Super GT 2010 : participation d'une Aston Martin Vantage GT2
Si la partie la plus connue du championnat Super GT concerne la catégorie GT500 où s'affrontent Lexus, Nissan et Honda, donnant une forte orientation nationale à la série, la catégorie inférieure GT300 est également très intéressante à suivre du fait de la grande variété de machines qui y sont engagées. Depuis la saison dernière, la réglementation est favorable pour les GT2 en provenance du championnat FIA-GT et on a vu ainsi une Porsche et une F430 y jouer les premiers rôles en 2009 même si au final le titre est échu à une voiture typiquement japonaise, la Lexus IS350 à V8 central arrière du team Wedssport. Pour l'année prochaine, une autre GT2 européenne viendra se mêler à la lutte sous la forme d'une Aston Martin Vantage, une voiture encore rare sur les circuits.
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Si la partie la plus connue du championnat Super GT concerne la catégorie GT500 où s'affrontent Lexus, Nissan et Honda, donnant une forte orientation nationale à la série, la catégorie inférieure GT300 est également très intéressante à suivre du fait de la grande variété de machines qui y sont engagées. Depuis la saison dernière, la réglementation est favorable pour les GT2 en provenance du championnat FIA-GT et on a vu ainsi une Porsche et une F430 y jouer les premiers rôles en 2009 même si au final le titre est échu à une voiture typiquement japonaise, la Lexus IS350 à V8 central arrière du team Wedssport. Pour l'année prochaine, une autre GT2 européenne viendra se mêler à la lutte sous la forme d'une Aston Martin Vantage, une voiture encore rare sur les circuits.
Il ne s'agit en fait pas de la première Aston Martin engagée dans le championnat Super GT puisque l'année dernière la DBR9 du Hitotsuyama Racing a participé à quelques épreuves en préparation de la course d'Asian Le Mans Series à Okayama. Cependant, s'agissant d'une GT1, elle était engagée en GT500 où elle n'avait aucune chance vis-à-vis des machines locales. Cette Vantage aura beaucoup plus d'ambition. Engagée en GT300 par le team Aspeed triple a qui cette année faisait courir une Lamborghini Murcielago, elle en reprend le numéro de course 66 et participera à toute les épreuves.
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Si la partie la plus connue du championnat Super GT concerne la catégorie GT500 où s'affrontent Lexus, Nissan et Honda, donnant une forte orientation nationale à la série, la catégorie inférieure GT300 est également très intéressante à suivre du fait de la grande variété de machines qui y sont engagées. Depuis la saison dernière, la réglementation est favorable pour les GT2 en provenance du championnat FIA-GT et on a vu ainsi une Porsche et une F430 y jouer les premiers rôles en 2009 même si au final le titre est échu à une voiture typiquement japonaise, la Lexus IS350 à V8 central arrière du team Wedssport. Pour l'année prochaine, une autre GT2 européenne viendra se mêler à la lutte sous la forme d'une Aston Martin Vantage, une voiture encore rare sur les circuits.
