La Renault Laguna Coupé V6 235 dCi est la dernière voiture française équipée d’un V6 et vendue dans l’hexagone. De la Citroën SM à aujourd’hui, les V6 tricolores, c’est une quarantaine d’années de hauts et de bas.
Faute de réelles nouveautés, Lancia profitait du dernier salon de Genève pour dévoiler sa citadine Ypsilon dans sa version Elefantino. Voici finalement qu’elle vient de débarquer sur notre marché s’affichant au tarif unique de 13 800 €. Il n’y a pas que le tarif à être unique du reste…
Cette semaine, c’est un Souvenirs consacré non pas à des voitures, mais ceux qui les créent. Plus précisément, aux fondateurs des différentes marques de voitures. Saurez-vous les identifier au premier regard ?
Cette semaine, nous avons essayé une Mazda MX-5 « NA » (alias Miata.) En près de 25 ans de carrière, ce mignon petit roadster a été un vrai tueur pour ses concurrents… Et même pour des voitures qui ne la concurrençaient pas directement!
La nouvelle est tombée cette semaine: la Volkswagen Golf est élue voiture de l’année 2013. Elle est la cinquantième lauréate du prix. L’occasion de revenir sur cette récompense prestigieuse.
En l’absence claire et nette de réelle nouveauté, sur le stand Lancia on fait avec les moyens du bord en proposant des séries spéciales/limitées. Ainsi, après l’Ypsilon Elefantino, c’est la Delta qui joue aussi les pompiers de service pour la marque italienne. Et s’expose à travers la série Delta S by Momodesign.
Faute de nouveautés, Lancia entend en Suisse capitaliser sur sa gamme actuelle. Et pour cela décline de nombreuses séries spéciales. C’est ainsi que la citadine Ypsilon s’expose par exemple dans sa dernière version Elefantino.
Point de surprise chez Lancia pour cette cuvée 2013 du Salon de Genève. A défaut de vraie nouveauté, la marque italienne misera encore une fois sur de nouvelles séries spéciales, développées cette fois avec Momodesign.
Fermeture d’usine chez Pininfarina, Bertone fondu dans Fiat, Italdesign devenu un satellite de Lamborghini… Qu’est-il arrivé aux grandes maisons de design italien?
Aujourd’hui, Souvenirs, souvenirs se consacre aux micro-citadines. Les toutes petites voitures ont presque toujours été là . Qu’il s’agisse de séduire le plus grand nombre ou de se faufiler dans les ruelles, on est bien content de les trouver.
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