« Une Lifan, un jour: Lifan 620 | Accueil | Tokyo Auto Salon 2008 live : Lummern H4 »
Voitures de luxe et bon goût
Non, même si cela aurait pu l’être, ceci n’est pas la dernière nouveauté d’un constructeur en provenance de Chine. Ce serait d’ailleurs probablement Joest qui vous l’aurait présenté si cela avait été le cas. Mais qu’est-ce que c’est alors?
Et oui, la face avant vous a probablement mis la puce à l’oreille : Cette grosse pomme de terre jaune est un Porsche Cayenne!
Si le design du Porsche Cayenne n’était déjà pas à votre goût dans sa robe originale, il est très probable que vous ayez fait un infarctus à la vue des photos de cette monstruosité version revue et corrigée du SUV qui fait les beaux jours de Porsche depuis une poignée d’année.
A l’origine de cette création, un propriétaire russe qui trouvait son Cayenne un peu trop commun. Grâce à une peinture jaune flashy, des phares de McLaren SLR géants à l’avant qui surplombent d’énormes grilles d’aération et un arrière pour le moins original, la banalité est désormais de l’histoire ancienne et l’heureux conducteur dispose maintenant d’une auto avec laquelle il peut frimer coude à la portière.
Bonne nouvelle, vous pouvez admirer ce beau Cayenne jaune grâce à la galerie ci-jointe. Si vous avez le courage de cliquer sur les images…
A lire également : Le Cayenne hybride plus compliqué que prévu
TrackBack
http://www.leblogauto.com/2008/01/voitures-de-luxe-et-bon-gout.html/trackback
22 Commentaires »
RSS - flux pour ces commentaires. TrackBack URI
Ajouter un commentaire
Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire.
Pour les membres de la communauté du blog auto, merci d'indiquer l'url de votre site dans le champ ci-dessus, pour voir votre avatar s'afficher dans les commentaires.
Hummm… Pas pire que l’original au niveau du style, et plutôt mieux fini !!! Rinspeed aurait-il quelque chose à voir là-dedans ?
23/01/2008 @ 15:19
Le plus beau: la tête de mort jaune sur la porte arrière. Le détail qui tue.
23/01/2008 @ 15:27
Rien qu’avec la photo de l’article (qui est de la face avant, mais coupée), j’ai pensé au concept car de Citroën avec sa “future” probable C3…
Enfin, c’est d’un goût, ça ne se discute pas.
23/01/2008 @ 15:35
@fabrice75
C’est vrai qu’on se rend tres bien compte de la finition sur les photos… et que le style egale celui de l’orginal …
T’aimes peut etre pas le cayenne mais de la a trouver cette horreure de bon gout … faudrait voir a pas ecrire trop n’importe quoi quand meme
23/01/2008 @ 15:38
la calandre est très “single frame”, bref un peu de merco un peu d’audi sur une porsche c’est plutot…. HORRIBLE!!!
23/01/2008 @ 15:40
“l’heureux conducteur dispose maintenant d’une auto avec laquelle il peut frimer”
frimer? Se ridiculiser plutot!
23/01/2008 @ 15:43
Je suis pas fan du Cayenne mais alors la il faut vraiment pas savoir quoi faire de son pognon…
23/01/2008 @ 15:45
Ca ressemble fort à un cayenne, mais ça en a juste l’avant. Si vous comparez la dernière vitre latérale avec un touareg, vous verrez que c’est plus ressemblant qu’avec un cayenne. Sans compter les montents de vitre noire, mais il aurait put les peindres.
23/01/2008 @ 15:52
C’est vrai que le profile fait plus Touareg que Cayenne. Mais les montants de vitres noirs existent aussi dans la gamme porsche.
Ringspeed, mais aussi Sbarro pourraient en être les coupables…..
23/01/2008 @ 16:04
En gris elle serait nettement plus jolie, voiture jaune berkkk…
23/01/2008 @ 16:08
C’est un taxi ney yorkais dans le film “Tuning World Supremacy”.
Les voitures des méchants:
Ssangyong Actyon, peugeot 308SW, Audi Q7 nothelle
Celle des gentils
BMW serie5, Maserati quattroporte, Suzuki Swift, nissan GTR
23/01/2008 @ 16:27
bleurk !!
