par Joest Jonathan Ouaknine

British Motorshow: Nice MyCar

Outre-manche, le succs de la G-Wiz, l'essence chre et les pages urbains ne peuvent qu'aiguiser les apptit des aspirants constructeurs de voitures lectriques. Dernier venu en date: Nice.

Zapping Le Blogauto Essai MG ZS EV

Outre-manche, le succs de la G-Wiz, l'essence chre et les pages urbains ne peuvent qu'aiguiser les apptit des aspirants constructeurs de voitures lectriques. Dernier venu en date: Nice.

Nice a d'abord diffus les clichs d'une ChangHe Ideal (ci-dessous.) Electrifier une voiture existante est une bonne ide, sauf que ChangHe va trs mal. Aux dernires nouvelles, faute d'accord avec un acheteur potentiel, Aviation Industry Corporation II compterait tout simplement saborder ChangHe et Hafei.

En parallle, Nice aurait dans ses tiroirs une deux places, la MyCar. Dessine par Giugiaro pour Ital Design, elle serait fabrique Hong Kong.

D'aprs Nice, elle disposerait d'environ 60km d'autonomie et atteindrait les 40km/h (ainsi, c'est un quadricycle et elle peut chapper aux normes d'homologation.) Il faudrait de 6 8 heures pour la recharger.

La MyCar entrerait en production ds cette automne. Elle serait vendue au prix de 8 995 (11 350.) De srie, elle dispose de jantes 14 pouces, de la condamnation centralise et d'une radio avec MP3. En plus, vous avez les packs "work n'play" (avec siges passager basculant, pour devenir un support ordinateur portable) ou "drive n'play" (avec Bluetooth et GPS.) Enfin, en option, un toit translucide, la sellerie cuir, des jantes 15 pouces et des siges chauffants.

Source:

Carscoop

A lire galement:

G-Wiz i troisime gnration

L'Elletrica, de Londres Brighton

Pour résumer

Outre-manche, le succs de la G-Wiz, l'essence chre et les pages urbains ne peuvent qu'aiguiser les apptit des aspirants constructeurs de voitures lectriques. Dernier venu en date: Nice.

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.