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Bilan octobre 2016 : France

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Après un mois de septembre en demi-teinte, le bilan d’octobre 2016 témoigne d’un certain rafraîchissement du climat des affaires. Même si ventes et commandes sont des choses différentes, voilà bien un paradoxe 15 jours après la fermeture du Mondial ou les communiqués de presse parlaient de fièvre acheteuse.

Le coup de froid est même sensible chez les français. Avec -12.2%, Renault, perd 1.5 points de part de marché. Octobre 2015 avait certes été profitable, +5%, mais l’avance est perdue. Tous les modèles sont en recul ce mois ci.  Éjectée du Top 10 mensuel, la Twingo semble particulièrement touchée. Dacia en légère hausse n’est pas revenue à son niveau de 2014 et la branche japonaise de l’alliance n’amène pas de bonnes nouvelles. En octobre 2016, il s’est vendu 2000 Nissan de moins qu’il y a deux ans!

Chez PSA, ce n’est guère mieux. Le mois d’octobre 2015 avait été médiocre. Celui-ci l’est tout autant. Citroën est loin de ses bons scores d’octobre, à 20000 unités et DS est plus que jamais dans la tourmente. Peugeot, très proche de Renault en volume, maintien sa part de marché, aidé par une 2008 qui fait un bon mois. Et peut s’enorgueillir de compter trois de ses  modèles, 208, 308 et 2008 dans le Quarté de tête.

Du côté des étrangères, les fortunes sont diverses. Plusieurs se contentent d’une hausse honorable, à l’image de VW, BMW, Toyota ou du groupe Hyundai. De quoi grappiller quelques points de part de marché ou maintenir le cap jusqu’à la fin de l’année.
Les groupes FCA et Daimler affichent toujours des progressions à deux chiffres. Mercedes-Benz coiffe ainsi BMW, et Fiat devance Opel. Une marque au Blitz qui partage avec Ford la même baisse de 6.1% des ventes. Dans un marché 2016 qui reste au cumul en hausse de 4.7%, la firme à l’ovale peine à maintenir sa place. En forte baisse, Seat et Skoda perdent le bénéfice d’un très -trop- bon mois d’octobre 2015.
On soulignera la belle performance de Volvo qui grimpe à 1% de part de marché! La XC60 contribue pour plus du tiers à ce résultat. Derrière les sino-suédois, on trouve Suzuki ou encore Land Rover, dont les Swift et Vitara d’une part et Evoque d’autre part, figurent parmi les 100 voitures les plus vendues en France.

Côté motorisation enfin, il s’est vendu 78205 voitures à moteur Diesel en octobre. Juste au dessus de la barre des 50%!

Via CCFA

Top 10 par marques en octobre 2016

1 – Renault 27 806
2 – Peugeot 27 094
3 – Citroën 16 646
4 – Volkswagen 11 679
5 – Dacia 7 603
6 – Toyota 6 413
7 – Ford 5 741
8 – Audi 5 494
9 – Fiat 5 254
10 – Mercedes 4 963

Top 10 par modèle en octobre 2016

1 – Renault Clio 8 611
2 – Peugeot 208 7 858
3 – Peugeot 308 5 675
4 – Peugeot 2008 5 387
5 – Renault Captur 4 255
5 – Citroën C3 II 4 255
7 – Renault Megane IV 4 144
8 – Dacia Sandero 4 017
9 – Volkswagen Polo 3 122
10 – Citroën C4 Picasso 3 088

FranceOct. 2015Oct. 2016Jan. à Oct. 2015Jan. à Oct. 2016
22 jours21 jours210 jours211 jours
VolumeVolume%VarVolumeVolumePDM
Total marché161 737155 201-4,0%1 583 1721 657 651100,00%
Groupes Français87 51781 116-7,3%863 876897 29954,13%
PSA Peugeot Citroën48 32145 513-5,8%469 068472 14728,48%
Citroën17 63016 646-5,6%169 362165 92410,01%
DS2 3941 773-25,9%24 95524 4521,48%
Peugeot28 29727 094-4,3%274 751281 77117,00%
Groupe Renault38 99135 409-9,2%393 785424 16825,59%
Renault31 65727 806-12,2%311 804331 44119,99%
Dacia7 3347 6033,7%81 98192 7275,59%
Autres205194-5,4%1 0239840,06%
Groupes Etrangers74 22074 085-0,2%719 296760 35245,87%
Groupe Volkswagen21 77521 421-1,6%208 625210 30412,69%
Volkswagen11 15711 6794,7%119 916116 9227,05%
Audi5 5165 494-0,4%48 45452 5853,17%
Seat2 2991 744-24,1%17 93317 1651,04%
Skoda2 2922 030-11,4%18 04619 3391,17%
Porsche506467-7,7%4 1824 1750,25%
Autres5740,0%941180,01%
Groupe Toyota6 6726 8622,8%62 69366 7104,02%
Toyota6 2446 4132,7%59 06362 5713,77%
Lexus4284494,9%3 6304 1390,25%
Groupe BMW6 5886 7252,1%61 13270 0164,22%
BMW4 5074 6813,9%42 81349 0662,96%
Mini2 0812 043-1,8%18 31320 9381,26%
Rolls Royce16120,00%
Groupe FCA6 0626 73711,1%59 14165 8443,97%
Fiat4 7945 2549,6%44 99851 0803,08%
Jeep66673310,1%7 0548 2770,50%
Alfa Romeo49967034,3%5 1245 6390,34%
Lancia437-83,7%1 3561700,01%
Autres607321,7%6096780,04%
Groupe Ford6 1135 741-6,1%67 54866 2844,00%
Ford6 1135 741-6,1%67 54866 2844,00%
Groupe GM5 1504 829-6,2%53 44557 1103,45%
Opel5 1304 818-6,1%53 31456 9803,44%
Chevrolet186-66,7%114980,01%
Autres25150,0%17320,00%
Groupe Nissan5 1984 263-18,0%62 53358 8283,55%
Nissan5 0674 103-19,0%61 54756 1933,39%
Infiniti13116022,1%9862 6350,16%
Groupe Hyundai5 0955 2422,9%43 76050 3263,04%
Kia2 8162 8481,1%24 48627 6931,67%
Hyundai2 2792 3945,0%19 27422 6331,37%
Groupe Daimler5 2345 79810,8%48 56753 6913,24%
Mercedes4 4454 96311,7%42 47246 7002,82%
Smart7898355,8%6 0956 9910,42%
Groupe Volvo Cars1 2761 55421,8%11 12512 64013,6%
Volvo1 2761 55421,8%11 12512 64013,6%
Autres5 0574 913-2,8%40 72748 5992,93%

