par Joest Jonathan Ouaknine

Une Alfa Romeo en Grand-Am?

Difficile de s'intresser aux Daytona Prototypes. L'poque o les spcialistes du Champ Car ou de la Nascar faisait une "pige" en IMSA, entre deux courses. Dsormais, part aux 24h de Daytona, le Grand-Am est l'apanage de pilotes plein temps dans cette srieet qui nesont connus que des seuls fans.

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Difficile de s'intresser aux Daytona Prototypes. L'poque o les spcialistes du Champ Car ou de la Nascar faisait une "pige" en IMSA, entre deux courses. Dsormais, part aux 24h de Daytona, le Grand-Am est l'apanage de pilotes plein temps dans cette srieet qui nesont connus que des seuls fans.

Et les voitures? Elles sont pires que les C2 des annes 80! Elles sont moches et elles se ressemblent toutes (qui sait distinguer une Doran d'un Riley?) Heureusement, Picchio a une ide: transformer sa DP en Alfa 8C "silhouette".

Il s'agit d'une initiative prive, sans l'aide de la marque de Milan. Nanmoins, sachant qu'Alfa Romeo souhaite revenir aux Etats-Unis et envisage une 8C Competizione d'endurance. Or, partir d'une DP existante est beaucoup plus facile faire que de construire une GT2.

En plus, avec sa calandre, la 8C serait aisment reprable dans un peloton. Reste convaincre Alfa...

Pour ceux qui ne connatraient pas Picchio (pivert en italien), il s'agit d'un petit artisan transalpin. Fonde en 1993, la premire Picchio (dessine par Giotto Bizzarini, l'auteur de la 250 GTO) disputa sa premire course en 1998. Fidle concurrent en CN2 (devenue LMP2) et en DP, son premier mrite est d'avoir survcu jusqu' aujourd'hui (alors que chaque srie change rglement tous les six mois.)

Source:

Autoblog

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Pour résumer

Difficile de s'intresser aux Daytona Prototypes. L'poque o les spcialistes du Champ Car ou de la Nascar faisait une "pige" en IMSA, entre deux courses. Dsormais, part aux 24h de Daytona, le Grand-Am est l'apanage de pilotes plein temps dans cette srieet qui nesont connus que des seuls fans.

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