En Formule E, l'écurie Audi a lié un partenariat technique avec l'équipementier Schaeffler. Celui-ci présente le concept 4Performance.

Depuis les débuts de la Formule E, Schaeffler est aux côtés d'Audi au point de voir son nom officiellement associé à celui de l'écurie d'Audi. Pour montrer le potentiel des motorisations actuelles de la Formule E, Schaeffler a développé un concept autour d'une Audi déjà existante.

Merci à la Formule E

La base choisie est celle de l'Audi RS3 LMS qui est commercialisée par Audi auprès de clients qui désirent s'engager dans les compétitions répondant à la réglementation TCR, dont le WTCR. Sur cette base, Schaeffler a greffé quatre moteurs de Formule E de la saison 2, chacun étant relié à une roue. Le résultat est spectaculaire. La puissance atteint 880 kW (environ 1 200 ch). Le 0 à 200 km/h est abattu en moins de 7,0 secondes. La capacité des batterie est de 64 kWh.

Ce véhicule n'est évidemment pas destiné à dépasser le stade du concept-car. A moins qu'Audi ait l'intention de proposer ultérieurement une RS3 pour l'e-TCR ?

Source et photos : Schaeffler