Image absante

Une baby Maserati !

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Email this to someone

Logo_maserati_3 Et oui, après la saison des amours entre constructeurs, vient la gestation de projets chez nos chères marques de luxe. Rolls-Royce et Bentley vont peut être allaiter en même temps que Maserati à en croire le magazine Autocar.
Daprès eux, Maserati serait en train de concocter une baby Quattroporte en reprenant la plate-forme de lAlfa Romeo 159, puisque les deux marques se sont rapprochées industriellement, tout en y ajoutant un V8 et 4 roues motrices.
Cette plate-forme serait aussi utilisé sur le prochaine Alfa Romeo 169 moins exclusive que la baby Quattroporte afin de proposer une offre complémentaire.
Toujours daprès les informations de ce magazine, la baby Quattroporte serait dune taille similaire à une Audi A6 par exemple, et motorisée par un V8 4.6 l (attention ! les amoureux de la marque ne devraient pas lire ce qui va suivre !) Northstar dorigine GM modifié pour offrir dans les 390 ch.
Le sacrilège nest pas fini puisquun Diesel serait aussi de la partie, mais ce ne serait pas le 5 cylindres 2.4 l que lon retrouve dans lAlfa 159 puisque ses de 200 ch paraissent un peu justes en cavalerie.
Quoiquil en soit, LeBlogauto aura loccasion den reparler dici son lancement puisquil ninterviendrait quen 2008

Laisser une réponse

11 Commentaires sur "Une baby Maserati !"

Notifier
avatar

Trier par:   Plus récent | Plus ancien | Plus de votes
Laurent
Invité
Laurent
2016 années 6 mois
Déjà le Holden derrière le biscione, mon pauvre coeur en avait pris un coup, mais là, du NorthStar pour le Trident… Alors qu’il y a tellement mieux à la porte à coté. En plus ce serait ridicule : la cylindrée du bas de gamme supérieure à celle du haut de gamme ? Loufoque pour le moins… Pour ce qui est d’une 4 portes plus accessible, du temps des Biturbos, on avait bien la 430 qui restait en dessous de le vraie Quattroporte (elle même dispo en V6 2.8l et V8 3.2l) Alors pourquoi pas si elle garde l’esprit et la… Lire la suite »
bebert
Invité
bebert
2016 années 6 mois

C’est surement à cause des nouvelles normes anti-pollution.
Comme pour le remplacement du célèbre V6 Alfa-Roméo par un moteur GM.

damarco
Invité
damarco
2016 années 6 mois

Je pense pas, le V8 Maserati est récent (environ 5 ans).

Je comprend d’autant moin, que ce moteur risque de leur couter plus cher que si il utilisait celui qu’ils ont.

stéphane schlesinger
Invité
stéphane schlesinger
2016 années 6 mois
Peut-être que le V8 Maserati/Ferrari est trop contraignant question maintenance pour être monté dans une berline appelée à eventuellement beaucoup rouler. La Thema 8.32 avait été confrontée au même problème. Peut-être aussi que pour fournir une nouvelle voiture, il faudrait construire une nouvelle usine, longue à amortir, surtout que la santé de Fiat Auto est encore précaire. Pour le Diesel, la solution peut résider dans le V6 3L de 250CV révélé par VM il y a quelques temps. Mais bon, une Maserati diesel, ça risque d’être dur à avaler, surtout si on se souvient du tolé quand a été évoquée… Lire la suite »
bebert
Invité
bebert
2016 années 6 mois
Le moteur ils doivent l’optenir en vertu d’accords passé avec GM, lorsque celui-ci croyait encore à Fiat (avant de se dégager ensuite progressivement). C’est d’ailleurs le cas pour bon nombre de moteur GM, Fiat et Alfa Roméo. Pour exemple : le légendaire V6 Alfa devrait se faire remplacer par un nouveau V6 délivrant 260 ch et environ 300 Nm développé par Holden, une filiale australienne de GM. L’ancien V6 accusant son âge ! Bien que remit à niveau pour pouvoir passer tant bien que mal les normes anti-pollutions. Il s’avérera trop polluant et surtout trop gourmant. Le V6 Holden devrait… Lire la suite »
wpDiscuz