Avec la relance d’Alpine, Renault a décidé de jouer à fond la carte du patrimoine de la marque dieppoise disparue dans les années 90. La première Alpine de cette renaissance ne s’appellera pas AS110 ou A120, mais tout simplement A110, en digne héritière du coupé sportif, champion du monde des rallyes en 1971 et 1973.

Sans surprise, la nouvelle A110 reprend le style du concept-car Vision dévoilé en 2016 qui s’inspirait de mythique A110 avec sa lunette arrière, ses deux phares additionnels encastrés au centre de la face avant et ses flancs creusés.

En revanche, le constructeur est toujours avare de détails techniques. La motorisation reste non confirmée à ce jour, même si les rumeurs évoquent avec insistance la présence d’un bloc 1,8 litre turbocompressé d’une puissance comprise en 250 et 300 ch. Renault annonce un 0 a 100 km/h exécuté en moins de 4,5 secondes.

Pour en faire une sportive redoutable, le constructeur français a allégé la bête au maximum avec châssis en aluminium, fond plat et diffuseur et sièges baquets typés course.

Commercialisée courant 2017 à un tarif compris entre 55 et 60 000 euros en France, Renault devrait tout déballer au salon de Genève la semaine prochaine.

Source : Renault

Source photo : Renault