Accueil Cabriolet ACREA Zest au Mondial

ACREA Zest au Mondial

353
3
PARTAGER

zest_250.jpgJe ne reviendrai pas sur la présentation de cette nouvelle marque française fort sympathique, basé à Plaisir (78), parce que la Zest, petite voiture (dessins d’origine de Stéphane Solback) aux ailes rondouillardes et estampillée « quadricycle » (permis A1; B1) n’est déjà plus une nouveauté pour vous (Été indien en Zest, Genève 2006: Zest attitude).
ACREA est un véritable « département production » d’Etud integral, la maison mère qui s’était fait remarquer par un concept original lors du précédent Mondial en 2004: le Scooto.

La commercialisation de la Zest est effective depuis ce Mondial à un prix de base de 10.500
, sans oublier quelques options telles que:
> saute-vent
> toit en toile (prix non encore défini)
> boite à gants …

Les livraisons des premiers modèles se feront en janvier 2007.

Mais ACREA en est déjà rendu à l’évolution de son produit. En effet, sur le stand était présenté la première version significative: la « Pick-up » avec un vrai pare-brise et une (petite) benne au dessus du moteur central arrière. Disponible au printemps 2007.

Encore plus fort, une projection dans l’avenir avec un prototype: la Zest 4; une Zest rallongée qui se voit greffer deux sièges supplémentaires et un toit (au moins pour le salon) transparent. Si le retour est convaincant, disponibilité fin 2007.

Original, ACREA l’est jusque dans sa communication; allez faire un tour sur leur site internet adorable; vous m’en direz des nouvelles
http://www.acrea-zest.com/index.htm

Zest_6.jpg

Le Pick Up.

Zest_15.jpg

Zest_17.jpg

Le moteur Lombardini et le chassis aluminium.

Zest_3.jpg

Le prototype Zest 4.

Zest_4.jpg

Zest_5.jpg

ZEST_ACREA_Mondial_2006_2236_470.JPG

Zest_9.jpg

La version de base.

Zest_10.jpg

… et un petit souvenir…

Zest_11.jpg

… le Scooto.

Zest 12_1.jpg

Le joli site internet:

Image 7_1.jpg

Du fun et de la modernité.

Image_12.jpg

S’inventer des succés.

Image_11.jpg

Se créer une histoire.

Image 6_2.jpg

… des velléités d’Amérique, ou de déclinaisons luxueuses?

A n’en pas douter, les gens d’ACREA sont des passionnés, ils connaissent les fondamentaux: authenticité, sport, séduction, évolutivité.
Bonne route, on vous suivra!

Poster un Commentaire

3 Commentaires sur "ACREA Zest au Mondial"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
Wouhou
Invité

J’aime beaucoup la dernière illustration.
Est-ce un problème d’homologation qui empêche de proposer un moteur plus puissant ou un choix des concepteurs ?

Zero
Invité

Un petit constructeur à ne pas louper au mondial, aussi bien pour l’accueil chaleureux sur leur stand que leur auto réellement interessante !

Benx
Invité

Homologation quadricycle lourd…donc limité à 20 CV, 15 kW et 400Kg.
En France, le coût financier pour homologuer une « vraie voiture » est tel, que c’est impossible pour un petit constructeur…on prefère se laisser envahir par des constructeurs chinois qui ont de l’argent et peuvent homologuer leurs m..d.s, pardon, leurs voitures !

wpDiscuz