La lecture de certains commentaires laisse penser que l'attente générée par l'apparition du Chevrolet Captiva est réelle. Et d'autant plus depuis que le cousin Opel Antara a dévoilé son facies pas si consensuel que ça. Pour tout ceux qui ont été mis en appétit par le SUV américano-coréen, voici les tarifs.
La lecture de certains commentaires laisse penser que l'attente générée par l'apparition du Chevrolet Captiva est réelle. Et d'autant plus depuis que le cousin Opel Antara a dévoilé son facies pas si consensuel que ça. Pour tout ceux qui ont été mis en appétit par le SUV américano-coréen, voici les tarifs.
Disponible en 2 ou 4 roues motrices, le Captiva a le bon goût de proposer 2 motorisations. Un diesel de 150 ch (4 cyl 2.0l turbo FAP) et un essence (V6 3.2l 230 ch). Les finitions s'égrènent du premier prix LS au LT pack de luxe. Notez une configuration 7 places possible avec le pack confort qui comprend également la boite auto, le radar de recul et le controle de l'assiette (du véhicule bien sûr...).
-Captiva 2.0 VCDI LS : 25 900
-Captiva 2.0 VCDI LS Pack : 28 900 (LS+4 roues motrices, ESP, jantes 17 pouces)
-Captiva 2.0 VCDI LT : 30 750 (LS Pack+essuie-glaces et phares auto., ordi. de bord)
-Captiva 2.0 VCDI LT Pack : 33 900 (LT+chargeur 6CD, sièges cuir élec. chauffants)
-Captiva 3.2 V6 LT Pack : 36 900
source nouvelobs
La lecture de certains commentaires laisse penser que l'attente générée par l'apparition du Chevrolet Captiva est réelle. Et d'autant plus depuis que le cousin Opel Antara a dévoilé son facies pas si consensuel que ça. Pour tout ceux qui ont été mis en appétit par le SUV américano-coréen, voici les tarifs.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
