par Joest Jonathan Ouaknine

Pat Moss (1934-2008): une rallywoman n'est plus

Certains d'entre-vous savent que Michle Mouton est la premire femme a gagner un rallye de championnat du monde au classement "scratch". En fait, avant elle, une autre femme savait damer le pion aux pilotes masculins en rallye: Pat Moss. Mais c'tait avant la cration du championnat du monde des pilotes et elle n'apparait donc pas dans les statistiques. Depuis ses dbuts sur Morris Minor, jusqu' l'Alpine-Renault, elle fut galement un tmoin privilgi de la professionnalisation des rallyes dans les annes 60.

Zapping Le Blogauto Essai de la Megane e tech

Chez les Moss, le sport est une seconde nature! Alfred E., le pre, quittait rgulirement son cabinet de dentiste pour courir Brooklands.

Sir Stirling, le fils ain, fut un fameux pilote de F1. Quadruple vice-champion du monde, d'aucuns le surnomment le "champion sans couronne".

Pat, la sur cadette, se destinait au saut d'obstacle. Ici, en 1949, elle passe une haie bien particulire...

A 17 ans, elle est embauche comme co-pilote par Ken Gregory, le manager de Stirling. Finalement, elle a attrap le virus et en 1953, elle abandonne le cheval pour le volant d'une MG d'usine. Elle trouve le circuit "ennuyeux", alors c'est en rallye qu'elle courra.

En 1958, elle est 4e du RAC (actuel rallye de Grande-Bretagne) sur sa propre Morris Minor. Elle revend la voiture... A son pre et elle s'offre une Triumph TR2. Puis ce sera une Austin-Healey 100/6 avec laquelle elle remporte la coupe des Dames du championnat d'Europe.

En 1960, elle marque les esprits en s'imposant au scratch, au Lige-Rome-Lige, avec une Austin-Healey 3000:

En 1962, elle impose la Mini Cooper au rallye des Tulipes. La premire grande victoire d'une Mini. Elle passe chez Ford, puis chez Saab, o elle rencontre le Sudois Erik Carlsson (alias "sur le toit".) Ce sont deux coles du rallye: Pat Moss reprsente la tradition des gentleman-drivers et des gros roadsters Anglais. Carlsson fait partie de l'invasion nordique; ces pilotes qui ont appris conduire sur la glace, avec de petites voitures, o la technique (il se vante d'avoir invent le "freinage pied gauche") compense le manque de puissance.

En 1963, elle devient madame Carlsson. Ils auront une fille, Suzy, en 1969.

La plupart des femmes pilotes raccrochent le volant ds qu'elles se marient. Pas Pat, qui signe chez Lancia en 1968. Elle impose la Fulvia HF au rallye de Sestrire. En 1972, elle passe chez Alpine-Renault, o elle prendra se retraite en 1974.

A la fin des annes 80, Saab rcuprent les poux Carlsson pour en faire des porte-paroles.Nanmoins, Pat s'occupait surtout de ses chevaux et dela Morris Minor, qu'elle a rcupr et restaur. Quant son break Saab 9-5 de fonction, il tait surpris par la marchausse, en train de tracter une remorque chevaux au-del des vitesses autorises...

Pat Moss-Carlsson a succomb une longue maladie (certaines sources parlent d'un cancer, d'autres d'une leucmie.)

A lire galement:

Ove Andersson (1938-2008): Toyota Motorsports est orphelin

Interview Sir Stirling Moss: Mosley, la F1 et le reste

Vous cherchez un véhicule d'occasion ?

Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men's Up Life
 

Pour résumer

Certains d'entre-vous savent que Michle Mouton est la premire femme a gagner un rallye de championnat du monde au classement "scratch". En fait, avant elle, une autre femme savait damer le pion aux pilotes masculins en rallye: Pat Moss. Mais c'tait avant la cration du championnat du monde des pilotes et elle n'apparait donc pas dans les statistiques. Depuis ses dbuts sur Morris Minor, jusqu' l'Alpine-Renault, elle fut galement un tmoin privilgi de la professionnalisation des rallyes dans les annes 60.

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.