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Bilan juillet 2018: France

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Clio en tête des ventes mensuelles dans l'hexagone

L’été n’altère en rien les résultats du marché français. Bien au contraire. Le mois de juillet amplifie une progression annuelle qui dépasse les 6%.

Aux premières loges, les constructeurs français sont bien placés pour récolter les fruits de pareille embellie. Revenue d’outre tombe, DS rescucite. Citroën suit à distance, plaçant 2 modèles dans le Top 10. Les 3008 et 5008, à la 11ème place des ventes, font les choux gras de Peugeot, dont les 308 et 2008, comparé à l’an passé, déclinent. L’inoxydable Clio continue elle à progresser, tout comme le Captur et la Twingo. Les ventes de la petite Renault ont bondi de 24% en un an. A contrario le Kadjar et plus encore la Mégane sont orientés à la baisse. Le groupe au losange peut également se réjouir des bons résultats de Dacia et l’alliance du rebond  de Nissan à +48.1%.

Un chiffre spectaculaire partagé par d’autres. A commencer par le groupe Fiat, qui fait le carton du mois à +56%, avec des chiffres record pour Jeep et la marque turinoise. La vieille 500 fait les choux gras de Fiat, tout comme la Yaris, bientôt 8 ans, chez Toyota. La petite Valenciennoise assure près de 40% des ventes du constructeur dans l’hexagone, très dépendant de ce modèle. Même constat chez les autres généralistes, avec Ford et Hyundai à +24%. Un chiffre comparable à celui de la marque Volkswagenn qui repasse devant Dacia au cumul annuel. Audi reste le maillon faible du groupe de Wolfburg, mais cette marque n’est pas la seule oubliée de la croissance. De BMW à Infiniti, en passant par Porsche et Mercedes, et même Mini ou Alfa, les parts de marché sont en baisse. Seul Volvo et Lexus font mieux que le marché.

Côté motorisation, le Diesel continue à perdre quelques dixièmes de part de marché chaque mois. Une lente érosion, au profit de l’essence, mais également des motorisations hybrides. En progressant de 35%, comparé à 2017, les ventes d’hybrides pourraient flirter avec les 100 000 cette année. Très loin devant l’électricité, qui suit le rythme du marché.

Top10 mensuel par modèles

  1. Renault Clio (7 741)
  2. Peugeot 208 (7 118)
  3. Peugeot 3008 (6 988)
  4. Dacia Sandero (5 323)
  5. Citroën C3 (5 268)
  6. Peugeot 2008 (5 262)
  7. Peugeot 308 (4 629)
  8. Renault Captur (4 372)
  9. Citroën C3 AirCross (3 757)
  10. Renault Megane (3761)

