 417 -28,79% 2,21% 2,71%
Dorcen 11 614 0,10%
Bestune 51 693 42 641 21,23% 0,45% 0,33%
Senia 5 328 23 533 -77,36% 0,05% 0,18%
Haima 6 032 45 139 -86,64% 0,05% 0,34%
Hongqi 41 432 N/A 0,36%
Junpai 3 744 13 464 -72,19% 0,03% 0,10%
FAW 108 229 133 716 -19,06% 0,95% 1,02%
Fiat 19 101 -81,19% 0,00% 0,00%
Jeep 40 847 78 525 -47,98% 0,36% 0,60%
FCA 40 866 78 626 -48,02% 0,36% 0,60%
Ford 122 461 255 338 -52,04% 1,07% 1,95%
– Changan-Ford 93 231 251 767 -62,97% 0,81% 1,92%
– JMC-Ford 29 230 3 571 718,54% 0,26% 0,03%
Keyton 1 164 1 151 1,13% 0,01% 0,01%
Soueast 17 720 57 436 -69,15% 0,15% 0,44%
Fujian Auto 18 884 58 587 -67,77% 0,16% 0,45%
GAC Aion 3 406 0,03%
GAC Trumpchi 210 137 309 157 -32,03% 1,84% 2,36%
Leopaard 29 669 58 240 -49,06% 0,26% 0,44%
GAIC 243 212 367 397 -33,80% 2,12% 2,80%
Geely 673 349 828 355 -18,71% 5,88% 6,32%
Geometry 5 211 0,05%
Lynk&Co 64 495 58 552 10,15% 0,56% 0,45%
Volvo 66 544 57 855 15,02% 0,58% 0,44%
Geely 809 599 944 762 -14,31% 7,07% 7,21%
Baojun 292 983 528 224 -44,53% 2,56% 4,03%
Buick 495 585 588 431 -15,78% 4,33% 4,49%
Cadillac 129 298 126 671 2,07% 1,13% 0,97%
Chevrolet 320 762 377 885 -15,12% 2,80% 2,88%
Wuling 194 144 259 248 -25,11% 1,70% 1,98%
GM 1 432 772 1 880 459 -23,81% 12,51% 14,34%
GreatWall 1 968 4 398 -55,25% 0,02% 0,03%
Haval 395 760 362 603 9,14% 3,46% 2,77%
Ora 29 084 0,25%
Wey 54 130 84 727 -36,11% 0,47% 0,65%
GreatWall 480 942 451 728 6,47% 4,20% 3,45%
Hanteng 24 979 36 282 -31,15% 0,22% 0,28%
Hawtai 39 505 42 287 -6,58% 0,34% 0,32%
Acura 7 492 4 100 82,73% 0,07% 0,03%
Everus 0 0 0,00% 0,00%
GAC-Honda NEV 1 545 0,01%
Honda 884 671 761 107 16,23% 7,73% 5,80%
– Dongfeng-Honda 447 333 369 554 21,05% 3,91% 2,82%
– GAC-Honda 437 338 391 553 11,69% 3,82% 2,99%
Honda 891 715 764 189 16,69% 7,79% 5,83%
Huaqi 375 185 102,70% 0,00% 0,00%
Hyundai 324 065 410 116 -20,98% 2,83% 3,13%
Kia 171 284 190 699 -10,18% 1,50% 1,45%
Hyundai-Kia 495 351 600 815 -17,55% 4,33% 4,58%
JAC 95 996 120 089 -20,06% 0,84% 0,92%
Jaguar 11 631 17 858 -34,87% 0,10% 0,14%
Land Rover 16 827 29 438 -42,84% 0,15% 0,22%
JLR 28 458 47 296 -39,83% 0,25% 0,36%
JMC Yusheng N/A N/A
JMC EV 11 518 20 679 -44,30% 0,10% 0,16%
Landwind 9 363 16 579 -43,52% 0,08% 0,13%
JMC 20 881 37 258 -43,96% 0,18% 0,28%
Kandi / Gleagle N/A N/A
Lark Auto 2 585 0,02%
Lifan 12 092 37 697 -67,92% 0,11% 0,29%
Link Tour 485 0,00%
Neta 3 368 0,03%
Nio 3 368 0,03%
Mazda 118 892 166 718 -28,69% 1,04% 1,27%
– Changan-Mazda 72 721 100 016 -27,29% 0,64% 0,76%
– FAW-Mazda 46 171 66 702 -30,78% 0,40% 0,51%
Citroen 33 860 75 781 -55,32% 0,30% 0,58%
DS 1 038 2 195 -52,71% 0,01% 0,02%
Peugeot 40 997 95 157 -56,92% 0,36% 0,73%
PSA 75 895 173 133 -56,16% 0,66% 1,32%
Qoros 8 155 36 639 -77,74% 0,07% 0,28%
Infiniti 16 511 13 618 21,24% 0,14% 0,10%
Mitsubishi 72 630 83 425 -12,94% 0,63% 0,64%
– GAC-Mitsubishi 72 630 83 425 -12,94% 0,63% 0,64%
– Fujian-Mitsubishi 0 0 0,00% 0,00%
QiZhi (GAC-Mitsubishi) 1 483 1 758 -15,64% 0,01% 0,01%
Nissan 618 336 618 175 0,03% 5,40% 4,71%
– Dongfeng-Nissan 615 326 612 452 0,47% 5,37% 4,67%
– DF-Zhenghzou-Nissan 3 010 5 723 -47,41% 0,03% 0,04%
Renault 10 262 39 391 -73,95% 0,09% 0,30%
Renault-Nissan 718 755 755 579 -4,87% 6,28% 5,76%
Maxus 28 891 18 810 53,59% 0,25% 0,14%
MG 142 007 136 344 4,15% 1,24% 1,04%
Roewe 236 305 273 742 -13,68% 2,06% 2,09%
SAIC 407 203 428 896 -5,06% 3,56% 3,27%
Sitech 1 895 0,02%
Suzuki 9 797 32 190 -69,57% 0,09% 0,25%
Toyota 807 413 729 758 10,64% 7,05% 5,57%
– FAW-Toyota 434 189 423 252 2,58% 3,79% 3,23%
– GAC-Toyota 373 224 306 506 21,77% 3,26% 2,34%
GAC-Toyota NEV 0 0,00%
Toyota 807 413 729 758 10,64% 7,05% 5,57%
Audi 312 236 334 476 -6,65% 2,73% 2,55%
Skoda 137 710 193 755 -28,93% 1,20% 1,48%
Volkswagen 1 641 358 1 773 480 -7,45% 14,33% 13,53%
– FAW-Volkswagen 714 862 794 586 -10,03% 6,24% 6,06%
– SAIC-Volkswagen 926 496 978 894 -5,35% 8,09% 7,47%
VW Group 2 091 304 2 301 711 -9,14% 18,26% 17,56%
Weichai Enranger 4 935 8 157 -39,50% 0,04% 0,06%
Weltmeister 8 551 0,07%
Xiaopeng 11 111 330 3266,97% 0,10% 0,00%
Yema 12 254 17 769 -31,04% 0,11% 0,14%
Yudo 1 563 2 583 -39,49% 0,01% 0,02%
Luxgen 1 236 7 796 -84,15% 0,01% 0,06%
Yulu 0 0 0,00% 0,00%
Yulon 1 236 7 796 -84,15% 0,01% 0,06%
Zhidou 2 095 13 123 -84,04% 0,02% 0,10%
Traum 27 673 9 642 187,00% 0,24% 0,07%
Zotye 82 548 159 549 -48,26% 0,72% 1,22%
Zotye 115 234 169 191 -31,89% 1,01% 1,29%
TOTAL 11 450 888 13 111 356 -12,66%

