Articles de la catégorie « Jeep »

Vendu aux États-Unis et apparu en 2002, le Jeep Liberty avait pour dure mission de remplacer le mythique Cherokee, modèle préféré des shérifs dans les films des années 90… Le Liberty, dans la gamme Jeep outre-atlantique, se situe entre le Wrangler et le Grand Cherokee et pour 2013 il y aura du changement. Prévu pour être présenté durant le futur salon de Détroit l’année prochaine, le nouveau Liberty ne subira aucune grande révolution stylistique mais devrait bénéficier du nouveau bloc Chrysler Pentastar. (Lire la suite…)

Après un rapide aperçu des concepts qui seront dévoilés le week-end prochain au Moab Easter Jeep Safari, Jeep nous dévoile de façon plus précise ses dernières réalisations, qui se nomment Trailhawk, Traildozer, Mighty FC, Apache ou encore F12…

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Après avoir dévoilé deux études sur base de Grand Cherokee et de Compass, tout en lançant un grand concours pour en trouver l’appellation, Jeep dévoile la nouvelle édition Altitude, appliquée aux Grand Cherokee, Compass et Patriot.

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A partir du week-end, se tiendra le désormais traditionnel Safari Jeep de Pâques, dans le désert de Moab. Jeep y dévoilera six études de véhicules, dont trois sont suggérées dès à présent.

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Avec une croissance de 16%, le marché américain continue sa croissance. Si l’année 2011 avait débuté sur le succès de GM, 2012 s’annonce plus sous le signe du pentastar avec des ventes en hausse de plus de 40% pour le groupe Chrysler.

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L’EuroNCAP entame sa campagne de tests, synonyme de notes plus sévères, avec la Honda Civic et la Jeep Compass. Bilan, 5 étoiles pour la première, et 2 étoiles pour la seconde.

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L’actualité Jeep au salon de Genève sera déclinée sur les trois principaux modèles de la gamme : Grand Cherokee, Compass et Wrangler. Editions limitées en vue pour tout le monde.

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Le marché japonais continue sur sa reprise et revient à des niveaux d’avant mars 2011. Avec plus de 350.000 unités, c’est le meilleur mois de janvier depuis plus de 20 ans.

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Le marché russe débute l’année sur les chapeaux de roues avec une progression de 20%. De nombreux constructeurs progressent de plus de 30%, et Lada perd 20% de son volume.

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Le marché sud africain abord l’année 2012 avec une légère hausse de 2,6% (y compris utilitaires). La Volkswagen Polo Vivo reprend la première place, ainsi que la marque allemande…

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