Ce drôle de véhicule à trois roues est l’ancêtre des Subaru! Dans les années 50, les Japonais avaient un besoin énorme en automobiles. Mais ces dernières étaient trop chères. Fuji Automobile s’est dit: “Avec une voiture bon marché, on peut devenir riche. Allez, créons une voiture! How hard can it be?”
Au début des années 90, la Chine faisait encore figure de “pays exotique” pour les constructeurs. Pour y aller, il fallait soit avoir une grande expérience des marchés émergeant, soit être suffisamment mal en point pour avoir besoin de vendre des voitures n’importe où. Mais le pays connait ensuite une croissance à deux chiffres et tout acteur digne de ce nom se devait d’y tenter sa chance.
Aux Etats-Unis, la Subaru Impreza est également disponible en version quatre portes, aux faux airs de Mitsubishi Galant 1987. Bien entendu, quelle que soit la carrosserie et le marché, l’Impreza fonde sa réputation sur ses succès en rallye et ses versions les plus sulfureuses. C’est justement la WRX qui à le droit à quelques petites mises à jours. La gamme voit également l’arrivée d’une version GT.
Les amateurs de Mitsubishi Lancer Evolution savent que c’est en Grande-Bretagne que ca se passe. Alors que le reste du monde se contente de la version de 300 ch (peu ou prou), Mitsubishi UK a pris l’habitude de proposer des version FQ, avec des chevaux en plus, beaucoup de chevaux en plus. L’Evo X est ainsi proposée en version FQ 360 avec 360 hp, soit 367 ch à la clé. Jusqu’à présent, Subaru n’avait pas suivi le mouvement, hormis quelques éditions spéciales au fil du temps. Mais le constructeur débarque au British Motor Show avec 2 nouveaux modèles et un concept développés par Prodrive qui indiquent que Subaru UK va désormais rendre coup pour coup.
Où ça ? Sur le Nürburgring bien sûr, où cette déclinaison pour connaisseurs de la WRX STI est en cours de mise au point avant sa mise en vente au Japon plus tard cette année. Spec C est une appellation traditionnelle chez Subaru et signifie une voiture plus… intense. Les informations glanées ça et là parlent d’ouvrants en aluminium pour gagner de l’ordre de 80 kg, de freins plus efficaces, de nouvelles roues, de légères modifications de la carrosserie et d’un moteur plus pointu, bien qu’à l’heure actuelle rien n’ait filtré sur le pourquoi du comment.
On le sait depuis peu, les Anglais n’aiment pas nos voitures. Alors, pour équiper les brigades d’intervention rapide sur routes et autoroutes, les policiers anglais ont décidé ( comme nous ) de faire confiance à l’une des plus bestiales voitures japonaises : La Subaru Impreza. Mais pour éviter de froisser ( comme nous ! ) la carrosserie de la plus survitaminée des berlines sportives, ils ont eu la bonne idée d’organiser quelques cours pratiques avec Prodrive.
La ronde des Japonaises électro-machins au G8 d’Hokkaido continue avec cette fois Subaru, qui apporte cinq exemplaires d’une Stella électrique nommée Plug-in Stella Concept.
Faut-il déceler dans cette vidéo promotionnelle du Subaru Exiga une prochaine annonce officielle du constructeur aux six étoiles dévoilant une future introduction du modèle en Europe (aujourd’hui encore rien ne le confirme ni ne l’infirme du reste) ? En effet à la vue des personnages du spot, l’on est en droit de se poser la question…
Subaru, grand spécialiste du break/SUV devant l’éternel avec au catalogue la Legacy Wagon, l’Outback, le Forester et le Tribeca a décidé de rajouter un autre engin du même type, qui vient à vrai dire remplir un trou dans toute cette gamme : à part dans le cas du gros Tribeca, ni la Legacy ni le Forester ne proposent une troisième rangée de sièges. Bienvenue alors à l’Exiga qui comble cette lacune, pour l’instant sur le marché japonais uniquement.
Poussée peu à peu vers la “retraite” (plus clairement, moins exposée sous les feux de la rampe) par l’actuelle Impreza, la Subaru Legacy n’en demeure pas moins redoutable, raffinée et déclinée à travers diverses versions et autres séries spéciales. Subaru Australie communique aujourd’hui sur la Liberty GT (une Legacy) tuned by STi après qu’une série quasi similaire ait fait le bonheur des clients japonais l’an dernier.
