par Gautier Bottet

Le retour de Hummer évoqué, mais en électrique

La demande pour des gros SUV n'a jamais été aussi forte, en Amérique du Nord comme ailleurs. Et l'idée d'un retour de Hummer semble faire son chemin. Mais la marque symbole de pollution ou de gaspillage pourrait devenir 100% électrique.

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Le succès de Jeep Wrangler (et Gladiator) et l'annonce du retour du Ford Bronco donne vraisemblablement des idées à GM. On évoque depuis quelques années déjà la possible arrivée d'un rival du Wrangler chez GMC, mais c'est finalement un retour de la marque eHummer qui serait envisagé.

Hummer, marque née du succès médiatique du Hummvee militaire durant la guerre du Golfe, connue pour ses énormes 4x4 et leurs capacités de franchissement, mais pas leur économie de carburant. En 2008, alors que GM est au bord de la faillite et qu'il faut faire des promesses de changement vers des modèles plus économiques, la marque est sacrifiée avec Pontiac et Saturn et disparaît formellement en 2010. La cession envisagée à un investisseur chinois n'aura finalement pas lieu.

Aujourd'hui, GM aimerait visiblement compter un vrai 4x4 dans sa gamme. Mais cela n'est pas sans poser quelques problèmes de communication. La réflexion serait donc de faire de Hummer une marque proposant des 4x4 et SUV haut de gamme, mais électriques. On peut y voir d'emblée un potentiel rival pour Rivian.

Il ne s'agit pour le moment que d'une réflexion interne, et rien ne semble avoir été tranché. Pour l'heure, GM a d'autres projets prioritaires, avec 20 modèles électriques à lancer d'ici 2023 pour les marques Chevrolet, GMC, Buick et Cadillac.

L'avis de Leblogauto.com

Même si d'autres ont déjà pensé au principe d'un Hummer électrique, comme Arnold Schwarzenegger et Kreisel, associer la marque à l'électrique sera une pirouette marketing périlleuse... D'autant que GMC semble tout aussi capable de lancer un tel modèle.

Pour résumer

La demande pour des gros SUV n'a jamais été aussi forte, en Amérique du Nord comme ailleurs. Et l'idée d'un retour de Hummer semble faire son chemin. Mais la marque symbole de pollution ou de gaspillage pourrait devenir 100% électrique.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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