L'omniprésence de la Toyota Prius au Japon, où elle n'a jamais quitté le podium des meilleures ventes depuis l'arrivée de la génération 3 en 2010, en fait un des modèles de choix pour l'industrie de la personnalisation, le péché mignon des conducteurs locaux. Les entreprises du secteur se préparent à la sortie de la génération 4 et parmi elles c'est TOM'S, très proche de Toyota, qui dégaine le premier ses propositions avant même que la voiture ne soit sur le marché.
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Oui c'est bien le même TOM'S que la vénérable et glorieuse écurie que l'on a vu au Mans dans les années 80 et qui accumule les victoires et les titres depuis 40 ans dans les séries nationales japonaises. Comme pas mal d'autres spécialistes du sport auto, l'entreprise de Tachi-san fait son beurre avec des pièces pour les Toyota et les Lexus, et la Prius est une de ses bases les plus lucratives.
Ce sont pas moins de trois propositions que nous présente TOM'S, dont une qui reprend la Spindle Grille caractéristique de Lexus. On pourra sourire aux quatre sorties d'échappement vu la base de travail, mais il faut se remettre dans le contexte du pays où la grande majorité des acheteurs de Prius ne sont pas les environnementalistes militants que sont leurs homologues US mais des citoyens surtout attirés par le faible coût d'utilisation. Un peu comme la différence de philosophie entre les conducteurs américains de Jetta TDI et leurs homologues européens jusqu'aux événements de ces dernières semaines.
On devrait voir se multiplier ce type d'annonce dans les semaines qui viennent, et la course est lancée pour tous les acteurs du secteur afin de présenter leurs Prius au Tokyo Auto Salon en janvier prochain où la nouvelle star hybride de Toyota sera sans aucun doute une des vedettes de la manifestation.
Source et crédit images : TOM'S
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Pour résumer
L'omniprésence de la Toyota Prius au Japon, où elle n'a jamais quitté le podium des meilleures ventes depuis l'arrivée de la génération 3 en 2010, en fait un des modèles de choix pour l'industrie de la personnalisation, le péché mignon des conducteurs locaux. Les entreprises du secteur se préparent à la sortie de la génération 4 et parmi elles c'est TOM'S, très proche de Toyota, qui dégaine le premier ses propositions avant même que la voiture ne soit sur le marché.
