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BMW M2 : production engagée

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Et voilà c’est parti pour le petit coup sport du constructeur bavarois. La nouvelle BMW M2, héritière de la Série 1 M Coupé, a pris sa succession sur le plan industriel.

C’était hier 19 octobre qu’a été officiellement lancée la production de la nouvelle M2 au sein des installations industrielles de Leipzig. Celle qui vient de reprendre le flambeau de la Série 1 M Coupé suit ses traces, elle qui y aura été assemblée en 2011 et 2012.

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La nouvelle BMW M2 rejoint au sein de l’usine de Leipzig d’autres autos assemblées sur place comme les Série 2 Active Tourer, Série 2 Coupé et Cabriolet, etc.

Rappelons que cette BMW M2, se voulant de par sa philosophie également une descendante de la première BMW M3 de la série E30 et de la BMW 2002 turbo, vous a été largement détaillée dans ce sujet de présentation. Reste un point officiel sur lequel on ne connait pas encore l’information : le prix plancher.

Source : BMW.

Crédit illustrations : BMW.

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7 Commentaires sur "BMW M2 : production engagée"

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POTIER
Invité

Le prix plancher est connu en concession : 61.700€ sans option

SGL
Invité

Enfin bref, auto formidable avec des performances de Porsche 🙂 mais avec des tarifs de Porsche 🙁
la Subaru WRX STI en devient presque accessible 😯

POTIER
Invité

à perf très proches, Cayman GT4 = 88.310€ sans option
Si pour vous 25.000€ ne font aucune différence…

SGL
Invité

Ok c’est vrai, effectivement pour 66k€ on a que « 325 ch » chez Porsche, mais bon c’est une GT et Porsche n’a jamais fait dans l’économique.
La Cayman GT4 n’est pas (non plus) l’affaire de siècle !

litlfred
Invité

J’attends de voir un comparatif ( pas juste un chrono sur la Nordschleife ) entre M2 et M4. Je trouve la 2 encore plus musculeuse et attirante, si j’etais dans l’optique d’acheter ce genre d’engins, j’aurai beaucoup de mal à trancher. Mais bon, comme j’ai besoin d’une berline, je n’ai d’autre choix que la M3…

AXSPORT
Invité

C’est triste……………..

Labradaauto
Invité

On revient aux bases, et je vois cette auto en haut du tableau par anticipation.
Le mieux étant ennemi du bien, les artifices et surcharches pénalisantes, le rallye le rappelle encore parfois quand un privé engage un « truc » basique mais efficace
Cette auto est compacte , déjà, c’est un atout. Elle n’a que 2 roues motrices : ça aussi c’est un plus pour la performance pure…. à suivre

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