par Bernard Fournol

Geneve 2013: Fiat 500 GQ

Après les "By Diesel" ou "Gucci" unisexes, la très girly "So Pink", voici la GQ qui cible une clientèle masculine. Une 500 métrosexuelle qui soigne son apparence et se soucie du moindre détail.Au delà de la peinture bicolore, des logos, cette GQ avec ses boucliers inspirés par la version Nord Américaine de la Fiat, A l'intérieur c'est un raffinement sportif qui prime avec pédalier façon alu et cuir noir surpiqué. La GQ devrait être disponible en Europe, comme aux Etats Unis, en version fermée comme en découvrable, avec toutes les motorisations, essence ou diesel du catalogue.

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Après les "By Diesel" ou "Gucci" unisexes, la très girly "So Pink", voici la GQ qui cible une clientèle masculine. Une 500 métrosexuelle qui soigne son apparence et se soucie du moindre détail.Au delà de la peinture bicolore, des logos, cette GQ dérive étroitement de la 500S, lancée à la fin de l'année dernière en Italie et présentée au salon de Bruxelles au mois de janvier. Une 500 d'allure plus sportive, et quelque peu bodybuildée, avec ses boucliers inspirés par la version Nord Américaine de la Fiat, A l'intérieur c'est un raffinement sportif qui prime avec pédalier façon alu et cuir noir surpiqué. La GQ devrait être disponible en Europe, comme aux Etats Unis, en version fermée comme en découvrable, avec toutes les motorisations, essence ou diesel du catalogue.

Pour résumer

Après les "By Diesel" ou "Gucci" unisexes, la très girly "So Pink", voici la GQ qui cible une clientèle masculine. Une 500 métrosexuelle qui soigne son apparence et se soucie du moindre détail.Au delà de la peinture bicolore, des logos, cette GQ avec ses boucliers inspirés par la version Nord Américaine de la Fiat, A l'intérieur c'est un raffinement sportif qui prime avec pédalier façon alu et cuir noir surpiqué. La GQ devrait être disponible en Europe, comme aux Etats Unis, en version fermée comme en découvrable, avec toutes les motorisations, essence ou diesel du catalogue.

Bernard Fournol
Rédacteur
Bernard Fournol

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