Infiniti

Principal cheval de bataille de la marque haut de gamme de Nissan, l’Infiniti G37 est produite depuis 2007 et commence à accumuler les années vis-à-vis d’une concurrence largement plus jeune. Il est donc bientôt temps pour la berline Infiniti de renaître et l’on connaît maintenant le moment : la nouvelle G37 arrivera au printemps 2013 soit dans un peu moins d’un an.

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Il y a un mois, nous avions évoqué les débuts devant la caméra de Sebastian Vettel. Voici donc le résultat, un court-métrage baptisé « Kung fu Vettel: drive of the dragon ».

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Ce qui n’était jusqu’ici qu’une rumeur revêt finalement un accord officiel après que les parties concernées viennent de signer un protocole d’entente : Magna Steyr, filiale de la firme canadienne Magna, assemblera bien la prochaine compacte griffée Infiniti à partir de 2014. Rivale annoncée des compactes premium du segment (entre A3, Série 1, Classe A pour ne citer que les Allemandes), l’Infiniti devrait reprendre à son compte la plateforme de la Mercedes Classe A sa future adversaire.

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Avec 2% de croissance, le marché américain continue à reprendre des couleurs, et maintient le cap sur un rythme annuel entre 14 et 15 millions de véhicules. Un mois contrasté qui fait le bonheur de Chrysler, Volkswagen, Toyota, et le malheur de Ford et GM.

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Depuis 2001, Mitsubishi ne propose plus de véritable berline statutaire dans son catalogue. Cette absence sera réparée cet été avec le retour de la Proudia. Née Nissan Fuga…

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En parallèle de sa présentation à Pékin en tant qu’Infiniti M35hL, la nouvelle grande berline Nissan arrive au Japon sous le nom de Nissan Cima où elle reprend la fonction importante de berline statutaire laissée vacante depuis la fin de la production de l’ancienne génération de la Cima il y a deux ans.
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Après le Kangoo/Citan, en attendant la Smart/Twingo et la berline haut de gamme frappée du Losange sur une plateforme étoilée, voilà que l’accord de coopération entre Daimler et l’Alliance Nissan/Renault pourrait aussi se traduire du côté d’Infiniti.

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En marge de sa participation au prochain GP de Chine, le pilote allemand champion du monde en titre s’est offert une petite virgule marketing avec Infiniti et a découvert un art martial, le kung-fu. En a ainsi découlé le tournage d’un film promotionnel baptisé  : « Kung Fu Vettel: Drive of the Dragon ».

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Après 4 années de carrière, l’Infiniti FX subit un léger restylage en adoptant la nouvelle calandre destinée également aux futures G et JX ainsi que quelques détails mineurs.

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Carlos Ghosn a annoncé les très probables premières délocalisations de la production d’Infiniti. Selon le patron de l’Alliance Renault – Nissan, cette décision est due au yen fort qui freine la relance de l’industrie automobile au Japon. (Lire la suite…)