Top10 mensuel par marques

  1. Peugeot (30 726)
  2. Renault (27 672)
  3. Citroën (17 578)
  4. Volkswagen (13 095)
  5. Dacia (9 781)
  6. Toyota (8 557)
  7. Fiat (7 846)
  8. Nissan (6 963)
  9. Ford (6 241)
  10. Opel (5 239)
Juil. 2018Juil. 2017% Juil.PDM Juil. 2018PDM Juil. 2017
BMW4 0293 9023,25%2,30%2,60%
Mini1 6282 214-26,47%0,93%1,50%
Rolls-Royce31200,00%0,00%0,00%
BMW Group5 6606 117-7,47%3,23%4,10%
Mercedes4 6344 814-3,74%2,64%3,30%
Smart528694-23,92%0,30%0,50%
Daimler5 1625 508-6,28%2,94%3,70%
Alfa Romeo9138724,70%0,52%0,60%
Fiat7 8464 85861,51%4,47%3,30%
Jeep1 59387282,68%0,91%0,60%
Maserati1041012,97%0,06%0,10%
FCA10 4566 70355,99%5,96%4,50%
Ford6 2415 03423,98%3,56%3,40%
Cadillac13-66,67%0,00%0,00%
Chevrolet912-25,00%0,01%0,00%
GM1015-33,33%0,01%0,00%
Hyundai3 1222 41929,06%1,78%1,60%
Kia3 4972 88721,13%1,99%2,00%
Hyundai-Kia6 6195 30624,75%3,77%3,60%
Citroën17 57815 52713,21%10,02%10,50%
DS2 6481 77049,60%1,51%1,20%
Opel (GM jusqu’en 06/2017)5 2394 66912,21%2,99%3,20%
Peugeot30 72626 54815,74%17,52%18,00%
PSA56 19148 51415,82%32,04%32,90%
Nissan6 9634 70348,05%3,97%3,20%
Infiniti77126-38,89%0,04%0,10%
– Groupe Nissan7 0404 82945,79%4,01%3,30%
Alpine1220,07%
Dacia9 7818 26918,29%5,58%5,60%
Renault27 67224 10414,80%15,78%16,30%
– Groupe Renault37 57532 37316,07%21,42%21,90%
Renault-Nissan44 61537 20219,93%25,44%25,20%
Lexus56550312,33%0,32%0,30%
Toyota8 5576 49631,73%4,88%4,40%
Toyota Group9 1226 99930,33%5,20%4,70%
Audi5 1145 233-2,27%2,92%3,50%
Porsche64146039,35%0,37%0,30%
Seat3 0522 14242,48%1,74%1,50%
Skoda2 3691 82429,88%1,35%1,20%
Volkswagen13 09510 61223,40%7,47%7,20%
Autres251931,58%0,01%0,00%
VW Group24 29620 29019,74%13,85%13,80%
Volvo1 4531 14327,12%0,83%0,80%
Autres Français3310230,00%0,02%0,00%
Autres étrangers5 5384 67718,41%3,16%3,20%
TOTAL175 396147 51818,90%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var.PDM 2018PDM 2017
BMW33 79434 557-2,21%2,48%2,69%
Mini15 38615 1501,56%1,13%1,18%
Rolls-Royce144250,00%0,00%0,00%
BMW Group49 19449 711-1,04%3,61%3,88%
Mercedes35 82135 7610,17%2,63%2,79%
Smart3 9754 332-8,24%0,29%0,34%
Daimler39 79640 093-0,74%2,92%3,13%
Alfa Romeo5 7295 4734,68%0,42%0,43%
Fiat52 25441 94624,57%3,83%3,27%
Jeep9 0446 30543,44%0,66%0,49%
Maserati601605-0,66%0,04%0,05%
FCA67 62954 36224,40%4,96%4,24%
Ford53 16154 189-1,90%3,90%4,22%
Cadillac1526-42,31%0,00%0,00%
Chevrolet6584-22,62%0,00%0,01%
GM80110-27,27%0,01%0,01%
Hyundai21 53917 08126,10%1,58%1,33%
Kia27 08422 60119,84%1,99%1,76%
Hyundai-Kia48 62339 68222,53%3,57%3,09%
Citroën131 648130 0291,25%9,65%10,14%
DS16 04812 92924,12%1,18%1,01%
Opel (GM jusqu’en 06/2017)44 39045 548-2,54%3,26%3,55%
Peugeot244 312224 9848,59%17,92%17,54%
PSA436 414413 4905,54%32,01%32,23%
Nissan41 16044 311-7,11%3,02%3,45%
Infiniti4861 422-65,82%0,04%0,11%
– Groupe Nissan41 64645 733-8,94%3,05%3,57%
Alpine5060,04%
Dacia87 50472 59620,54%6,42%5,66%
Renault263 826254 8673,52%19,35%19,87%
– Groupe Renault351 836327 4637,44%25,80%25,53%
Renault-Nissan393 489373 1965,44%28,86%29,09%
Lexus3 6863 10018,90%0,27%0,24%
Toyota57 72253 2878,32%4,23%4,15%
Toyota Group61 40856 3878,90%4,50%4,40%
Audi33 82438 507-12,16%2,48%3,00%
Porsche3 1033 131-0,89%0,23%0,24%
Seat18 69015 37421,57%1,37%1,20%
Skoda18 59615 15822,68%1,36%1,18%
Volkswagen88 15583 2365,91%6,47%6,49%
Autres7881-3,70%0,01%0,01%
VW Group162 446155 4874,48%11,91%12,12%
Volvo10 4879 7357,72%0,77%0,76%
Autres Français16558184,48%0,01%0,00%
Autres étrangers40 67736 28512,10%2,98%2,83%
TOTAL1 363 5461 282 7856,30%

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63 Commentaires sur "Bilan juillet 2018: France"

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SGL
Invité

On baigne dans le bonheur chez PSA !
Incroyable… même Opel.
Tavares fait du bon job !

