Salon de Toronto: McLaren SLR 722 entre en Amérique du Nord

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Les européens lont vu et apprécié au Mondial de Paris et au salon de Genève cette année. Rutilante et redoutable sportive, la SLR Édition 722 fait ses débuts en sol Nord Américain au salon de Toronto.

Cette édition limitée de la Mercedes McLaren SLR a toutes les propriétés d’un vrai engin de course.  Sous son capot, on retrouve un V8 suralimenté de 5,5 litres développant quelques 650 chevaux-vapeur (478 kW), de quoi rendre anxieux nimporte quel autre « supercar ». De plus, la sensibilité de laccélérateur est telle, que le moindre mouvement provoque une réaction instantanée du moteur.

Laccélération à quoi faire décoller la peinture. Le constructeur annonce le 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes et de 0 à 200 km/h en 10,2 secondes! Quant à la vitesse de pointe, elle est de 337 km/h.

Construite avant tout pour les circuits de course automobile, elle incorpore plusieurs technologies utilisées en course automobile. Le nouveau diffuseur d’air incorporé à laileron avant et le diffuseur dair arrière améliorent l’aérodynamisme et la force de portance à haute vitesse. Par ailleurs, l’utilisation du carbone symbolise le caractère « hi-tech » des composantes choisies.

Les passionnés le savent déjà! Lédition 722 rend hommage au talent du pilote Stirling Moss et de son co-pilote Denis Jenkinson,  vainqueurs mémorables du Mille Miglia de 1955. Ils pilotaient alors une SLR 300. Le chiffre 722 fait référence à l’heure de départ de la course, soit 7h22.

Avec son redoutable moteur fabriqué à la main par l’atelier AMG d’Affalterbach, une suspension adaptée sur mesure, ses roues en alliage léger de 19 pouces, sa hauteur abaissée de 10 mm et un intérieur résolument sportif,  la voiture fera vivre des sensations fortes aux connaisseurs. Voiture pour collectionneurs avertis, elle arrivera sur le marché en production limitée le 11 juillet prochain.

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La SLR 722 et sa soeur, la 300 SL 1958.

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Lire aussi:
/2006/09/mondial-de-lauto-slr-722-a-voir-en-vrai.html
/2006/07/mercedes_slr_72.html

  1. sidewinder dit :

    Je vois déja les commentaires : pwaa elle est trop lourde , c fè pour les lignes droites , sà pue . . . je rappel que dans un comparatife top gear avec un carrera GT la SLR de  » base  » avait boucler le tour plus vite que cette dernière !

  2. sidewinder dit :

    De plus elle devrait pluto etre comparer a une 599 GTB qui a une architecture plus comparable . . . surtout que à l’époque ou elle devait sortire elle avait comme concurente les Vanquish et 575 . . . donc

  3. superstar dit :

    Je dirais rien dessus, je préfère admirer la 300 SL 1958. Elle est magnifique.

  4. lynch dit :

    C’est beau tout ca mais il faudrais une vrai course pour pouvoir comparer SLR 722, R8, carrera GT, ………

    En plus ça pourrais attirer du monde comme course.

  5. Jean Dupontovitch dit :

    Avec Superstar, on est deux ;-)

    Cette voiture a toutes les qualités mécaniques possibles, mais elle ne pourra jamais perdre sa vulgarité initiale.

    Mac Laren pour Mac Laren, je vais attendre demain pour voir celle de Nick Mason à Rétromobile (le pépé barbu tous gris à lunettes et sac à dos en cuir beurre frais, ce sera moi).

  6. Jean Dupont dit :

    Ceci dit, si un tuner veut s’atteler au boulot et faire de l’anti-tuning (ça s’appelle « customisation »), c’est ok.

  7. dad dit :

    « Je dirais rien dessus, je préfère admirer la 300 SL 1958. Elle est magnifique.

    Commentaire de superstar  »

    c’est vrai ya pas photo

  8. Centlivre dit :

    Il y a juste une petite erreur 337km/h c’est la vitesse de pointe de la SLR « de base » la 722 Edition c’est 340Km/h et que si la SLR de base a effectivement battu la Carrera GT j’en suis témoin j’ai vu l’émission celle la devrait faire bien mieux car plus de 300 pièces y ont été modifié pour améliorer la portance négative de cette voiture les perf au niveau des temps sur le 0-100 ou vitesse max c’est surtout les quelque chevaux en plus.

  9. abou dit :

    une slr qui bat une carrera gt, j’aimerais bien voir ça! (quelqu’un a-t-il un lien à fournir?) certe c’est une voiture puissante et apparement « facile » à piloter d’apres les dires mais 1800kg…faut pas pousser…

  10. pour les amoureu de la mercedes slr 722 moi ausi un amoureu des sete belle voiture

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