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Kreisel livre un Hummer H1 électrique à Arnold Schwarzenegger, et monte en puissance

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Kreisel Hummer H1 électrique pour Arnold Schwarzenegger (2017)

L’autrichien Kreisel Electric a trouvé un publicitaire de poids en la personne d’Arnold Schwarzenegger. L’acteur/politicien vient en effet de prendre livraison d’un Hummer H1 converti à l’électricité à l’occasion de l’inauguration des nouveaux locaux de l’entreprise.

Spécialisé dans la production de batteries, et surtout la conversion à l’électricité de véhicules, Kreisel semble avoir trouvé un très bon ambassadeur en la personne d’Arnold Schwarzenegger. Qui malgré ses idées sur l’environnement, n’est pas homme à se déplacer en simple Tesla ou Fiat 500 électrique… Après avoir pris livraison d’un Classe-G électrique il y a quelques mois, il revient à présent à son véhicule favori, le Hummer.

Grand amateur du Hummer, l’acteur en possède plusieurs et s’était déjà illustré voici quelques années par une conversion à l’hydrogène. C’est désormais à l’électricité que l’ex-Gouvernator roulera donc en Californie, toujours en Hummer donc. Un véhicule qui n’est certes pas le plus adapté à la chose par son aérodynamique ou sa masse. Mais qui laisse de la place aux batteries…

Le Hummer électrique se voit donc doté de deux moteurs électriques pour une puissance totale de 360 kW / 490 ch, et d’une batterie de 100 kWh. La vitesse maximale est de 120 km/h, et l’autonomie atteindrait 330 km. Pas mal pour un engin pesant au bas mot 3300 kg.

Ce Hummer H1 électrique pour Arnold Schwarzenegger a été livré à l’occasion d’une cérémonie d’inauguration. Kreisel a en effet emménagé dans de nouveaux locaux plus grands. Outre Arnold Schwarzenegger, le chancelier fédéral Christian Kern était présent. Ainsi que le neveu de l’acteur austro-américain. Patrick Knapp-Schwarzenegger a en effet décidé d’investir dans l’entreprise, avec quelques associés américains. Arnold Schwarzenegger joue donc à plein son rôle d’ambassadeur de la marque…

L’arrivée de ces nouveaux investisseurs, ainsi que les nouveaux locaux, ne sont pas le signe d’un changement de cap pour l’entreprise. Pas de conception de véhicule électrique spécifique en vue donc pour l’entreprise autrichienne.

Siège Kreisel Electric (2017)

Source : Kreisel Electric

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9 Commentaires sur "Kreisel livre un Hummer H1 électrique à Arnold Schwarzenegger, et monte en puissance"

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Amiral_sub
Invité

Finalement je renonce au f150 raptor, je préfère un h1 électrique. Je me ferais parachuter au dessus de mon boulot.
https://www.defense.gov/Photos/Photo-Gallery/igphoto/2001288505/

amiral_sub
Invité

j’adore les conversions electriques. Des voitures detestables ou betes à chagrin deviennent desirables

AXSPORT
Invité

« deviennent désirables » ???
LOL

amiral_sub
Invité

même une ax sport électrifiée deviendrait désirable!

AXSPORT
Invité

Elle ne vaudrait plus rien pour le coup…………. c’est idiot.
Rien ne remplace 2 carbus double corps WEBER, c’était l’intérêt de cette auto sans parler du poids des batteries……
Je ne suis pas fan d’électroménager……..

ART
Invité

Qu’en pense Christophe ???

Christophe
Invité

@ART
Puisque tu le demandes :
Et c’est comme cela qu’il compte atteindre sa neutralité carbone en multipliant les conversions dont les grosses batteries sont très émettrices en GES à la fabrication et en faisant voyager les véhicules entre les USA et l’Europe.

Il n’y a vraiment pas de quoi se réjouir.

ART
Invité

Dont tu préfères un Hummer tout pétrole fumant ??

En tout cas, c’est bien d’avoir ton avis sur d’autres sujets automobiles et pas que sur un sujet mono-maniaque des émissions. Merci

Christophe
Invité

Pour les militaires il faut clairement une version pétrole.
Comme ce n’est pas un véhicule adapté dans le civil, la question ne se pose même pas.
Une batterie de 100 kWh c’est 8 t de CO2eq. Le transport AR cela doit être au moins 4 t. Donc plus de 12 t. Soit l’équivalent de 3785 l de GO.
Je serai curieux de savoir combien il aura de km dans 10 ans son véhicule. Parce que pour ce que c’est confortable.
En tout état de cause avec 12 t je ne vois pas comment il peut atteindre sa neutralité carbone.

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