Ah non, j’en ai mis partout sur mon clavier !
23/01/2008 @ 16:37
ca fait tout simplement Jacky
23/01/2008 @ 16:38
Pognon et bon goût ne font pas tjs bon ménage…
23/01/2008 @ 16:38
Rooooaaaaaaa !!!! LE MASSACRE !!!!!!
23/01/2008 @ 16:54
Moscou est le lieu où il y a le plus de véhicules “personnalisés” au mètre carré ! Cela dit la Seat Ibiza Jacky design avec garde au sol de 2 cm et roues de 24 pouces, sono 4 x 8500 w et néons à gogo, c’est pas beaucoup mieux…
23/01/2008 @ 17:37
Salut Pedro, mon mot était effectivement un peu ironique. Mais pas complètement.
L’achat de ce genre de véhicule (pour schématiser, un 4*4 de 2,5 tonnes pour rouler en ville) est généralement lié à 2 facteurs : le sentiment de se sentir en sécurité (sentiment qui correspond probablement à une vérité… mais qui se fait au détriment des autres (une cayenne emboutissant une 2CV, ça doit être coton…) !!) ; la seconde motivation étant de prouver aux autres son statut (social, financier, etc). Or dans ce cas, autant aller jusqu’au bout des choses. Rouler en Cayenne de série, c’est dire aux autres : regardez moi, j’ai plein d’argent, je suis mieux que vous, mais comme j’ai la classe, je roule en Porsche (ce qui pour moi n’est pas forcément lié à la réalité (je parle de la classe)…). Le possesseur de notre cayenne jaune, lui, a au moins le mérite d’aller dans cette logique à fond : j’ai de l’argent, je suis mieux que vous, et j’assume tout cela en vous le montrant bien visiblement (et en passant, j’assume aussi mes goûts vulgaires, MOI!!). Donc, pour moi, ce brave bougre mérite au moins autant de considérations que les autres possesseurs de 4*4 citadins (c’est à dire pas beaucoup
Voilà. Sinon, je suis designer de profession (et oui, j’ai travaillé dans l’automobile !!)
23/01/2008 @ 17:44
Comme écrit plus haut, c’est un touareg, la courbe du toit à l’arrière n’est pas celle d’un Cayenne mais d’un Touareg (de tte façon, c’est la même base, un Cayenne etant un Touareg tuné par Porsche)
RS
23/01/2008 @ 18:41
Ben si, elle est “pire que l’original” et c’est pas peu dire. Porsche tient absolument à ce que ses produits évoquent son fétiche, la 911. Et ça ne marche pas. La preuve par le Touareg. Et j’ai bien peur que ça ne marche pas pour la Panamera, si elle n’est pas mieux en vrai que sur les spyshots.
Quant à la couleur… Moutarde, c’est amusant sur uen petite voiture. Mais là ! Surtout que “moutarde”, c’est vite dit ! Sauf si la moutarde en question est dans les couches de Bébé quand il se tape la gastro du siècle.
23/01/2008 @ 18:44
Comme quoi le tuning n’est pas pratiqué que sur des poubelles ou des japonaises…
23/01/2008 @ 22:39
C’est à gerber… =/
Sinon, pour répondre à Fabrice, j’aimerais rouler en Cayenne (bien qu’à réfléchir, c’est pas non plus ma voiture préférée, j’aurais une préférence pour la 911), mais ce serait simplement pour sa ligne, sa technologie et ses performances, et aussi pour “frimer” un peu bien sûr (quelqu’un qui te dirais qu’il n’aime pas frimer un tant soit peu, je pense pas qu’il soit très honnête).
Mais frimer ne serait pas là mon but premier.
Et pour les “4×4 citadins”, les SUV ne se limitent pas non plus aux centres-ville, la caricature à des limites. ^^
Bref, autant le Cayenne à une certaine classe (qu’on aime ou qu’on aime pas), autant là, il faut bien dire que c’est affreux…
23/01/2008 @ 23:33
Mouais, j’ai rarement vu un cayenne boueux…
mais maintenant je vient de voir un cayenne merdeux…
ok si vous me cherchez je suis dehors…
25/01/2008 @ 22:45