SAM
Invité

@SGL. Sauf qu’ils ont tellement lancer la machine à immatriculations en juin qu’ils se sont retrouvés avec des 0km à foison. Mon concessionnaire Peugeot en lâchait 30 ce mois de juillet dans le sud de ma ville… Idem pour Renault et VW….

SGL
Invité

Le bilan est néanmoins extrêmement positif.
https://www.francetvinfo.fr/economie/automobile/ventes-de-voitures-en-hausse-sur-le-marche-francais-c-est-une-tres-bonne-nouvelle-pour-notre-economie_2876575.html
Il faut vraiment être grincheux pour ne pas le reconnaître, moi qui suis réputé d’être grincheux d’après certains ! 😉

Didou
Invité

Reconnaitre quoi? Il s’agit ici d’immatriculation, pas de prise de commande, en concession actuellement, c’est une tout autre histoire DS, mais il fait vraiment etre très, très grincheux pour ne pas le reconnaître, en effet…

SGL
Invité

Tavares ne brade pas ses voitures, c’est connu et reconnue par tout le monde !
…et donc ils immatriculaient leurs voitures pour les détruits par la suite !? 😀
Moi, je reste raisonnablement optimiste et certainement pas grincheux.

SGL
Invité
SGL
Invité
SGL
Invité

Les résultats financiers de PSA battent des records au premier semestre 2018 : « D’excellents résultats, oui, mais à quel prix ! » (syndicats)
https://www.estrepublicain.fr/edition-belfort-hericourt-montbeliard/2018/07/25/les-resultats-financiers-de-psa-battent-des-records-au-premier-semestre-2018-d-excellents-resultats-oui-mais-a-quel-prix-(syndicats)
cela va plaisir aux grincheux, ce lien-là !

SGL
Invité

C’est une sacrée fête générale.
Sauf pour Mini et Smart qui baissent fortement, tout le monde est globalement très content.

SGL
Invité

Et là : « -2 » comme explications 😯 bravo !

miké
Invité

#pleureuseeveryday

SGL
Invité

Tiens ! Je ne suis plus la girouette ? 😉

SGL
Invité

Ils font comment Fiat pour avoir des si bons chiffres !?

miké
Invité

Ils font de l’immat 0km, pre wltp, comme tout les autres… Ça fait 2/3mois que c’est commeça mais tu ne l’assimile toujours pas ?

SGL
Invité

Ok, c’est noté !

Thibaut Emme
Admin

16 000 voitures pour DS en France, un poil moins de 32 000 « dans le monde ».
Merci le DS 7 Crossback (13 000 unités sur 6 mois) qui compense enfin la chute des DS5, 4 et 3 (et le bide DS6 en Chine).

Plus de 500 Alpine ! Bravo 🙂

SGL
Invité

Je rêve de voir DS Automobile avec 4 modèles vraiment récents comme le DS 7 Crossbak….
Là ils ne feront plus de la figuration !

Didou
Invité

Trop tôt pour se rejouir, les loueurs recoivent actuellement beaucoup de DS7, mes contacts en shoowroom DS eux ne voient pas grand monde, l’un d’eux a posé sa dem’ pour retourner chez Peugeot, qui se maintiens encore pas mal pour le coup auprès des particuliers.

Thomas
Invité

Dommage de voir Citroën tant distancé par ses deux compères à chaque mois 🙁
Le C5 Aircross sera t-il le remède miracle ??? 😀

SGL
Invité

Enfin là…ça va de mieux en mieux chaque mois…
Le but n’est pas de battre de records de vente à perte… mais de gagner de l’argent dans chaque vente.
La marque Citroën s’assainit au niveau de la rentabilité, c’est le principal.
Quand les caisses seront pleines, ils sortiront une vraie berline Citroën dans la plus belle tradition de la marque vers 2020… Patience !

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