Accueil Berlines Brève rencontre: Ford Tempo

Brève rencontre: Ford Tempo

175
6
PARTAGER

1992ford_tempo.jpgIl y a une quinzaine d’année, quelqu’un avait envoyé à Auto Plus une photo prise au ski. La personne pensait avoir déniché un projet ultra-secret de Ford. Et il comptait probablement se faire grassement payer pour son scoop… Réponse du journal: « C’est une Ford Tempo, sortie il y a des années aux USA. » Ca-ssé!

Jackie_stewart_1985_ford_tempo.jpgLe choc pétrolier a condamné aux USA les berlines XXL à l’aérodynamique de brique. Partant du succès (relatif) de l’Escort, Ford crée en 1984 une berline « compacte », la Tempo (et sa soeur jumelle la Mercury Topaz.) Jackie Stewart, homme-sandwich de Ford, est chargé d’en faire la promo.

Mercury_Topaz.jpgElles reprennent les trains roulant de l’Escort. Sous le capot, deux moteurs inédits (2,3l 86ch et 2,3l SHO 100ch) et un diesel Mazda (2,0l 52ch.) Notez qu’en 1985, la Tempo est la première voiture avec airbag.

Ford_Tempo_lift.jpgMalgré tout, Ford en vendra un demi-million en 1984 et la Tempo fera toute sa carrière dans le Top 5 des berlines les plus vendues aux Etats-Unis. En 1988, afin de capitaliser sur les Ford Taurus/Mercury Sable, leurs petites soeurs ont droit à un lifting pour leur ressembler.

1990_94_Mercury_Topaz.jpgAu passage, le diesel disparait et elles ont droit au V6 3,0l Vulcan 150ch (155ch sur la fin.) Il y eu également une Tempo 4 roues motrices. En 1994, elles furent remplacées par la paire Ford Contour/Mercury Mystique (dérivées de la Mondeo) et depuis, elles sont oubliées.

Tempo.jpg

A lire également:
Brève rencontre: Ford Pinto
Brève rencontre: Merkur

Poster un Commentaire

6 Commentaires sur "Brève rencontre: Ford Tempo"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
Thibault
Invité

2,0L pour 52 chevaux, ca doit décoiffer 😀

Nicolas Meunier
Invité

Je me rappelle étant môme des vacances aux Etats-Unis. Plusieurs fois. A chaque fois, notre voiture de location était une Tempo. C’est en quelque sorte l’ancêtre de la Fusion US, si j’ai bien compris ?

Gilles
Invité

Effectivement, diesel 2 litres 52 ch. A l’époque sur l’Escort allemande le 1,6 D délivrait déjà 54 ch, comme le Renault 1,6D, l’Opel 1,6D et le VW 1,6D (tous pareils et pourtant pas les mêmes)

Fastbear
Invité

2,3l pour 86 chevaux en essence ce n’est pas mal non plus ! Même en 1984.

frederic.E
Invité

@Joest:Un doute me tiraille depuis la lecture de votre article .en regardant la derniere photo ,j’ai eu comme un « flash » en voyant le profil de la Ford bleue photographiée ;je trouve qu’elle ressemble beaucoup à notre vénérable et sublime Scorpio (voir surtout la cellule centrale).après visionnage de moults photos des deux autos ,la recherche sur des sites US et dans des revues techniques il apparait que ces deux autos ont les memes dates de fabrication (1985-1994)et partagent beaucoup de données techniques…Peut etre me tompe-je? Merci de m’éclairer sur ce fait ou de confirmer mes recherches.
Amitiés.

wpDiscuz