La start-up Adden Energy, fondée par des scientifiques de l'Université de Harvard, développe un nouveau type de batterie à semi-conducteurs pour véhicules électriques et vient d'annoncer qu'elle a reçu une licence technologique et clôturé un tour de financement de 5,15 millions de dollars.
Selon Adden Energy, la batterie au lithium qu’elle développe atteint un temps de charge de seulement trois minutes en laboratoire et une durée de vie de plus de 10 000 cycles. Le prototype a également une densité d'énergie élevée et une stabilité matérielle "qui surmonte les problèmes de sécurité de certaines autres batteries au lithium". Les résultats ont été publiés dans Nature et d'autres revues.
La startup annonce parallèlement qu'elle a reçu une licence technologique exclusive de l'Office of Technology Development (OTD) de l'Université de Harvard pour adapter à une production de masse la technologie des batteries à semi-conducteurs.
"Nous avons décidé de commercialiser cette technologie car nous considérons notre technologie comme unique par rapport aux autres batteries à semi-conducteurs. Nous avons réalisé en laboratoire 5 000 à 10 000 cycles de charge au cours de la durée de vie d'une batterie, contre 2 000 à 3 000 cycles de charge, même pour les meilleurs de leur catégorie, et nous ne voyons aucune limite fondamentale à l'évolution de notre technologie de batterie » indique fièrement la société..
En outre, 5 millions de dollars ont été versés via un cycle de financement initial. La licence et le financement par capital-risque permettront à la startup d'étendre le prototype de laboratoire à l'utilisation commerciale d'une batterie au lithium à l'état solide, selon un communiqué. Ainsi, la startup prévoit d'abord de transformer la batterie en une cellule de poche de la taille d'une paume, puis de la transformer en une batterie de véhicule à part entière dans les trois à cinq prochaines années.
Sources : Adden Energy
La start-up Adden Energy, fondée par des scientifiques de l'Université de Harvard, développe un nouveau type de batterie à semi-conducteurs pour véhicules électriques et vient d'annoncer qu'elle a reçu une licence technologique et clôturé un tour de financement de 5,15 millions de dollars.
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