Genève 2006: Sbarro GT 8
Souvent dans la vie, aller plus loin ne mène à rien: avec une fille trop collante, avec un mec très lourd, à "Qui veut gagner des millions" ou encore sur la route, lorsque vous vous rendez compte ne plus pouvoir faire demi-tour faute de ne pas l’avoir fait plus tôt. Sur le stand Sbarro, c’est la même chose. Mieux vaut s’arrêter sur le versant Espera et ne pas aller au delà. Après Diva et GT.C1, la vision de la Sbarro GT8 peut nuire gravement à la santé.
Vue de dos, rare sont ceux qui trouvent sur quel modèle s’est basé Franco Sbarro pour réaliser ce roadster au double liseré rouge que l’on imagine arraché à une BX jackysée de 1986.
Fin du suspense et place aux (l)armes, c’était une Ferrari Modena Spider. Paix à son âme.
Il y a une bonne dose de pathétique dans ce dessin, comme dans celui des concepts Tornado présentés en 2004 et 2005 ou dans celui du dégoulinant Roadster SL de 2005. Le fait que Franco Sbarro s’attribue la paternité de ces engins met mal à l’aise.
Qui a réellement osé ? Apparement pas les élèves promus de son école puisque leur nom apparait en général au bas de la fiche technique. Peut être une classe de redoublants pour qui il est temps de trouver une autre vocation que celle de designer…
Ne me demandez pas d’autres photos, je n’ai pas eu la force d’aller plus avant.
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13 commentaires »
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Pov P.G.! t’aurais pu demander au tes photographes fétiches de le faire a ta place
5 mars 2006 à 4:232
Je l’ai vu au Salon, ben j’ai qu’une chose à dire :
Pauvre 360 Modena
Cette voiture est horriblement moche, meme la nouvelle Lada est largement plus belle !
5 mars 2006 à 13:033
Si on me la donne, je la prends , rien que pour aller au marché, ca me va !
sur “Peut être une classe de redoublants” … j’adore !!!
5 mars 2006 à 14:114
elle est pas pire que la nouvelle 599GTB, c’est juste du tuning…pas comme la 599 qui elle est produite en série
5 mars 2006 à 16:585
Seth, tu as participé à la création ?
5 mars 2006 à 20:136
Si il a participé a ce crime, je lui conseil de pas s’en vanté, au risque d’étre imolé sur une place publique sans autre forme de procés.
5 mars 2006 à 23:167
un peu corvette de l’arrière et un avant de ferrari légérement viperisé. Bref, un modèle que seuls les ricains peuvent aprécier. Le manque de goût, ça ne se discute pas :p
6 mars 2006 à 9:048
Un concept car ! une “merde” oui ! ms on se fou de nous ! c’est un maquillage ‘inerte’ et “inomable” de la modena avec un cul de corvette…Comment faire laid quand on peut faire beau : la réponse se trouve sur ce stand…rien que sur les feux arrières ils ont osés poser des autocollants disgracieux où la colle recorge…l’argent ne suffit pas pour être designer ou “tunner”; il faut un minimum de goût, sans parler de talent. A moins que l’idée de Sbarro, en exposant ce modele est de montrer au public ce qu’il ne faut pas faire.
6 mars 2006 à 16:559
Un peu de respect pour nos pères!
7 mars 2006 à 12:19SBARRO est un artiste passionné et aussi un remarquable inventeur. Il nous réserve encore de belles surprises roulantes ou volantes.
De plus il est loin d’être fortuné et vu son parcours, on ne peut que l’admirer.
Croyez moi il a beaucoup à nous apprendre.
Prenez le temps de lire cette article de ce même bog CF:
http://www.leblogauto.com/2005/05/un_gnie_suisse.html
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plus complet:
7 mars 2006 à 12:29http://clcalvet.club.fr/sbarro/historique.html
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