Des peoples et des voitures 3
On continue la série de « pipoles » fans de voitures, avec des personnalités et des voitures pas forcément attendues…
On continue la série de « pipoles » fans de voitures, avec des personnalités et des voitures pas forcément attendues…
Venturi était déjà présent aux Etats-Unis depuis 2 ans via sa collaboration avec l’OSU (Université de l’Ohio) et CAR (Center for Automotive Research) ce qui aura finalement permis la concrétisation d’un programme de records du monde de vitesse, programme récemment couronné par les 515 km/h enregistrés par une certaine Jamais Contente. Plutôt (fort) discret sur le vieux continent, la société monégasque entend draguer le marché américain. Au salon de Detroit, Venturi officialise ainsi la création de Venturi North America dont le siège sera situé à Columbus dans l’Ohio.
Lors de la journée Pirelli P-Zero experience à Magny-Cours, l’un de mes coups de cœur fut sans conteste, la Venturi. Je ne parle pas ici de la voiture électrique que l’on attend toujours depuis la reprise de la marque par le Monégasque Gildo Pallanca Pastor, non, je vous parle ici de la VRAIE Venturi.
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America… Voici le nom de la dernière née du constructeur Monégasque. Son nom évocateur de grands espaces, annonce déjà le programme pour lequel ce concept car est destiné… (Lire la suite…)
Lors du précédent Mondial de Paris, Venturi et son partenaire pour l’occasion Michelin dévoilaient la Venturi Volage, un concept-car à l’allure de SF et propulsé par quatre moteurs électriques, un par roue, de 55 kW chacun pour un couple maximal de 232 Nm. Quid pour le Mondial millésime 2010 ? Sur le site officiel revu et corrigé de la firme de Gildo pastor, on peut découvrir une surprise dans les tuyaux…
L’usine de Venturi de Solesmes, baptisée MVE (Manufacture de Véhicules Electriques), a été inaugurée cette semaine par le Premier Ministre François Fillon. Cette unité fabrique les Citroën Berlingo électrique. (Lire la suite…)
Jamais Contente et pourtant… Munie d’un moteur électrique de 800 ch et de batteries lithium Ion, la bombe a établi un nouveau record mondial avec plus de 495 km/h de moyenne sur 1 km dans les 2 sens et enregistré officiellement une vitesse maximale de 515 km/h. Ce nouveau record vient compléter le record établi par Venturi en 2009, à savoir le record mondial de vitesse pour une voiture à hydrogène (Record du Monde FIA en septembre 2009 à 487 km/h).
Géraldine Gabin et Xavier Chevrin sont deux professeurs qui ont parcouru, en 55 étapes et moins de deux mois et demi, la distance qui sépare Shanghaï de Paris. Partis le 3 mai dernier à l’occasion de l’exposition universelle de Shanghaï 2010, ils ont bouclé leur traversée le 13 juillet à Paris, Place Vendôme. Ces deux aventuriers ont sillonné huit pays tels que la Chine, le Kazakhstan, la Russie, l’Ukraine, la Pologne, la République Tchèque, l’Allemagne et enfin la France. (Lire la suite…)
On termine cette présentation des Super Series FFSA de Dijon par un pot-pourri d’images du paddock. Car un meeting de sport automobile, ce n’est pas que des courses (heureusement, sinon le quidam s’ennuierait.) Ambiance…
Compte tenu des lieux, les voitures de compétition ont une place de choix aux Classic Days. Les réalisations tricolores des années 60, 70, 80 et 90 sont présentes. L’occasion de revoir des Grac, Pygmée, Coupe Simca, etc. Il y avait aussi des F1…