2,63% de baisse, soit 41000 voitures en moins pour les ventes automobiles en Chine. Un bilan qui reste donc toujours négatif. Plus que jamais même, puisque la progression des ventes d'électriques et hybrides rechargeables est aussi au point mort.
Le pourcentage de baisse est plus faible que pour les mois précédents, à 2,63%. Ce n'est pas encore vraiment un signe de stabilisation, mais parce que les chiffres de juillet 2019 sont comparés à ceux de juillet 2018 qui était déjà en forte baisse.
Difficile d'égrainer toutes les marques dans le rouge, qu'elles soient chinoises ou étrangères. Le tableau montre le détail, mais certaines marques peuvent être considérées comme à l'agonie, comme Lifan pour les marques chinoises, ou DS pour les étrangères. A contrario, les marques japonaises affichent une progression insolente : Honda, Toyota, Nissan. Fait rare, la somme des ventes du numéro 2 et du numéro 3 du marché, soit Honda et Toyota, dépasse le numéro un... Les 3 premiums allemands sont présents dans le Top10, et Geely sauve l'honneur des marques chinoises, qui prennent 35,3% des ventes ce mois-ci.
Les berlines se taillent la part du lion dans les meilleures ventes, et seuls deux SUV pointent leur nez, dont le Honda CR-V de façon plutôt inédite. La part des SUV repart néanmoins à la hausse, à 45,14%, contre 49,36% aux berlines. Il ne reste plus grand chose pour les monospaces... Mais le marché du SUV reste beaucoup plus dispersé. Les statistiques montrent en effet la présence de 248 modèles sur le marché, contre 186 berlines... et 47 monospaces.
Concernant les NEV (New Energy Vehicle - Electrique, hybride rechargeable et pile à combustible), nous y reviendrons rapidement dans un sujet dédié.
| Juil. 2019 | Juil. 2018 | % Juil. | PDM Juil. 2019 | PDM Juil. 2018 | |
| Arcfox | 6 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| BAW | 149 | 591 | -74,79% | 0,01% | 0,04% |
| Beijing | 1 757 | 2 944 | -40,32% | 0,12% | 0,19% |
| Bisu | 425 | 1 558 | -72,72% | 0,03% | 0,10% |
| BJEV | 12 503 | 4 320 | 189,42% | 0,82% | 0,28% |
| Borgward | 5 147 | 2 727 | 88,74% | 0,34% | 0,17% |
| Changhe | 770 | 2 159 | -64,34% | 0,05% | 0,14% |
| Foton | 946 | 1 154 | -18,02% | 0,06% | 0,07% |
| Huansu | 2 210 | 6 030 | -63,35% | 0,15% | 0,39% |
| Senova | 5 372 | 1 313 | 309,14% | 0,35% | 0,08% |
| Weiwang | 0 | 136 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| BAIC | 29 279 | 22 932 | 27,68% | 1,92% | 1,47% |
| BMW | 42 967 | 37 542 | 14,45% | 2,82% | 2,40% |
| Huasong | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Jinbei | 1 968 | 1 823 | 7,95% | 0,13% | 0,12% |
| SWM | 3 608 | 4 710 | -23,40% | 0,24% | 0,30% |
| Zhonghua | 1 768 | 4 933 | -64,16% | 0,12% | 0,32% |
| Brilliance | 7 344 | 11 466 | -35,95% | 0,48% | 0,73% |
| BYD | 30 428 | 36 725 | -17,15% | 2,00% | 2,35% |
| Changan | 42 701 | 39 233 | 8,84% | 2,80% | 2,51% |
| Changan Ossan | 9 780 | 12 298 | -20,47% | 0,64% | 0,79% |
| Changan | 52 481 | 51 531 | 1,84% | 3,44% | 3,29% |
| Chery | 29 024 | 33 693 | -13,86% | 1,90% | 2,15% |
| Cowin | 2 068 | 2 051 | 0,83% | 0,14% | 0,13% |
| Exeed | 1 486 | - | - | 0,10% | - |
| Jetour | 8 195 | - | - | 0,54% | - |
| Karry | 436 | 2 788 | -84,36% | 0,03% | 0,18% |
| Chery | 41 209 | 38 532 | 6,95% | 2,70% | 2,46% |
| Mercedes-Benz | 49 561 | 41 740 | 18,74% | 3,25% | 2,67% |
| - Beijing-Daimler | 47 000 | 39 400 | 19,29% | 3,08% | 2,52% |
| - Fujian-Daimler | 2 561 | 2 340 | 9,44% | 0,17% | 0,15% |
| Denza (avec BYD) | 0 | 149 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Daimler | 49 561 | 41 889 | 18,32% | 3,25% | 2,68% |
| DearCC | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Fengguang | 11 128 | 10 943 | 1,69% | 0,73% | 0,70% |
| Fengxing | 6 874 | 6 030 | 14,00% | 0,45% | 0,39% |
| Fengshen | 3 581 | 5 678 | -36,93% | 0,24% | 0,36% |
| Fengdu | N/A | N/A | - | - | - |
| Fukang | 0 | - | - | 0,00% | - |
| Junfeng | 152 | N/A | - | 0,01% | - |
| DF-Zengzhou | 37 | 173 | -78,61% | 0,00% | 0,01% |
| Venucia | 8 145 | 5 458 | 49,23% | 0,53% | 0,35% |
| Dongfeng | 29 917 | 28 282 | 5,78% | 1,96% | 1,81% |
| Dorcen | 3 055 | - | - | 0,20% | - |
| Bestune | 6 489 | 2 307 | 181,27% | 0,43% | 0,15% |
| Senia | 538 | 3 210 | -83,24% | 0,04% | 0,21% |
| Haima | 1 255 | 4 178 | -69,96% | 0,10% | 0,27% |
| Hongqi | 8 804 | 3 030 | 190,56% | 0,73% | 0,19% |
| Junpai | 0 | 1 060 | -100,00% | 0,00% | 0,07% |
| FAW | 17 086 | 13 785 | 23,95% | 1,12% | 0,88% |
| Fiat | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Jeep | 5 102 | 8 597 | -40,65% | 0,33% | 0,55% |
| FCA | 5 102 | 8 597 | -40,65% | 0,33% | 0,55% |
| Ford | 21 730 | 24 287 | -10,53% | 1,43% | 1,55% |
| - Changan-Ford | 18 070 | 23 921 | -24,46% | 1,19% | 1,53% |
| - JMC-Ford | 3 660 | 366 | 900,00% | 0,24% | 0,02% |
| Keyton | 0 | 20 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Soueast | 2 920 | 3 829 | -23,74% | 0,19% | 0,24% |
| Fujian Auto | 2 920 | 3 849 | -24,14% | 0,19% | 0,25% |
| GAC Aion | 3 406 | - | - | 0,22% | - |
| GAC Trumpchi | 23 190 | 40 953 | -43,37% | 1,52% | 2,62% |
| Leopaard | 1 338 | 5 483 | -75,60% | 0,09% | 0,35% |
| GAIC | 27 934 | 46 436 | -39,84% | 1,83% | 2,97% |
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