BMW is joy ou BMW was joy ? Ce qui n’était encore qu’une rumeur, certes de plus en plus insistante, s’est officiellement confirmée en milieu de semaine lors de la présentation des bilans du constructeur à l’hélice. Norbert Reithofer, le grand patron du constructeur, a clairement indiqué qu’à l’horizon 2014 une petite voiture premium sera proposée sous le blason BMW et, point encore non officiel, pourrait partager une nouvelle plateforme avec Mini. Cette future BMW sera donc une traction et devra élargir l’offre actuelle du constructeur sur un segment hyper concurrentiel, mais aussi hyper prisé, des petites citadines. Le constructeur à l’hélice ne devrait évidemment pas perdre de temps en développement fort de son expérience depuis des années chez Mini. De quoi encore faire rager les puristes : et non l’architecture à propulsion (on met de côté les 4X4 xDrive) ne sera plus la marque de fabrique BMW.
(Lire la suite…)
Régulièrement, le préparateur américain Dinan Car propose une remise à jour de ses précédentes préparations sur la base du coupé M3 BMW. Au menu : une hausse de la puissance moteur et des retouches à presque tous les étages.
(Lire la suite…)
En ce moment les deux marottes des différents tuners de la planète, entre préparations bien réelles et études virtuelles, s’appellent X6M chez BMW et Panamera chez Porsche. C’est bien simple, il n’y en a presque que pour ces deux là (et le X5M bien sur) ! Alors voici donc le SUV du département Motorsport s’offrant un détour par les ateliers de Vorsteiner. Pour l’heure le préparateur livre deux premiers previews.
(Lire la suite…)
L’information ne vient pas du stagiaire lambda ou de quiconque souhaitant s’offrir un gros coup de publicité mais du CEO en personne du constructeur à l’hélice alias Norbert Reithofer. Le constructeur allemand s’apprête à introduire un nouveau modèle (on évoque en premier chef un modèle positionné en-dessous de la Série 1, Série 0 ?) qui partagerait avec la Mini une nouvelle plateforme. Oui, la loi de la traction a agi. Une révolution de taille qui ne manquera sûrement pas de hérisser le poil des puristes.
(Lire la suite…)
Absente du salon de Genève, la déclinaison break de la sixième génération de la berline Série 5 a finalement été dévoilée par le constructeur à l’hélice avant son premier bain de foule à l’occasion du salon de Leipzig. Histoire de compléter le sujet de présentation, voici donc la première vidéo officielle de la nouvelle Série 5 Touring.
(Lire la suite…)
BMW devait nous dévoiler sa BMW Série 5 Touring au prochain salon de Leipzig mais les photos officielles du break de la marque à l’hélice viennent de tomber.
(Lire la suite…)
Cette semaine, l’exposition de photos revient sur le devant de la scène avec pour thème les cabriolets. Au menu : Porsche 964 Carrera 2, Ferrari F430 Scuderia 16M et 250 GT Cabriolet Série 2, Aston Martin DB AR1, Porsche 993, Lotus Elise S1 et Elise SC, Plymouth Prowler, BMW M6 Cabriolet et Audi R8. Bonne visite !
(Lire la suite…)
Signe de la croissance forte du marché automobile Chinois, BMW va produire des X1 destinés au marché Chinois, directement en Chine. Grâce à sa joint-venture avec Brilliance Auto JV, BMW dispose d’un site de production à Shenyang, ou sont déjà assemblées des BMW Séries 3 et séries 5. Désormais il est question de produire aussi les BMW X1 SUV et la BMW Série 1. (Lire la suite…)
Voici une nouvelle maison dans la galaxie des préparateurs allemands. Nowack Motors dévoile sa première préparation et opte pour les surpuissants SUVs du département Motorsport BMW. Évidemment les X5M et X6M gagnent encore en bestialité via cette version Nowack N700.
(Lire la suite…)
BMW a présenté des résultats annuels supérieurs aux attentes en dépit d’une baisse de production, une réduction des coûts. La production a diminué de 13% mais le constructeur allemand réalise quand même un bénéfice de 413 millions d’euros.
Cependant le bénéfice net annuel a reculé de 47% à 210 millions.
(Lire la suite…)
Loading...
