Articles de la catégorie « Spyker »

Suite à des soucis d’ordre technique, cette cent cinquante-sixième édition et son thème gris fait son apparition avec un peu de retard. Pour me faire pardonner, je vous propose de découvrir non pas 10 mais 14 clichés avec au menu : Aston Martin One-77, BMW M3 CSL, Nissan 300 ZX, Spyker C8, Chevrolet Camaro SS, Ferrari 250 GT SWB, 599 GTO et 458 Italia, Mini Cooper, Lamborghini Countach, McLaren MP4-12C, Bugatti Type 57SC Atlantic, Porsche 997 GT3 et Peugeot 206 s16. Bonne visite !

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La faillite de Saab n’est pas le seul souci de SWAN, sa maison mère. La revente de Spyker s’avère elle aussi problèmatique, tout comme la simple survie de la société.

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Être sous administration judiciaire ou avec une production à l’arrêt depuis près de six mois n’empêche pas l’entreprise de tenter de continuer à fonctionner. Saab a ainsi présenté conjointement avec la maison mère SWAN les résultats financiers de son troisième trimestre. Sans surprise, il n’est pas bon…

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Snoras. Le nom n’est pas étranger aux lecteurs de ce site, pas plus que celui de Vladimir Antonov, son actionnaire majoritaire. Snoras, une banque lituanienne, est un des financiers de l’écurie Lotus Renault GP et son nom apparaissait l’année dernière sur les monoplaces. Antonov est un acteur dans les affaires Saab, Spyker, Zagato, Bowler, entre autres. Aujourd’hui la banque Snoras est en grande difficulté comme sa filiale lettone Krajbanka, et les autorités lituaniennes ont lancé un mandat d’arrêt européen contre Vladimir Antonov.
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Entre les multiples rebonds, rumeurs, communiqués, l’actualité de SAAB ne cesse d’osciller entre une fin qui semble inévitable et l’espoir d’un sauveteur héroïque… Aujourd’hui, il n’y a pas un, mais deux sauveteurs en lice, PangDa et Youngman qui ont accepté de racheter la totalité de SAAB… Reste à obtenir les accords des autorités.

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Début septembre, Swedish Automobiles annonçait l’arrêt du processus de cession de la marque Spyker à CPP. Aujourd’hui, la marque de voiture de sport hollandaise s’est trouvé un nouvel acheteur, américain cette fois-ci…

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CPP continue à compléter ses activités pour parvenir à proposer un éventail complet de prestations à ses clients. Rachat de Bowler, production et discussion de rachat avec Spyker, accord avec Zagato, et maintenant rachat de l’ancienne usine Jaguar de Browns Lane à Coventry.

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Alors que Saab tente désespérément de survivre et vient de dévoiler les résultats financiers, logiquement catastrophiques, de son premier semestre, ses deux partenaires chinois ne lâchent pas prise. Le dossier concernant les accords entre Saab, Yougman et PangDa devrait être sur le bureau des décideurs gouvernementaux sous deux semaines.

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C’est la grande rumeur du jour, CPP (alias Coventry Prototype Panels), aurait racheté le carrossier italien Zagato. Aucune réaction ni d’un côté ni de l’autre pour un mouvement qui viendrait parfaitement compléter les compétences actuelles de CPP.

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Spyker Cars change de nom pour devenir Swedish automobile. Un changement qui illustre les nouvelles priorités de Victor Muller et qui fait suite à la vente en février dernier de la division de voitures de sport.

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