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32 Commentaires sur "Bilan octobre 2016 : France"

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Léon
Invité

En ventes 2016 du 1er janvier au 30 octobre 2016:
par rapport à 2015 ( chiffres arrondis )
groupe Renault + 30 000 ventes
groupe PSA + 3000 ventes
groupe VW + 1600 ventes

Anonyme
Invité

moi paradoxal, en effet

SGL
Invité

Un paradoxe rassurant : rarement PSA n’a fait autant de si mauvais chiffres de ventes, jamais PSA n’a été autant rentable quand ce moment.
C’est à court terme un très bon signe, Tavares ne cherche plus à maintenir les parts de marché à n’importe quel prix.

SGL
Invité

D’autant qu’un renouvellement quasi-total est très proche !

SGL
Invité

Euh… déjà -2 ! 😯
Renseigniez-vous avant !!!
PSA est dans la même situation de Renault il y environ 4 ans avant son renouvellement de sa gamme.
3008, 5008, C3 n’est que l’amorce…

SGL
Invité
Chez Peugeot : « Il est vrai que nous sommes un peu victimes du succès de la nouvelle 3008. Depuis son lancement, nous avons enregistré 15 000 commandes, trois fois plus que nos anticipations », remarque Xavier Duchemin, directeur du commerce France de Peugeot. Chez Citroën : « Nous enregistrons 3000 commandes sur C3 en octobre. Mais ce sera surtout le mois de novembre qui donne le feu vert au lancement de C3 avec une semaine entière dédiée au véhicule dans le réseau qui devrait nous permettre de doubler dès novembre le niveau des commandes. La bonne nouvelle est que… Lire la suite >>
koko
Invité

Ce qui est vraiment urgent, c’est de renouveler la gamme chez DS.
Et d’après les infos, je ne pense pas que le renouvellement quasi-total soit très proche !

SGL
Invité

Depuis l’ère Tavares : 28 modèles nouveaux d’ici 2021 !
Jusqu’à maintenant, ils suivent leur feuille de route…
La première nouvelle DS sera présentée en mars 2017

koko
Invité

oui mais de là à parler de renouvellement quasi-total très proche.
Il ne faut quand même pas s’emballer.

SGL
Invité

Moui, si vous le voulez… bien qu’à l’échelle industrielle, 2021: c’est demain !

Kaizer Sauzée
Invité

Il y a un effet salon de Paris non négligeable au mois d’octobre.
Les mois prochains seront plus significatifs.
Et sur l’année çà reste bon.

Louis
Invité

Vu les chiffres très bizarres de ce mois, il est, en effet, urgent d’attendre (le mois prochain).

SGL
Invité

Exact
Un coup de froid passager, les chiffres sur 10 mois sont bons.

billou
Invité

on peut pas truander les chiffre indéfiniment avec fausse immatriculation et brader prix apres …

baisse du CA de pijot de 7 % pourtant augmentation depuis le debut d’année des immat .. une explication ?

amiral_sub
Invité

pijot ne vend pas qu’en France

SGL
Invité

Toujours pareil @billou
Il suffit de se renseigner, Tavares a dit et redit qu’il préférait perdre des PdM pour conserver ses marges.
PSA n’a été autant rentable quand ce moment, rien à voir, donc, avec les immatriculations !
Malheureusement @ amiral_sub, même les chiffres de ventes à l’export ne sont pas vraiment bon, en ce moment.
Mais le renouvellement de la gamme est proche, 28 modèles nouveaux de mémoire !!!

SGL
Invité

Pour @billou, entre autres. 🙂
un interview de Carlos Tavarès
http://pro.largus.fr/actualites/carlos-tavares-ne-veut-pas-de-course-au-volume-contre-renault-8179385.html
Je n’invente rien 😉

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