par La rédaction

Villeneuve en Nascar, Pollock parle

Finalement, la piste Villeneuve reprend du poil de la bte... Le canadien pourrait avoir un coup de pouce de la part de Roush Racing pour monter une quipe. En effet, Villeneuve ne pourra pas piloter pour un Roush qui affiche complet ct pilotes et dont la structure atteint la limite permise par le Nascar. Il fournirait chassis, moteurs et staff technique, et aiderait globalement le fils de l'autre concrtiser son projet. Les bruits de garage (sur Speed TV) de la semaine passe rapportent que Craig Pollock pdale pour signer des sponsors, et plus vite le budget sera runi, plus soigne sera la prparation. Radio-Canada rapporte quelques claircissements amens de vive voix par Pollock hier.

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Finalement, la piste Villeneuve reprend du poil de la bte... Le canadien pourrait avoir un coup de pouce de la part de Roush Racing pour monter une quipe. En effet, Villeneuve ne pourra pas piloter pour un Roush qui affiche complet ct pilotes et dont la structure atteint la limite permise par le Nascar. Il fournirait chassis, moteurs et staff technique, et aiderait globalement le fils de l'autre concrtiser son projet. Les bruits de garage (sur Speed TV) de la semaine passe rapportent que Craig Pollock pdale pour signer des sponsors, et plus vite le budget sera runi, plus soigne sera la prparation. Radio-Canada rapporte quelques claircissements amens de vive voix par Pollock hier.

Apparemment, la paire canado-cossaise ne se concentre pas uniquement sur Roush Racing. Si la mane technique provient d'une autre quipe (il y aurait d'autres contrats), alors il en sera ainsi. Pollock reste vague sur l'avenir, soit-disant cause de ngociations non finalises, mais un des objectifs reste la Nextel Cup, mme s'il est peu probable que Villeneuve puisse suivre le calendrier complet. Utilisant probablement Montoya comme livre, le canadien prend la mesure des efforts mener pour apprendre le mtier et esprer y briller. Le passage par des sries infrieures sera invitable et il est dj trop tard pour annoncer quoi que ce soit concernant une saison complte.

Jusque l le projet ressemble BAR, la fortune de BAT en moins. Au moins on a droit quelques paroles qui ont trangement manqu aprs l'viction de Villeneuve par BMW. Nanmoins le projet semble encore trs vague et on voit mal comment il pourrait aboutir quelque chose de solide: un patchwork de techniciens, des voitures en prt--porter et non en sur-mesure, le peu de chance de briller au classement des propritaires et donc la galre des qualifications course aprs course. Pollock trouve la Nextel Cup diffrente de la F1, moins stressante cause de l'absence d'activits promotionnelles et d'essais privs ("perte de temps"!). J'espre que l'un d'eux essaiera de suivre la Cup ailleurs que dans les journaux parce que le rveil ne sera pas agrable.

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Pour résumer

Finalement, la piste Villeneuve reprend du poil de la bte... Le canadien pourrait avoir un coup de pouce de la part de Roush Racing pour monter une quipe. En effet, Villeneuve ne pourra pas piloter pour un Roush qui affiche complet ct pilotes et dont la structure atteint la limite permise par le Nascar. Il fournirait chassis, moteurs et staff technique, et aiderait globalement le fils de l'autre concrtiser son projet. Les bruits de garage (sur Speed TV) de la semaine passe rapportent que Craig Pollock pdale pour signer des sponsors, et plus vite le budget sera runi, plus soigne sera la prparation. Radio-Canada rapporte quelques claircissements amens de vive voix par Pollock hier.

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