Articles de la catégorie « Constructeurs chinois »

Avec sa seconde usine ouverte à Shenyang en compagnie de Brilliance, BMW porte sa capacité en Chine à 200.000 unités. Mais cela ne suffit pas encore et des extensions futures sont d’ores et déjà programmées.

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Dans le cadre de l’acquisition de ce qui reste à récupérer du côté de Saab, une nouvelle d’importance vient d’émailler l’actualité du constructeur nordique ces dernières heures. L’un de ses plus fidèles courtisans vient de déposer les armes ou se serait vu signifier une définitive fin de non-recevoir.

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Le dernier salon de Pékin l’a montré, certains constructeurs chinois souhaitent de donner une apparence convenable en laissant de côté la copie, ou en la rendant moins visible. Et les grands groupes chinois de donner naissance à de véritables studios de style, en débauchant en Europe. Dernier en date, Brilliance qui a engagé Dimitri Vicedomini, transfuge de Pininfarina.

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Face aux difficultés d’expansion sur le marché chinois, Changan mise à son tour sur l’export. La preuve en a été faite par l’arrivée de nouveaux modèles au salon de Pékin, et à présent, le constructeur envisage de s’implanter industriellement en Russie et au Brésil.

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Apparu en 2002, le Volvo XC90 a déjà largement fait son temps face à ses rivaux. Heureusement, la relève arrive en 2014… Mais cela ne signifie peut-être pas la fin définitive du XC90 qui pourrait connaître une nouvelle vie en Chine…

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La voiture ci-contre est une Byd 6B (patronyme provisoire.) Elle va remplacer la G6 lancée fin 2011, dont elle reprend le 1,5l TiD 154ch et la boite à double embrayage. Elle est dévoilée officiellement à l’usine de Changsha.

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C’est parti pour le CFGP 2012! Avec ses Van Diemen à moteur Geely, le China Formula Grand Prix est la plus chinoise des disciplines monoplaces. Pour l’ouverture à Guangdong, Sun Zheng (alias “le Soleil”) remporte sa première course en monoplace!

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Je sais que c’est difficile à croire, compte tenu de la température extérieure, mais l’été approche! Pour vous mettre en appétit, voici une collection de photos de gros roadsters de différentes époque.

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Byd, vous le virez par la porte, il revient par la fenêtre! Le constructeur chinois souhaitait poser le pied en occident, grâce à son hybride F3 DM. Trop rustique, elle ne plait pas au flottes. Mais ce n’est pas grave, car Byd a une carte dans sa manche: le bus électrique K9.

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Chery et Jaguar Land Rover n’avaient communiqué aucun détail sur leur projet de co-entreprise lors de la signature de l’accord initial. On en sait aujourd’hui un peu plus, grâce à des documents publiés par le ministère de l’environnement chinois.

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