Byd F6e: en concession en 2008?
Voici un constructeur Chinois qui sera très attendu au prochain salon de Detroit! Byd vient en effet de promettre une version électrique de sa grosse berline F6 (photo) pour 2008. Elle ne sera vendue qu’en Chine dans un premier temps, mais il y a de quoi susciter l’intérêt alors que la “White Star” de Tesla semble de plus en plus hypothétique, quant à la Miles… Côté caractéristiques, Byd parle d’une batterie au fer capable de subir 2000 cycles de chargement/déchargement avant de se dégrader et de se recharger en 20 minutes.
Coup de bluff? Il faut se souvenir que Byd (Build Your Dream) est un fabricant de batteries pour portables. Ils savent donc de quoi ils parlent. Début 2007, ils avaient présenté un prototype de monospace électrique (photo ci-dessous.)
Byd a annoncé également une F6 DM (dual mode) essence/électrique. Actuellement, en Chine, certains villes refusent d’immatriculer les voitures électriques, qui doivent ainsi rouler sur les pistes cyclables!
Néanmoins, il faut rappeler qu’en Chine, l’écologie ne prend pas. Pourquoi rouler en hybride alors que le sans plomb est à l’équivalent de 0,45 le litre? Byd avait d’ailleurs prévu une version hybride de sa F3, mais suite au flop de la Prius, il a préfèré la garder au chaud.
Source:
China Car Times
Loading...
10 commentaires »
1
pas trop mal le proto vert…les passages de roues sont un peu “extrêmes” mais sinon, c’est à peu près potable.
12 octobre 2007 à 13:252
Alors, Joest, les Chinois ne sont plus uniquement de vulgaires plagieurs
?
12 octobre 2007 à 13:463
Pour le moment ils sont encore des plagieurs et le proto ci presenté est juste pour en parler…
http://www.lucianobove.blogspot.com
12 octobre 2007 à 14:294
J’avoue que cette marque m’étonne, le proto vert est assez sympa… quant à une grosse berline écologique, j’attends de voir.
12 octobre 2007 à 14:335
et à 45 centimes d’euros le litre, ca n’est pas encore un peu cher pour le revenu moyen des chinois?
12 octobre 2007 à 15:336
Les lignes globales sont une chose…
12 octobre 2007 à 16:02…ceci dit, rien que sur la photo, on voit que la finition (certes, c’est un proto) n’est pas à la hauteur. Cela tient plus de l’étude de style que de la préproduction.
C’est un peu à contre courant des nouvelles tendances de communication des constructeurs occidentaux, mais pourquoi pas!
7
BYD est un fabricant de batterie pour portable, donc on pourrait à première vue leur faire confiance et dire qu’on a trouvé (encore une fois de plus) une solution face au pétrole. Youpi. Hourra. Yesssss. On est sauvé. Une voiture électrique pour tout le monde, et si ce n’est pas possible dans un premier temps, 10% du parc automobile suffit pour commencer.
Supposons qu’ils ont réussi ce pari technologique.
Avec un temps de recharge de 20 minutes, quelqu’un ici a t il fait un petit calcul pour estimer la puissance électrique nécéssaire en fonction de la quantité d’énergie rechargée pour 1 voiture???? Puis d’extrapoler le résultat pour 10% du parc automobile….
12 octobre 2007 à 19:468
ok des proto pour detroit c’est bien mais il y a du chemin entre un salon et l’industrialisation actuellement les construc… euh pardon le gouvernemement chinois (l’industrie est nationnaliser je vous le rappel)fais de l’intox envers les industriel occidantaux et ses beubeu n’y vois que du feu ben oui les chinois plagi outre mesure et nos cher decideur laises faire pour proteger leur profit mais messieur dans dix ans quand sera t’il ?…
12 octobre 2007 à 20:259
Les constructeurs chinois sont nationalisés ??
16 juillet 2008 à 8:52C’est une première nouvelle ça !
La plupart d’entre elles sont des sociétés privées, arretons ces raccourcis stupides.
Il n’y a pas si longtemps que cela, Renault s’appelait la Régie renault, entreprise d’etat.
10
C’est plus compliqué:
16 juillet 2008 à 9:31- Il y a 4 constructeurs directement gérés par Pékin (BAIC/BAW, Dongfeng, FAW et SAIC)
- Des constructeurs appartenant à l’armée (et pas forcément spécialisés dans les véhicules militaires), comme Polarsun.
- Des constructeurs appartenant à des entreprises d’état, comme Hafei, ChangHe ou ChangAn.
- Des constructeurs appartenant à des provinces, voir des villes, comme Chery ou Great Wall.
- Des constructeurs privatisés à 100%, comme Byd ou Geely.
Ajoutez un commentaire