Infiniti

Si Nissan possède sa Leaf et que du côté d’Infiniti on est davantage sensible à l’hybridation, c’est acté depuis le lever de voile sur le concept baptisé LE Concept : Infiniti proposera d’ici à trois ans un modèle 100 % électriqe à son catalogue. Des informations pointent justement à ce sujet.

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Celle qui se pose comme l’héritière de la G37 et qui vient de faire la tournée des salons internationaux (Detroit, Genève et Shanghai), marquant aussi au passage la nouvelle orientation patronymique chez Infiniti, ouvre une autre page dans sa carrière…

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Mouvement à signaler dans les hautes sphères chez Infiniti. Après avoir été vice-président en charge du design Europe de Nissan ou occupé le poste de directeur du design global pour ce même constructeur japonais, Alfonso Albaisa vient de prendre ses nouvelles fonctions.

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Toujours une belle croissance aux Etats-Unis (+8,7%) mais un rythme annule corrigé un peu plus bas que les derniers mois. Les gains sont dominés ce mois-ci par Ford et Nissan, tandis que Toyota renoue avec le recul des ventes, tout comme Volkswagen.

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Après avoir passé déménagé son siège social à Hong-Kong l’an passé, Infiniti continue d’accentuer sa présence sur place. En marge du dernier salon de Shanghai, avec une récompense à la clef pour la Q50, on apprend que le premier showroom vient d’être inauguré du côté de Hong-Kong.

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Comme pour (tant) d’autres, le marché chinois revêt une forte importance pour Infiniti, une marque qui a du reste l’an dernier déménagé son siège social à Hong-Kong. Alors que vient de se tenir le salon de Shanghai, la berline Q50 a été saluée par l’attribution d’une récompense.

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En 2014, la F1 débarquera en Russie. Une grande première. Le circuit sera attenant au parc olympique des futurs jeux d’hiver (il porte d’ailleurs le nom de « Sochi Olympic Park Circuit ».) Red Bull est venu avec Sebastian Vettel et David Coulthard pour inspecter les travaux.

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Le marché américain continue en mars sur un rythme annuel supérieur à 15 millions d’unités. Une croissance portée ce mois-ci d’une part par les constructeurs nationaux, et de l’autre par les marques haut de gamme, de toutes origines.

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Nissan vient d’annoncer que les aciers AHSS (Advanced High Tensile Strength Steel ou aciers avancés à haute limite d’élasticité) rentreront à hauteur de 25 % dans la structure de ses nouveaux modèles en 2017. Le but étant de réduire le poids des véhicules de 15 %, et par conséquent de réduire leur consommation.

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Rapidement, Infiniti renomme ses différents modèles autour de ses appellations débutant par « Q ». Le crossover JX35 deviendra ainsi QX60 dès le prochain salon de New-York. Et il y gagnera au passage une motorisation hybride que l’on retrouvera par la suite dans d’autres modèles Nissan et Infiniti.

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