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Bilan octobre 2017: France

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Renault en tête des ventes mensuelles dans l'hexagone

Les ventes en France augmentent toujours à un rythme soutenu. Les +13.7% du mois traduisent cette bonne santé, même si ce chiffre élevé s’explique aussi par un passage à vide l’an dernier à pareille époque. 

L’alliance est bien orientée. Renault qui chutait lourdement de 12,2% en octobre 2016 fait mieux que revenir à l’équilibre avec +17,44% ce mois ci. Nissan, est dans le même cas de figure, avec un +25,7% cette année qui fait oublier le plongeon à -19% l’an passé. Dacia, une des rares marques en forme l’an dernier, progresse de 15% sur 2 ans!

A -5.8%, la chute était moins rude pour PSA l’an dernier. En contrepartie, la hausse est moins importante cette année. Le groupe est toujours pénalisé par DS, qui passe sous l’inquiétante barre symbolique des 1% du marché. La bonne quatrième place de la C3 n’empêche pas Citroën d’être à la traîne. Peugeot est la marque française dont les ventes sont les plus dynamiques -grâce  au 3008 notamment-.

Volkswagen qui avait commencé à sortir de la crise l’an dernier à pareille époque est encore convalescent. Dans le groupe, les bons chiffres de Seat et Skoda sont tempérés par ceux mauvais de l’an dernier, alors qu’Audi est dans une phase ascendante. La marque aux anneaux reprend le leadership face à BMW et Mercedes-Benz. Derrière Audi, ces deux marques sont bien orientées sur le mois.

Les groupes Fiat, Ford, Hyundai et Toyota affichent de fortes progressions, qui viennent conforter leurs bons résultats depuis le début de l’année. On notera la performance singulière de Toyota, qui se rapproche des 4.5% de part de marché et insère sa Yaris dans le Top 10, devant les Twingo et Polo à la lutte pour cet accessit.

Côté motorisation, huile lourde et allumage commandé sont toujours, au cumul annuel, au coude à coude. Mais sur le seul mois d’octobre, il s’est vendu près de 86000 véhicules à essence contre 81000 équipés d’un moteur Diesel.

Top10 mensuel par modèles

  1. Renault Clio (9 644)
  2. Peugeot 208 (8 621)
  3. Peugeot 3008 (6 764)
  4. Citroën C3 (6 058)
  5. Peugeot 2008 (5 811)
  6. Peugeot 308 (5 732)
  7. Renault Captur (5 708)
  8. Dacia Sandero (4 686)
  9. Renault Megane (4 019)
  10. Toyota Yaris (3 041)

