Sao Paulo 2012 : Renault Clio Mercosur, de 2 à 4

104 Sao Paulo 2012 : Renault Clio Mercosur, de 2 à 4A l’instar de ce que Peugeot propose sur certains marché du Mercosur à travers la 207 Compact, une ancienne 206 au vrai faux look de 207, Renault fait aussi du neuf avec du vieux. En témoignent ces différentes illustrations officielles livrées par le constructeur au losange avant la présentation de la Clio Mercosur à l’occasion du prochain salon de Sao Paulo.N’attendez ni détails sur les motorisations ni informations quant aux finitions ou équipements : Renault livre quatre images mais ne communique pas le moindre détail complémentaire pour permettre d’en savoir un petit peu plus.

122 Sao Paulo 2012 : Renault Clio Mercosur, de 2 à 4

On peut cependant sans trop se tromper envisager que cette Clio Mercosur reprendra l’offre actuelle au niveau des motorisations en essence et Flexfuel tout en gagnant un peu de neuf au niveau de l’habitacle et des équipements.

Pour le reste, il est bien question d’une ancienne Clio II (découverte en 1998 puis revue en 2005 en tant que Clio Campus avant de vivre la fin sa vie sous la Clio Campus Bye-Bye) héritant juste d’une face avant inspirée de la dernière génération de la citadine. Soit plus simplement une Clio II « vandenackerisée », déjà aperçue ici, que le constructeur illustre ici dans une livrée de carrosserie rouges et bandes blanches sauce Gordini. A suivre dans les allées du salon de Sao Paulo.

133 Sao Paulo 2012 : Renault Clio Mercosur, de 2 à 4

A lire également. Spyshot : Renault Clio 2.4 et Essai Renault Clio IV TCe 90.

A voir également. Galerie Renault Clio Mercosur.

 Sao Paulo 2012 : Renault Clio Mercosur, de 2 à 4 Sao Paulo 2012 : Renault Clio Mercosur, de 2 à 4 Sao Paulo 2012 : Renault Clio Mercosur, de 2 à 4 Sao Paulo 2012 : Renault Clio Mercosur, de 2 à 4

Source : Renault.

Crédit illustrations : Renault.

  1. beniot9888 dit :

    Ça lui va plutôt bien ! Surprenant.

    En tout cas, il vaut mieux quelle reprenne l’avant de la 4 que de la 3. :)

  2. Riccardo dit :

    Sympa, à part le diffuseur qui fait « too much ».

  3. Allegra dit :

    A titre personnel, j’aurais préféré que Renault et Peugeot continuent de nous proposer des Clio Campus et 206+ plutôt que des 207+ et Clio 3 comme modèles intermédiaires. =/

    Aucune retouche sur la planche de bord de cette Clio ?

  4. pat d'pau dit :

    sympa !

  5. Flooo! dit :

    Quelle horreur. C’est indescriptible. Ca fait vraiment, vraiment cheap.

  6. shooby dit :

    sympa la transformation … et surtout, bien vu la fin de ce capot coupé en deux, du fait que al calandre mordait trop dessus. Aura t-on droit au media nav à l’intérieur (les sud-américains sont plus préoccupés au côté high tech de l’équipement multimédias qu’à la sécurité, donc …)

  7. 4aplat dit :

    Oh que c’est moche !!!!!

  8. Carlos dit :

    De face c’est pas mal du tout, de derrière, ça va mais alors de 3/4 avant, c’est immonde, il y a un truc qui cloche on dirait !

  9. phil dit :

    Mon dieu, que c’est moche… ils prennent vraiment les brésiliens et le Argentins pour des abrutis pour leurs refiller des trucs pareil!

    • beniot9888 dit :

      Ouais, ils sont con chez Renault ! Ils se rendent pas compte ! Sérieux quoi ! Pourquoi ils ont pas demandé à un expert dans ton genre !

  10. Alpasi dit :

    C’est la quatrième face avant différent pour la Clio 2. Un record je pense pour une petite française!

Réagissez à cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription