Los Angeles 2011 : Jaguar C-X16, caméléon

Après Francfort, le concept Jaguar C-X16 s’offre une première en terre américaine et s’expose sous les feux de la rampe médiatique du salon de Los Angeles. Notons quand même deux différences de taille. La version nord américaine change de couleur et se dévoile dans un blanc immaculé. Mieux, il en profite aussi pour changer de nom et adopter un patronyme plus évocateur et annonciateur. Ne l’appelez-plus C-X16 Concept mais C-X16 Production Concept. Tout est dit ?!

Au niveau cosmétique extérieur, le concept Jaguar adopte donc une livrée de carrosserie  blanche (blanc neutron) ce qui contraste agréablement avec les différents éléments de noir comme la calandre, le diffuseur arrière, les splitters ou le fond des blocs optiques.

Pour le reste, cette GT appelée par exemple à taquiner par exemple de la Porsche Cayman S reprend la philosophie de l’architecture technique (hybride) vue sur le concept dévoilé plus tôt dans l’année à Francfort et lui assurant 4,4  pour passer de 0 à 100 km/h et lui permettant de culminer à presque 300 km/h en vitesse de pointe. La petite féline adopte donc un V6 3.0 l suralimenté de 380 ch et 450 Nm  complété par un organe électrique type KERS de 95 ch et 275 Nm.

Voici quelques illustrations ci-dessous de la C-X16 exposée en terre américaine. Alors, après le concept à Francfort puis ce concept de production, il ne reste plus qu’à attendre finalement le modèle de production tout court.

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Source : Jaguar.