par La rédaction

Land Rover ragit face la vague verte, timidement.

Raction un peu "tardive" de Land Rover face aux autre constructeurs, qui se sont dj empars du crneau "vhicules cologiques". La marque rattrape le coup, a grand renfort d'investissements, et annonce des objectifs.

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Rduction de 20% des missions de CO2 d'ici 2012. 2012 ? Ce n'est pas vraiment demain ! Et quand on sait que les vhicules de Land Rover partent de loin en terme de consommation, cela semble un peu faible. D'ailleurs Land Rover, comme certains collgues Allemands (BMW et Porsche pour ne pas les citer) n'est pas favorable la lgislation Europenne qui voudrait faire baisser les missions.

Trop restrictive ? Land Rover prfrerait une lgislation plus favorable, prenant en compte le poids des vhicules, la taille... "Nous pouvons ateindre l'objectif de rduction de 20% des missions, mais passer sous la barre des 130g/km n'est pas envisageable pour le moment" explique Popham. Une enveloppe de 700 millions de est rserve a cet objectif de rduction de 20%.

Mais plutt que de mettre aux normes sa gamme actuelle, les images d'un petit concept aperu au salon de Francfort nous font penser que Land Rover va dvelopper de nouveaux modles, plus petits, et par consquent moins polluants. Il est question d'une voiture tout-hybride galement. Bref les pistes se chevauchent, est-ce clair dans la tte des dirigeants Land Rover ?

Ce qui est sr, c'est qu' partir de 2009, sera monte en srie sur tous les Freelander 2 diesel bote manuelle la fonction stop & start. L'conomie ainsi promise est de 7%. La consommation devrait "tomber" aux alentours des 7 litres aux 100, quant aux missions, on avoisinera les 180g/km... On attend mieux.

Source : Financial Times et Yahoo! Auto

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Raction un peu "tardive" de Land Rover face aux autre constructeurs, qui se sont dj empars du crneau "vhicules cologiques". La marque rattrape le coup, a grand renfort d'investissements, et annonce des objectifs.

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