Articles de la catégorie « Seat »

Complétant définitivement la trilogie, après les Up! et Citigo en cinq portes vient le tour de la jumelle portant le badge Seat, alias la Mii, de se dévoiler également avec deux ouvrants supplémentaires. Et comme pour ses sœurs du groupe, nulles surprises.

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Évolution du marché européen, ventes des constructeurs… Oui, mais au delà des pourcentages, en quoi roulent donc nos voisins européens ? Voici dont un rapide tour d’Europe des meilleurs ventes en 2011 dans les 27 pays de l’union. Quelques modèles très attendus, et sans doute aussi quelques surprises… (Lire la suite…)

« La nouvelle Ibiza suscite des émotions à travers un design attrayant et dynamique« . Voici comment le constructeur ibérique introduit le restylage apporté au modèle le plus commercialisé sous son badge. Chacun jugera donc des émotions véhiculées et du design… Voici les détails sur le restylage appliqué à l’Ibiza avant sa première mondiale lors du prochain salon de Genève.

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Pékin, Shanghai, Chongqing, Shenzhen, Wuhan, Chengdu et Guangzhou seront les premières mégalopoles chinoises dans le collimateur de la firme espagnole avec, pour débuter, une quinzaine de concessionnaires.

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L’ambition de franchir le cap des huit millions d’exemplaires avait été revendiquée et espérée. Elle est finalement atteinte pour le groupe allemand lequel livre son bilan complet à la clôture de l’année 2011, un bilan général n’englobant pas Porsche (ni Man ni Scania du reste). C’est donc un total de 8,16 millions d’unités qui auront été livrées aux clients soit une progression 14,3 % par rapport à 2010 et donc une progression presque triple à la performance du marché mondial (environ  +5,1 %).

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A l’approche de la fin de l’exercice 2011, augurant au début de l’année prochaine d’un bilan global définitif, le groupe Volkswagen vient de livrer quant à la performance générale sur la période janvier/novembre. Affichant une progression de 13,9 % (par rapport à période similaire 2010), le groupe aura livré 7,51 millions de véhicules. En clair ? « La cible des 8 millions d’unités est en passe d’être atteinte pour la première fois« , commente Christian Klingler, membre du directoire en charge des ventes.

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Les premières photographies volées de la version restylée de la Seat Ibiza pointent alors que la firme de Martorell était présente aux USA pour le tournage d’une vidéo promo publicitaire et l’orchestration des différentes prochaines arme de communication. Entre une subtile pincée stylistique reprise des derniers concepts et de menues retouches complémentaires, l’Ibiza restylée s’inscrit davantage dans la continuité.

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L’Euro-NCAP a publié les résultats de sa dernière campagne de tests. Pas de grosse déception dans les 15 véhicules tests qui obtiennent tous au moins 4 étoiles. Y compris deux voitures chinoises.

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Le boom du marché automobile chinois continue de séduire et ce même si, par rapport à un exercice 2010 en hausse de 32,4 %, le bilan de 2011 devrait être bien moindre avec une croissance oscillant « seulement » entre 5 % et 6 % ou que déjà pour 2012 les projections tablent sur une hausse tournant entre 3 % et 10 %. En tout cas, Seat profite de l’actuel salon de Guangzhou pour donner à connaître son plan d’expansion en Chine après une annonce préliminaire en avril dernier. Un plan qui débutera piano avec l’espoir d’aller lontano.

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La filiale ibérique du géant VW entend produire des autos électrique et hybride à compter de 2015. 2015, c’est déjà demain. Avant cette date, des développements plus poussés et suite des travaux en R&D, Seat avance deux nouveautés (enfin une vraie nouveauté et une remise à niveau plutôt). Primo une version 100 % électrique de l’Altea XL. Secundo, une déclinaison hybride rechargeable de la Leon.

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