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Brèves: Porsche Cayenne diesel, nous y sommes…

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Les dernières photos, les dernières prévisions l’annonçaient, la Porsche Cayenne va revoir sa motorisation à la baisse. En effet, selon Automobilwoche, l’année 2009 devrait voir arriver le premier SUV Porsche diesel!

Le mythe continue de s’effriter… Déjà que les puristes n’apprécient guère le gros SUV (aux antipodes de l’esprit de la marque) voici qu’un nouveau courroux s’abat sur le Cayenne. Il va inaugurer l’année prochaine une motorisation diesel. Profitant d’une base commune avec Audi, Porsche viendra équiper son Touareg Cayenne du V6 mazout maison de 240Ch. Il vous en coutera pas moins de 55 000 pour prendre possession de cette ce « mythe » (soit 2 000 de plus que la version V6 essence actuelle). La marque de Stuttgart table sur 15 000 unités vendues l’année prochaine.

Il y a fort à parier que le succès de la version diesel sera malheureusement au rendez-vous. Mais qui l’emportera, le Cayenne V6 diesel ou le Cayenne V6 essence?

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41 Commentaires sur "Brèves: Porsche Cayenne diesel, nous y sommes…"

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jcf
Invité
Ce qui me semble le plus genant, c’est que cette motorisation n’apparaisse que maintenant. Lorsque le Cayenne est sorti, tant qu’à faire un camion, autant lui mettre une motorisation de camion, et j’aurais apprécié que Porsche (réputé pour son bureau d’études puissant et innovant) arrive à le doter d’une motorisation diesel d’exception (et non pas une entrée de gamme). Ne prenant pas cette option, c’est du coup VW qui a casé son v10, donc difficile à présent de faire un Cayenne diesel digne du nom Porsche… La seule chose qui va peut etre sauver Porsche de l’infamie, c’est l’augmentation du… Lire la suite >>
kimi
Invité

A la vitesse ou va le prix du diesel je doute que cette motorisation marche beaucoup

Romain
Invité
Le problème n’est pas que le cayenne roule au diesel mais qu’il y ait trop de lien dans le futur entre Audi/Volkswagen et Porsche dans les motorisations. Le jour où l’on verra le même moteur dans une Skoda ou Seat dans une Porsche: ce jour là oui il y aura danger. De toutes façons, même les Américains ne veulent plus de Cayenne essence, Porsche doit baisser la consommation et donc l’émission de ses véhicules coûte que coûte. Qui sait on verra peut être dans un an ou deux, des Porsche RS spyder TDI affrontaient les Peugeot HDI prenant la relève… Lire la suite >>
matthieu
Invité

jcf: entièrement d’accord avec toi. Et pour créer un diesel d’exception, je pense que BMW, Audi/VW ne peuvent guère être concurrencé dans l’immédiat.
Réjouissons- nous néanmoins des améliorations techniques apportées à la 911 997.

metal
Invité

Voila qui est regrétable en éfait!
Et puis vue la politique sur le diesel en France ce cayenne sera plus cher a l’achat que son homologue essence mais peut être aussi à la pompe avec le diesel bientôt plus cher que l’essence…
Porsche aurai pu s’en passer et ainsi préserver un peu plus une image de marque qui descend, qui descend; même si il va surement bien se vendre!

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