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14 Commentaires sur "Bilan juillet 2019 : Chine"

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SAM
Invité

La conséquence de tout cela est que Peugeot SA ferme deux usines … tout le monde en parler il y a deux semaines …

Seb
Invité

BMW = Toujours dans le vert
FCA = Toujours dans le rouge

Ici aussi les jaloux vont maigrir ! 😍

SAM
Invité

@Seb. j’ai lu cet article quand il était gratuit :

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/lautomobile-allemande-se-prepare-a-la-fin-des-annees-folles-1124865

Les indicateurs ne semblent plus être au vert.

zafira500
Invité

En effet, l’Allemagne risque de rentrer en récession. De plus la guéguerre USA-Chine risque de causer des dommages collatéraux aux constructeurs allemands.
Et là c’est Seb/Pagani qui va maigrir. 😁

Seb
Invité

Ah ben tu m’étonnes qu’ils risque de chuter ! 10 ans de progression incessante ou années après années ils explosent leurs records de ventes ça peux pas continuer indéfiniment , y’a forcement des variations , cela dit c’est toujours exceptionel que certains constructeurs dont on terra le nom qui sont fiers d’enregistrer des +500% en passant de 1 ventes à 5 sur certains marché ….. 😂🤣

Mwouais
Invité

Qoros n’aura donc pas fonctionné sur ce marché en forts mouvements.
DS et plus largement PSA qui insiste sur la French touch peut il poursuivre seulement là bas après ces échecs continus et avec des produits pourtant développés pour la Chine (selon les idées du marketing de PSA).

amiral_sub
Invité

qui a dit que nous serions envahis par les voitures chinoises? 1 seul constructeur chinois dans le top 10… C’est plutot la Chine envahie par les voitures occidentales et japonaises!

gigi4lm
Invité

Envahie par les voitures occidentales et japonaises mais fabriquées en Chine.

amiral_sub
Invité

oui, et ?

gigi4lm
Invité

Je veux dire qu’une invasion arrive de l’extérieur mais ici les voitures sont produites dans le pays et donc participent au développement au même titre que les marques nationales.

aimelauto
Invité

Renault et PSA n’existe plus dans le paysage chinois……
il faudra bien en faire l’impasse une fois pour toute !…..il n’y a aucune rentabilité à conserver ce marché ni du coté des distributeurs ni des constructeurs….et encore moins des clients (on plaint les chinois qui ont acheté des francaises qui à ce rythme seront totalement invendables en seconde main !!!)

Béret vert
Invité

L’image de la France est en train d’évoluer depuis que les touristes chinois visitent la France. Ils sont en train de se rendre compte que la France ce n’est plus le Concorde mais la RATP, la Tour Eiffel mais les vendeurs à la sauvette, que les magasins des Champs-Elysées sont barricadés et que le steak frites a été détrôné par le kebab.
Forcément ça fait moins envie.

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