Renault/Nissan/GM: Ghosn se veut rassurant
Carlos Ghosn tente de rassurer les esprits qui auraient tendance à chauffer à l’approche du prédateur et d’une prise de participation, pour beaucoup de plus en plus évidente, du duo Renault/Nissan dans General Motors. Il n’y a pas de fumée sans feu et les meetings au restaurant avec Rick Wagoner vont bien au-delà du networking entre deux géants de l’automobile.
L’ambiance est néanmoins à la sagesse, il n’y aura pas de discussion sur une prise de participation mais une évaluation des synergies possibles entre les groupes.
En langage plus simple, on ne parle pas prix tant que l’on a pas été
convaincu par le produit, et les risques ici pourraient bien être plus
élevés que les bénéfices potentiels.
La machine médiatique s’est emballée au triple galop et les réactions à Detroit ont dans l’ensemble été négatives à l’approche du spectre ‘takeover’, il était temps de calmer tout ce beau monde et d’adopter une attitude à la hauteur des enjeux.
Ceci n’enlève tout de même rien au fait que si le jeu en vaut la chandelle, le deal sera certainement scellé avec une prise de participation. Tout est une question de timing au niveau du plan media.
Lire également:
Affaire GM-Renault-Nissan : Toyota s’invite dans l’idylle ?
General Motors: Wagoner Vs Ghosn?
General Motors: rapprochement possible avec Renault/Nissan
GM vers Renault
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8 commentaires »
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Ghosn au conseil d’administration de GM ?
22 juillet 2006 à 10:242
bon anniversaire christophe
22 juillet 2006 à 11:123
GM ne serait pas favorable car j’ai lu ailleurs que le partenariat avec toyota n’avait profiter qu’a la marque nippone!
22 juillet 2006 à 11:214
Merci Petrus
22 juillet 2006 à 11:445
[...] L‘affaire tourne au vaudeville industriel: portes qui claquent, amants dans le placard… Automotive News a révélé hier que juste après que Kirk Kerkorian ait initié le pas de deux GM-Renault-Nissan, les directeurs financiers des deux entités se seraient rencontrés dans le plus grand secret cet été, à l’initiative de General Motors, pour discuter de la fusion la plus incroyable de l’industrie automobile: un mariage Ford-GM. Les discussions, brèves, n’auraient rien donné de précis. Voilà qui va donner confiance à Carlos Ghosn quant à la sincérité de son partenaire potentiel. Le président de Renault, dont on sait d’ailleurs qu’il a également été approché par Ford… Si il y a une leçon à tirer de cette partie de poker menteur, c’est la confirmation de la gravité de la situation des deux constructeurs américains, qui n’écartent plus aucune hypothèse, la plus désespérée soit-elle, pour tenter de sortir du trou.Et si l’heure est au rétropédalage de tous les côtés pour minimiser la révélation qui fait les gros titres de la presse US, cette nouvelle change la donne: est-ce le signe qu’en dernier ressort Detroit, faisant front commun, formera le cercle des chariots plutôt que de se diluer en alliances avec les constructeurs étrangers ? L’affaire est classée, pour l’instant, mais les conséquences de sa révélation sont impossibles à prévoir sur les négociations en cours GM-Renault-Nissan.Le tout sur fond d’augmentation continue des parts du marché US par Toyota et les Coréens… La pièce est passionnante, à ceci près que les dizaines de milliers d’emploi à la clé lui donnent un arrière goût de drame plutôt que de comédie. [...]
19 septembre 2006 à 10:526
[...] Si il y a une leçon à tirer de cette partie de poker menteur, c’est la confirmation de la gravité de la situation des deux constructeurs américains, qui n’écartent plus aucune hypothèse, la plus désespérée soit-elle, pour tenter de sortir du trou. Et si l’heure est au rétropédalage de tous les côtés pour minimiser la révélation qui fait les gros titres de la presse US, cette nouvelle change la donne: est-ce le signe qu’en dernier ressort Detroit, faisant front commun, formera le cercle des chariots plutôt que de se diluer en alliances avec les constructeurs étrangers ? L’affaire est classée, pour l’instant, mais les conséquences de sa révélation sont impossibles à prévoir sur les négociations en cours GM-Renault-Nissan. Le tout sur fond d’augmentation continue des parts du marché US par Toyota et les Coréens… La pièce est passionnante, à ceci près que les dizaines de milliers d’emploi à la clé lui donnent un arrière goût de drame plutôt que de comédie. [...]
19 septembre 2006 à 12:107
[...] Des nouvelles sur le front de la fusion froide: comme c’était prévisible, le PACS GM-Nissan-Renault a du plomb dans l’aile, selon le Yomiuri Shimbun. Le constructeur américain, ses employés et surtout ses syndicats traînent les pieds, ces derniers pas vraiment séduits par le parcours de coupeur de têtes du Cost Killer. Les pourparlers continuent, mais se limiteraient maintenant à des coopérations secondaires qui ne satisfont pas l’Alliance et son président, qui voulaient plus. Alors, les équipes étant formées, les calculettes sorties, on ne va pas s’arrêter comme ça. Et l’on reparlerait avec Ford, que pourtant Ghosn avait éconduit il y a quelques semaines. C’est Bloomberg qui l’avance, et si les choses en sont toujours au stade de la spéculation, un tel retournement n’étonnerait plus personne à ce stade. Les allers-retours entre les salons VIP du Mondial la semaine prochaine auront des airs de paddock de F1 pendant la silly season…. [...]
23 septembre 2006 à 14:498
[...] Des nouvelles sur le front de la fusion froide: comme c’était prévisible, le PACS GM-Nissan-Renault a du plomb dans l’aile, selon le Yomiuri Shimbun. Le constructeur américain, ses employés et surtout ses syndicats traînent les pieds, ces derniers pas vraiment séduits par le parcours de coupeur de têtes du Cost Killer. Les pourparlers continuent, mais se limiteraient maintenant à des coopérations secondaires qui ne satisfont pas l’Alliance et son président, qui voulaient plus. [...]
24 septembre 2006 à 13:04Ajoutez un commentaire