41 réponses
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  1. jcf
    jcf à |

    Ce qui me semble le plus genant, c’est que cette motorisation n’apparaisse que maintenant. Lorsque le Cayenne est sorti, tant qu’à faire un camion, autant lui mettre une motorisation de camion, et j’aurais apprécié que Porsche (réputé pour son bureau d’études puissant et innovant) arrive à le doter d’une motorisation diesel d’exception (et non pas une entrée de gamme). Ne prenant pas cette option, c’est du coup VW qui a casé son v10, donc difficile à présent de faire un Cayenne diesel digne du nom Porsche…
    La seule chose qui va peut etre sauver Porsche de l’infamie, c’est l’augmentation du prix du diesel qui rendra peut etre cette proposition caduque….
    Et puis tant que j’en suis à rever, j’aurais bien aimé que Porsche se penche sur des motorisations vraiment novatrices (genre Pantone ou Meyer), mais là aussi je crois que ma marque préférée a du mal a inventer l’après pétrole.

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  2. kimi
    kimi à |

    A la vitesse ou va le prix du diesel je doute que cette motorisation marche beaucoup

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  3. Romain
    Romain à |

    Le problème n’est pas que le cayenne roule au diesel mais qu’il y ait trop de lien dans le futur entre Audi/Volkswagen et Porsche dans les motorisations.
    Le jour où l’on verra le même moteur dans une Skoda ou Seat dans une Porsche: ce jour là oui il y aura danger.

    De toutes façons, même les Américains ne veulent plus de Cayenne essence, Porsche doit baisser la consommation et donc l’émission de ses véhicules coûte que coûte.

    Qui sait on verra peut être dans un an ou deux, des Porsche RS spyder TDI affrontaient les Peugeot HDI prenant la relève des Audi R10 TDI?

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  4. matthieu
    matthieu à |

    jcf: entièrement d’accord avec toi. Et pour créer un diesel d’exception, je pense que BMW, Audi/VW ne peuvent guère être concurrencé dans l’immédiat.
    Réjouissons- nous néanmoins des améliorations techniques apportées à la 911 997.

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  5. metal
    metal à |

    Voila qui est regrétable en éfait!
    Et puis vue la politique sur le diesel en France ce cayenne sera plus cher a l’achat que son homologue essence mais peut être aussi à la pompe avec le diesel bientôt plus cher que l’essence…
    Porsche aurai pu s’en passer et ainsi préserver un peu plus une image de marque qui descend, qui descend; même si il va surement bien se vendre!

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  6. AFLC7
    AFLC7 à |

    Porche groupe Volkswagen comme Seat, Skoda, VW et Audi qui osera dire que c’est luxe… Porche rejoint la plebe et ses bagnoles de merde pour mon plus grand plaisir. Porche taxi camion même combat, je les croyais au dessus de ça…

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  7. AmV10
    AmV10 à |

    Le diesel l’emportera sans problème le truc dès que c carroser porsche c l’essentiel :)

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  8. tyler durden
    tyler durden à |

    Je suis plus que sceptique en ce qui concerne la venue d’un moteur diesel dans la gamme du Cayenne, après tout est-ce que la clientèle visée acceptera ce genre de moteur à mazout mais aussi est-ce que cela correpond à l’image de Porsche?

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  9. SLS
    SLS à |

    le cayenne est déjà un véhicule volkswagen camouflé…maintenant avec un moteur VW.

    Je me demande si ceux qui achètent ce modèle savent que leur 4×4 d’une marque tout de même assez prestigieuse, n’est qu’en fait un volkswagen…

    Attention, je ne méprise pas la voiture, ni VW mais il y a une différence d’image entre les deux marques.

    Comme dit précédemment, Porsche aurait pu au moins faire l’effort de faire un moteur diesel.

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  10. nicnic
    nicnic à |

    Ca devient du grand n’importe quoi… Même si le Cayenne reste un 4×4, il reste une porsche…

    Porsche + Diesel = inconcevable

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