Top 10 mensuel par marques

  1. Renault (32 648 – 18,5%)
  2. Peugeot (32 271 – 18,28%)
  3. Citroën (16 374 – 9,28%)
  4. Volkswagen (12 094 – 6,85%)
  5. Dacia (8 487 – 4,81%)
  6. Toyota (7 906 – 4,48%)
  7. Ford (6 652 – 3,77%)
  8. Opel (6 103 – 3,46%)
  9. Audi (5 905 – 3,35%)
  10. Fiat (5 878 – 3,33%)
Oct. 2017Oct. 2016% Var.PDM Oct. 2017PDM Oct. 2016
BMW5 2184 68111,50%2,96%3,00%
Mini2 5822 04326,40%1,46%1,30%
Rolls-Royce01-100,00%0,00%0,00%
BMW Group7 8006 72516,00%4,42%4,30%
Mercedes5 5624 96212,10%3,15%3,20%
Smart1 01583421,70%0,58%0,50%
Daimler6 5775 79613,50%3,73%3,70%
Alfa Romeo85767027,90%0,49%0,40%
Fiat5 8785 25411,90%3,33%3,40%
Jeep92573326,20%0,52%0,50%
Lancia07-100,00%0,00%0,00%
Maserati6573-11,00%0,04%0,00%
FCA7 7256 73714,70%4,38%4,30%
Ford6 6525 74115,90%3,77%3,70%
Cadillac500,00%0,00%
Chevrolet10666,70%0,01%0,00%
Opel (PSA depuis 08/2017)6 1034 81826,70%3,46%3,10%
GM6 1184 82426,80%3,47%3,10%
Hyundai2 9642 39423,80%1,68%1,50%
Kia3 3622 84818,00%1,90%1,80%
Hyundai-Kia6 3265 24220,70%3,58%3,40%
Citroën16 37416 646-1,60%9,28%10,70%
DS1 7151 773-3,30%0,97%1,10%
Peugeot32 27127 09219,10%18,28%17,50%
PSA50 36045 51110,70%28,53%29,30%
Nissan5 1594 10325,70%2,92%2,60%
Infiniti142160-11,30%0,08%0,10%
– Groupe Nissan5 3014 26324,30%3,00%2,70%
Alpine10,00%
Dacia8 4877 60311,60%4,81%4,90%
Renault32 64827 80317,40%18,50%17,90%
– Groupe Renault41 13635 40616,20%23,31%22,80%
Renault-Nissan46 43739 66917,10%26,31%25,60%
Lexus4654493,60%0,26%0,30%
Toyota7 9066 41323,30%4,48%4,10%
Toyota Group8 3716 86222,00%4,74%4,40%
Audi5 9055 4947,50%3,35%3,50%
Porsche435467-6,90%0,25%0,30%
Seat1 9471 74411,60%1,10%1,10%
Skoda2 5422 03025,20%1,44%1,30%
Volkswagen12 09411 6793,60%6,85%7,50%
Autres8714,30%0,00%0,00%
VW Group22 93121 4217,00%12,99%13,80%
Volvo1 4991 554-3,50%0,85%1,00%
Autres5 6924 91315,90%3,23%3,20%
TOTAL176 496155 19413,70%

Cumul annuel

YTD 2017YTD 2016% Var.PDM 2017PDM 2016
BMW48 42049 066-1,32%2,79%2,96%
Mini21 14120 9380,97%1,22%1,26%
Rolls-Royce812-33,33%0,00%0,00%
BMW Group69 56970 016-0,64%4,00%4,22%
Mercedes51 51446 69910,31%2,97%2,82%
Smart6 4576 990-7,63%0,37%0,42%
Daimler57 97153 6897,98%3,34%3,24%
Alfa Romeo7 4655 63932,38%0,43%0,34%
Fiat57 02151 08011,63%3,28%3,08%
Jeep8 6518 2774,52%0,50%0,50%
Lancia33170-80,59%0,00%0,01%
Maserati79167816,67%0,05%0,04%
FCA73 96165 84412,33%4,26%3,97%
Ford70 62066 2846,54%4,06%4,00%
Cadillac332722,22%0,00%0,00%
Chevrolet1179819,39%0,01%0,01%
Opel (PSA depuis 08/2017)60 87756 9806,84%3,50%3,44%
GM61 02757 1056,87%3,51%3,44%
Hyundai23 89322 6335,57%1,38%1,37%
Kia30 90227 69311,59%1,78%1,67%
Hyundai-Kia54 79550 3268,88%3,15%3,04%
Citroën171 072165 9243,10%9,85%10,01%
DS17 46224 452-28,59%1,01%1,48%
Peugeot304 419281 7698,04%17,52%17,00%
PSA492 953472 1454,41%28,37%28,48%
Nissan60 24456 1937,21%3,47%3,39%
Infiniti1 7372 635-34,08%0,10%0,16%
– Groupe Nissan61 98158 8285,36%3,57%3,55%
Alpine10,00%
Dacia97 74092 7275,41%5,63%5,59%
Renault342 358331 4383,29%19,71%19,99%
– Groupe Renault440 098424 1653,76%25,33%25,59%
Renault-Nissan502 079482 9933,95%28,90%29,14%
Lexus4 3854 1395,94%0,25%0,25%
Toyota72 90062 57116,51%4,20%3,77%
Toyota Group77 28566 71015,85%4,45%4,02%
Audi53 52552 5851,79%3,08%3,17%
Porsche4 1864 1750,26%0,24%0,25%
Seat20 33717 16518,48%1,17%1,04%
Skoda21 70219 33912,22%1,25%1,17%
Volkswagen113 062116 922-3,30%6,51%7,05%
Autres114118-3,39%0,01%0,01%
VW Group212 926210 3041,25%12,26%12,69%
Volvo12 98512 6402,73%0,75%0,76%
Autres51 13648 5975,22%2,94%2,93%
TOTAL1 737 3751 657 6444,81%

