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par Thibaut Emme

Paris 2014 live: Mitsubishi Outlander PHEV Concept-S

L'Outlander PHEV est l'hybride rechargeable d'amener au Mondial de Paris le Outlander PHEV Concept S qui préfigure une évolution de style prochaine.

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L'Outlander PHEV est l'hybride rechargeable la plus vendue en France selon Mitsubishi. Fort de cette première place, la marque aux diamants a décidé d'amener au Mondial de Paris le Outlander PHEV Concept S qui préfigure une évolution de style prochaine.

L'Outlander PHEV (dont vous pouvez retrouver l'essai ici) est encore sur le style précédent de Mitsubishi. Plutôt "commun" dans son traitement, l'Outlander PHEV est ici métamorphosé sous ce Concept S. Mécaniquement en revanche rien ne bouge : le moteur 4 cylindres 2.0l, ses deux moteurs électriques et sa batterie de 12 kWh sont toujours là. Coté style, le Outlander PHEV Concept S adopte le look en un peu plus sage du concept XR-PHEV d'il y a un an.

La face avant est marquée par deux arcs soulignant les feux et se terminant dans les anti-brouillard. La partie centrale est traitée en noir ce qui agrandit visuellement la calandre qui reste pourtant d'une taille normale. A l'arrière les deux arcs sont repris mais sont écrasés par la "barre" de feux. Pour le reste le Concept S semble conserver les éléments actuels du Outlander PHEV.

Ce dessin à base de deux arcs et d'une partie centrale noire existe chez d'autres constructeurs comme Toyota ou de façon plus cocasse chez Lada que ce soit avec sa Vesta ou avec les conceptx XRay 1 et 2.

Illustration : le blog auto

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L'Outlander PHEV est l'hybride rechargeable d'amener au Mondial de Paris le Outlander PHEV Concept S qui préfigure une évolution de style prochaine.

Thibaut Emme
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Thibaut Emme

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