Nissan Skyline Coupe

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Le buzz incontrôlable autour de ces derniers jours avant la révélation de la tant attendue Nissan GT-R ne doit pas faire oublier que la vénérable et respectée gamme Skyline ne se limite pas aux légendaires 3 lettres qui écument le sport auto japonais depuis plus de quarante ans. Et la dernière génération du coupé, qui vient d’être lancée un peu avant le Tokyo Motor Show pour ne pas être complètement occultée par la GT-R est dans la tradition de berlines et coupés assez huppés qu’incarne le nom.

Comme Nissan a lancé la marque Infiniti aux Etats-Unis avec les mêmes valeurs, c’est sans douleur que depuis deux générations l’Infiniti G et la Skyline sont ainsi les mêmes autos.

Le coupé 370GT est identique à l’Infiniti G37, avec un V6 3,7l équipé du nouveau système VVEL (Variable Valve Event and Lift) qui développe 330 ch, couplé avec un choix de boîte manuelle 5 ou 6 rapports ou de boîte automatique 5 rapports avec mode manuel et palettes au volant.
Il est à noter que ce coupé Skyline est équipé, comme la berline, du système à quatre roues directrices 4WAS qui revient en force, puisqu’on retrouve un système similaire sur la nouvelle Laguna. Mise à prix : de 3.696.000 à 4.473.000 yens (27.000 euros).

Source : Nissan

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  1. Bikinours dit :

    Très belle et pour ceux qui pensait avoir perdu la Skyline GT-R, l’équivalent est toujours là finalement :) .
    Sinon pour le 4RD, il n’a rien à voir avec celui de la Laguna, celui de cette dernière étant développé rien que par Renault Sport.

  2. Dylan dit :

    Wow jolie et pas chère

  3. gwada dit :

    Superbe auto est’il prévue de l’importer chez nous…le 4WS revient en force!!!je roule depuis 1o ans avec une prelude equipée de ce système c’est que du bonheur…ce système qui avait été qualifié de gadget n’a amon avis que des avantages:maniabilité,agilité dans les virages sérrés..et puis les creneaux on peu même les faire en marche avant

  4. g69 dit :

    agaçants ces prix japonais…
    27000 euros : pour ce prix-là, on doit avoir au moins une 308 1,4L ici…

  5. jules dit :

    Tiens c’est bizar personne n’est là pour dire que la puissance au litre n’est que de 89cv/l :lol:

  6. Super dit :

    Esthetiquement elle ressemble beaucoup a la version d’avant tout en parraissant plus jolie, les phares avant doivent y etre pour quelque chose.
    Pour la voir en europe, faut pas rever! et quand bien meme elle debarquerait sur le vieu continent, elle couterait dans les 50′000 euros voir plus …

  7. Super dit :

    C’est quazi la même qu’avant mais en mieux… quand même plus agréable à regarder qu’une serie 3 ou encore 407 coupé…

  8. Super dit :

    En lisant les commentaires je voudrais juste preciser certaine chose, Cette skyline coupé n’est en aucun cas la descendante de la Skyline GTR R34.
    La Skyline GTR est morte, place maintenant a la GTR (tout court)
    Et cette Skyline coupé est juste la Descendante de la… Skyline coupé d’avant http://www.forum-auto.com/uploads/200510/revs_1129824693_skyline.jpg
    qui elle meme n’est ni plus ni moin que la version coupé de la skyline berline
    http://www.forum-auto.com/uploads/200510/revs_1129825055_mihori_skyline2.jpg
    voila :) en gros c’est comme la peugeot 407 et la 407 coupé (j’ai dit en gros :D )
    Donc il ne faut pas s’ettonner si la motorisation n’est pas “surpuissante” , La skyline coupé precedante non plus ne l’etait pas.

  9. Bikinours dit :

    Ca on avait compris que ce n’était pas la descendante de la R34 GT-R, mais en terme de puissance elle est la plus proche de la R34 GT-R que la nouvelle GT-R qui ne jouera plus dans la même cour !
    Il me semble que la R34 GT-R faisait 330ch (bridée à 280ch je crois pour le Japon).
    Sinon pour la ressemblance avec l’ancienne Skyline, je pense plutôt qu’il y a autant de différences entre celle là et l’ancienne qu’une 997 avec une 996..c’est à dire qu’elle reprends la carrosserie presque dans sa globalité.

  10. 33luxury dit :

    27000 euros, oui mais en France pour ce prix on aura le porte clé….

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