Source : CCFA

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19 Commentaires sur "Bilan octobre 2017: France"

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Kaizer Sauzée
Invité

Même si le retour de DS se fait attendre (cela a du être étudié et provisionné), c’est super sympa, et rassurant, de revoir une Citroën dans les meilleures ventes.
Une preuve s’il en fallait que le travail effectué est entrain de porter ses fruits comme c’est déjà le cas, et de très belle manière, chez le frangin au lion.
Nos 2 groupes nationaux sont à plus de 57% de parts de marché sur 10 mois, c’est plus qu’encourageant.

Par contre, la référence « Audi » sur la vignette de cet article c’est mesquin, mais pas étonnant, de la part du blog…

Frederic Papkoff
Admin

Rien de mesquin dans cette référence (au contraire de la remarque ?)… il y a tout simplement un classement dans les catégories correspondant à chaque marque du Top10, comme dans tous nos bilans. Et Worpress prend simplement en référence la première par ordre alphabétique pour l’affichage sur la page d’accueil…

lepèrelavertu
Invité

J´imagine les livres sur la table de chevet de Kaizer Sauzée: « Les protocoles des sages de sion », « L’effroyable imposture » et autres ouvrages complotistes et pamphlets haineux.
Deux remarques:
-Si tu es si malheureux , arrête de nous pourrir et va donc cracher ton fiel dans un autre blog plus en accord avec tes convictions
-Je te conseille de consulter un psychologue ou un aliéniste car ton obsession est franchement aussi pathologique que pathétique.

Kaizer Sauzée
Invité

Pourquoi répandre mon fiel sur un blog en accord avec mes idées ???
C’est bien plus marrant ici.
Et si çà vous fait ch.er, c’est que quelquepart je ne dois pas avoir totalement tort.

SAM
Invité
gigi4lm
Invité

J’ai l’article.
Entre en compte dans la qualité de service le nombre de points du dit service. Normal. Mais évidement Renault, et donc Dacia, les deux premier du classement scorent très fort sur ce critère.
Derrière eux Citroen puis …4eme Suzuki. Quand on connait la faiblesse du nombre de points de service, ils doivent être au top sur les autres points pour devancer tous les autres !

SAM
Invité

@gigi4lm. Je reste très satisfait de Citroën.

gigi4lm
Invité

Mon propos était juste de dire que les 3 premiers du classement « bénéficiaient » de leur nombre de points de service (mais ils ne sont pas les seuls) ce qui n’est pas le cas de Suzuki qui doit donc, pour arriver à cette 4eme place, être particulièrement bon dans les autres domaines.
Mais bien sûr cela ne retire rien aux 3 premiers que sont Renault, Dacia et Citroën.

depassage
Invité

Ils sont bêtes, chez DS, avec 17.462 voitures, ils font 1.01% du marché , alors qu’Alpine avec 1 (une) voiture fait 2.96%…;-)

bzep
Invité

Top Alpine !

Captain Haddock
Invité

1 alpine = 51426,30 ds

Alphasyrius
Invité

Oui, petit rate de l’auteur sur ce coup la…

bzep
Invité

Dans l’alliance il manque Mitsubishi !

Thibaut Emme
Admin

De mémoire, les chiffres ne sont pas encore consolidés au sein de l’Alliance.

Frederic Papkoff
Admin

Le CCFA ne publie pas le détails pour toutes les marques dès le début de mois. Les plus petits sont laissés de côté, dont Suzuki, Subaru, Mitsubishi…

SGL
Invité

La situation de DS n’a rien d’exceptionnelle quand l’on pense que le modèle le plus récent à plus de 5 ans d’âge.
Ni vraiment dramatique si les 6 modèles futurs sont confirmés d’ici 2021 pour l’Europe.

amiral_sub
Invité

au contraire je pense que DS donne des sueurs froides à Carlos T : Ventes en bernes en France et dans le monde dont la Chine. Ils doivent perdre gros par voiture vendue. Dommage j’ai toujours trouvé la DS3 et la DS5 vraiment sympatiques

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