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Paris 2016 live : Vision Mercedes-Maybach 6

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C’est ce qu’on appelle en mettre plein la vue à tous les niveaux. Par le gabarit, par les formes ou par la livrée de carrosserie. L’étude Vision Mercedes-Maybach 6 en impose.

La Vision Mercedes-Maybach 6 ? Un concept devant, dixit le constructeur à l’étoile, symboliser le luxe à l’état pur.

Sous cette statutaire, interminable et longue silhouette se cache aussi quatre moteurs électriques synchrones compacts à aimant permanent.

Oui la belle plante rouge, le coupé 2+2 transmission intégrale, est électrique. A disposition ? 550 kW, 750 ch, et une batterie de 80 kWh.

Dans le 0 à 100 km/h l’étude n’a rien à envier aux GT et autres super sportives avec moins de 4 s comme chrono. La vitesse de pointe est bridée à 250 km/h pour 500 km d’autonomie sur une seule charge. En théorie…

Et si vous vous demandiez précisément quel peut bien être le gabarit de la bête, rappel en chiffres avec longueur, largeur, et hauteur à respectivement 5 700 mm, 2 100 mm et 1 328 mm.

Quant à ce qu’il pourrait découler ou pas de ce concept de coupé vert du segment supérieur, ça… Sinon dans la simili série et dernier modèle commercialisé, la Mercedes-Maybach S 600 Pullman n’est pas avare non plus dans tous les domaines.

Vision Mercedes-Maybach 6 : le sujet de présentation.

Crédit photos : Aurélien Matysek/le blog auto

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7 Commentaires sur "Paris 2016 live : Vision Mercedes-Maybach 6"

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Will
Invité

Sous certains angles le luxe à l’état pur ressemble un peu à un cervelas, sinon c’est sympa.

Jean
Invité

Je suis fan de l`arriere, ca me rappelle une voiture des années 50, ou alors dans Black et Mortimer…

nicolas
Invité

un faux air bugatti atlantic à l’arrière, mais version « plate »

Carlos Ghost
Invité

Cette baleine n’est à l’aise que sur les greens de Chantilly.

Enfermée comme ici, elle n’est pas regardable.

Carlos Ghost
Invité

Ce genre de voiture, en principe, est fait pour tailler la route, pas pour des sauts de puce en ville où la voiture électrique de taille ordinaire a sa place préférée.
Là, tu pourras même pas faire Paris-Nice. Ou alors, en train-auto. Le gag.

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