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CES 2016 : Volkswagen tease son concept électrique

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Le constructeur allemand s’apprête à lever le voile sur un tout nouveau concept électrique. La campagne de teasing a été lancée avec une première vidéo en guise de mise en bouche.

Au CES 2016 à Las Vegas, Volkswagen cherchera a marquer les esprits avec un concept totalement électrique. Le retour du bien connu Bulli sous une forme encore plus proche d’une hypothétique version de série est attendu et fortement pressenti.

Grâce à cette première vidéo teaser, la firme de Wolfsburg fait monter la pression pour un concept qui sera tout d’abord là pour occulter quelque peu la sombre affaire des diesels truqués qui a secoué l’actualité automobile au cours des dernières semaines.

D’autres points importants seront soulevés par les représentants de la marque à l’occasion de l’événement début janvier dont bien entendu les énergies dites propres, mais aussi la conduite sans intervention du conducteur. L’accent sera mis sur une longue autonomie et un niveau de gadgets particulièrement fourni.

Source : Volkswagen

Crédit illustration : capture vidéo

Crédit vidéo : Volkswagen

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14 Commentaires sur "CES 2016 : Volkswagen tease son concept électrique"

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Pat
Invité

Il parait qu’il sera très en avance question logiciel.

Membre

oui, le logiciel intégré fera croire que l’auto produira de l’électricité en lieu d’en consommer … Amazing (comme pouvait le dire Steve Jobs 😉

greg
Invité

A force de lire ce genre de blagues sur chaque sujet en rapport avec une nouvelle voiture du groupe VW, cela fini un tout petit peu par lasser.

Membre

tu sais, ça fait comme les blagues à l’ami Vincent sur chaque sujet Renault … sauf que lui ne se rend pas compte qu’il lasse 😉

Jean-Baptiste
Invité

Bah alors Pat, on a passé un mauvais noël, ta Renault est tombée en carafe et tu te venges sur VW?

Pat
Invité

Pumpernickel tous les jours pour les representants de vw. Du coup, humour interdit !

Membre

Euh, pour le moment, se sont plus les vw (et les allemandes en générales) qui tombent en pannes qu’autre chose. Mais bon, comme tu semble être un aveuglé des marques allemandes, ce qui t’empêche de voir les choses telles qu’elles sont. C’est vraiment pas bien quand on voue un culte irraisonné envers quelque chose qui n’en vaut pas la peine, hein ? 😉

SGL
Invité

Je suis impatient de voir le résultat en « série » de la nouvelle génération de VE du groupe VW.
La e-Golf est une très bonne voiture électrique a priori, mais elle est malheureusement hors de prix.
Si au moins leurs scandales puissent provoquer une réelle avancée dans la démocratisation de la voiture électrique !

greg
Invité

Sur le prix, c’est juste 200€ de plus qu’une Leaf. Qui a il est vrai un coffre bien plus digeste, mais cela s’arrête là.
Après c’est vrai que dans l’absolu les VE sont chers, mais avec les nouvelles batteries cela va baisser 🙂

SGL
Invité

D’après l’Auto Plus N°1422 :
e-Golf à partir de 28 000 € contre 22 300 €, et même 16 800 € (location de batteries)
La Leaf offre sur le même parcours (urbain) 20 km en prime.
Proportionnellement, la Golf GTE est meilleure, même sur le plan rapport qualité prix, et cela, malgré qu’elle coûte au minimum 32 300 €, là le groupe VW (avec l’A3 e-tron) est imbattable !

Membre
la e-golf imbattable sur le prix … alors qu’elle coûte 6000 euros de plus au minimum, là j’ai du mal à te suivre. Je précise (parce que je me doutes que tu va embrayer là dessus, que je parles de prix (et non de « rapport qualité prix » comme toi) que comme pour moi la notion de qualité est fortement aléatoire puisqu’on met met un peu tout et n’importe quoi sous le label qualité, sans savoir ce que cela signifie d’ailleurs (ça me rappelles un exercice en cours de communication à l’école, qui s’intitulait « quand important devient inopportun » où on nous… Lire la suite >>
SGL
Invité
Je me fie aux essais d’Auto Plus N°1422 sur les meilleurs choix des voitures écolos. Parmi les meilleurs électriques l’e-Golf fait, ou ne fait, que bonne figure, beaucoup font mieux ! Zoe, Leaf, Model S. Dans le domaine des hybrides, il faut rendre à César ce qui est à César, les hybrides du groupe VW caracolent en tête, devant les Toyota et les Volvo (rechargeable diesel). Si vous avez moins de 35 km à faire par jour, vous n’avez jamais besoin de faire le plein théoriquement dans l’année ! Dans ce domaine, la Golf GTE est tout simplement la meilleure,… Lire la suite >>
greg
Invité

Sinon moi le peu que j’en ai vu dans le teasing ne me fait pas rêver. Je ne pense pas qu’on retrouvera les gênes des concepts Microbus et Bulli. 🙁

alfa155
Invité

Avec logiciel électrique bosch ?

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